Plaqué or

6 sujets de 1 à 6 (sur un total de 6)
  • Auteur
    Messages
  • #410000080326
    popoff06
    Membre

    J’ai beau demander à plusieurs horlogers, aucun n’est en mesure de me dire où je pourais refaire plaquer or un boitier… encore moins pour quel prix; pour le chromage c’est pareil. Il parait qu’il n’y a plus d’artisan du métier. Je ne sais plus à qui m’adresser, alors help!

    #420001616318
    isosta
    Membre

    Bonjour,

    des infos ICI

    cdlt
    Isosta

    #420001616319
    luciole
    Membre
    popoff06 a écrit:
    J’ai beau demander à plusieurs horlogers, aucun n’est en mesure de me dire où je pourais refaire plaquer or un boitier… encore moins pour quel prix; pour le chromage c’est pareil. Il parait qu’il n’y a plus d’artisan du métier. Je ne sais plus à qui m’adresser, alors help!

    Bjr,
    Tout dépend ou tu te trouve… A Rennes il y a un bijoutier qui fait du plaquage. Compter de 50 à 70€
    pour une boite de montre:
    http://grossiste.118000.fr/v_rennes_35/c_joaillerie-creation-fabrication/e_juhel-de-thoury-sarl_0299792979_C0001937474
    Pour le chromage il y a un excellent chromeur à coté de Rennes, une trentaine d’euro pour une boite:
    http://naf.infobel.fr/0299148265/roger_et_david_jamet_sarl-rheu_le.html

    #420001616320
    Bernard
    Membre

    Il existe deux sortes de « plaquage »
    Le Plaqué-or « laminé » qui ne peut se pratiquer en principe que sur des objets neufs lors de leur fabrication (donc pas réalisable dans le cas présent)
    et :
    Le Plaqué-or « galvanique » , dans le cas d’un « re-plaquage » les résultats obtenus sont rarement satisfaisants car avant cette opération il convient d’enlever tout l’ancien plaquage
    avec toutes les « dommages collatéraux » que celà comporte …. (dont , et entre-autres , les arêtes arrondies citées par ailleurs)
    Connaitre ou avoir dans sa ville une fabrique de bijoux fantaisie … ensuite , avoir l’audace d’aller quémander ce « petit-service » peut ètre payant …
    Mais , toujours l’ ancien « bien » prévaut sur le mieux !!
    Bonne soirée,
    bernard

    #420001616321
    Arno
    Membre

    Pour, à la fois confirmer les dires de Bernard, et apporter un petit plus.

    On ne peut pas « juste comme ça » replaquer une carrure.
    C’est beaucoup plus complexe comme exercice.
    En premier, il faut savoir sur quel métal la carrure est plaquée, et si c’est du zamac, c’est pas la peine, c’est mort.
    Ensuite il faut deplaquer ( détraiter par l’opération inverse, pour mettre le substrat à nu, et c’est là ou ça peut merder, si par exemple c’est du zamac )
    Quand on se retrouve avec la carrure brute, il faut alors la retravailler : lui reprendre les angles et les arrêtes, polir certaines surfaces, et brosser ou satiner d’autres.
    Et là aussi, tout peut foirer …
    Ensuite la traiter, et pas juste un « flash », mais balancer au moins 5µ, voir 10µ c’est mieux.
    C’est aussi un métier, et complexe …

    _________________

    _________________
    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420001616322
    popoff06
    Membre

    Bref! Mission quasi impossible! Mais c’était surtout pour info, car j’hésite toujours à rénover l’extérieur d’une montre car j’aprécie aussi son vécu; par contre je fais réviser le mouvement dans la mesure où l’horloger en a les moyens matériels. Car comme je l’ai dit sur un autre post les mouvements des montres « populaires » sont souvent « retappés » avec des pièces qui ne remplissent leur rôle qu’approximativement, voir pas du tout.

6 sujets de 1 à 6 (sur un total de 6)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.