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, le il y a inconnu.
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On m’avait prévenu…
On se dit pourtant que l’on est fort, que l’on ne se laisse pas influencer aussi facilement…
Et pourtant…
C’est ma première eco Drive, super finition, saphir, légèreté du titane et super précise en plus je suis bluffé… Du coup je délaisse un peu mes automatiques Oris! Tres confortable à porter, cadran bleu profond avec de super reflets, pour un prix sympa (159e site allemand) et assez incroyable au vu des prestations.
Achetée il y a trois semaines (chez Stef évidemment)…j’attends juste que le ciel plombé de Bruxelles s’éclaircisse pour pouvoir la charger à fond…
Je peux en profiter pour faire une rapide revue de cette montre. Rapide car, achetée à la faveur du nouveau confinement, je ne l’ai portée qu’une fois et que je n’ai pas de recul sur son utilisation.
La Citizen Eco Drive Pilote AW1620-13X, donc.
En premier lieu, le rapport qualité prix me parait excellent. Une montre solaire avec des finitions tout à fait respectables pour à peine plus de cent euros, il ne faut pas se priver.
Le cadran existe en plusieurs teintes, noir classique, noir avec aiguilles et index patine vintage, bleu et vert. Personnellement j’ai choisi le vert car c’était une couleur qui manquait dans ma boite à montres.
Après, vu qu’il s’agit d’une montre vraiment typée flieger, je ne dirais pas que c’est la couleur la plus adaptée au style et on pourrait penser que ça la dénature un peu.
Cependant, ce cadran vert soleillé offre vraiment de très jolis reflets et de belles nuances, passant du sombre au brillant en fonction de la lumière. C’est de belle facture.
Les index sont parfaitement lisibles, les chiffres romains de belles tailles et l’effet loupe du verre cristal bombé les grandit encore.Le boitier est malgré tout assez imposant avec ses 42mm et le 49mm de cornes à cornes. Encore une fois, pour une montre pilote ça me parait trop, d’autant que l’effet loupe accentue encore la taille du cadran.
Cette taille non justifiée est pour moi le point noir de cette montre. Mais critiquer les boitiers qui s’affichent supérieurs à 40mm sans justification, c’est un peu mon combat.Le lume est correct mais curieusement, beaucoup plus faiblard sur le quart haut droite.
Le calibre éco-drive me rendait très curieux. Je verrais cela sur du plus long terme.
C’est déjà un plaisir de voir la trotteuse s’aligner parfaitement sur les index, sans décalage.
Concernant le bracelet cuir (21mm d’entre-cornes), il est de qualité assez moyenne et n’offre pas un confort optimal. Je pense changer vers un Nato qui apportera sans doute un côté moins formel à une montre qui n’a pas besoin de l’être.
Voilà, au final un peu réticent et déçu à l’ouverture du coffret de par sa taille imposante, cette Citizen me surprend et m’offre un certain plaisir. Cette première incursion dans le monde des quartz solaire est pleine de promesse.
Quand j’ai choisis mon eco drive (premier post du sujet) j’ai scrupuleusement regardé la taille car beaucoup sont tout simplement trop grosses à mon sens.
Mon chrono fait 40mm et fiesta très bien comme ça !
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