- Ce sujet contient 21 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 10 mois.
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Messages
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- Bertrand06800 a écrit:
- ?!?! 😱
Pas de panique, c’était une blague
- StephenOrlac a écrit:
- Et encore, c’est juste la couronne !
Bien sur
- Bertrand06800 a écrit:
- En fait je ne l’ai pas perdu et j’ai même réussit à le reclipser. J’ai bien regarder et j’ai même essayer quitte a la faire réparer de tirer avec insistance sur le remontoir mais il ne s’enlève plus. Et n’as aucun jeu.
Je pense que je vais passer chez Omega lundi histoire de me rassurer mais je ne sais même pas si il va y faire quelque chose. J’ai l’impression que le bouton est clips et sur l’axe justement pour pouvoir se retirer en cas d’accrochage.
La seule chose qui m’embête un peu, c’est que la couronne est vissée.Un pas de vis dans la couronne, l’autre à l’intérieur du tube de couronne.
Elle ne devrait pas pouvoir partir comme ça, en tirant dessus.Les pas de vis ont peut être étés endommagés.Bref, je ne suis pas un pro, mais à ta place j’irais quand même demander l’avis de la boutique Omega et de son horloger (surtout).
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ΩMerci beaucoup de votre intérêt a tous pour mon problème.
Tu a raison yoli je vais faire un saut chez Omega lundi histoire de me rassurer. Mais pour info la couronne se visse aussi bien qu’avant toi te fonctionne parfaitement.
Après mieux vaut prévenir que guérir. Donc lundi direction Omega.
Je posterais le diagnostic de l’or loger pour information.
Bonne nuit a tous et merci pour tout.
Bertrand.- Bertrand06800 a écrit:
- Mais pour info la couronne se visse aussi bien qu’avant toi te fonctionne parfaitement.
Alors comment peut-elle partir sans être dévissée, là est la question …
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ΩBonjour, j’ai depuis quelques mois une magnifique PO sur laquelle j’ai fait poser un bracelet Rubber et une BD Oméga.
Cet après midi en remettant ma veste mon remontoir c’est pris dans la doublure de la veste et c’est décrocher…
Voici les photos:
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» />J’ai réussit à la remettre et il a l’air de vraiment bien tenir mais je ne sais pas si je dois la faire voir par Oméga ou si toutefois c’est déjà arrivé à quelqu’un merci d’avance pour votre feedback.
Bertrand.
En fait je ne l’ai pas perdu et j’ai même réussit à le reclipser. J’ai bien regarder et j’ai même essayer quitte a la faire réparer de tirer avec insistance sur le remontoir mais il ne s’enlève plus. Et n’as aucun jeu.
Je pense que je vais passer chez Omega lundi histoire de me rassurer mais je ne sais même pas si il va y faire quelque chose. J’ai l’impression que le bouton est clips et sur l’axe justement pour pouvoir se retirer en cas d’accrochage.
J’attends les « RENVOI DIRECT A BIENNE » qui vont pleuvoir…
Passe chez un horloger (un vrai, pas un machin Pulsar dans une galerie marchande), et ne fais pas faire de révision, sinon la garantie risque de ne plus tenir.
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« Oh ! Ces villages où je passe et qui ne me verront plus ! »Une boutique omega et le tour est joué, remplacement couronne et tige et c’est fini…
Te baigne pas avec avant de l’avoir amené en réparation… ça va sans dire__________________________________
Seamaster PO
Merci de ta réponse rapide.
Por info je suis sur NICE et je pense que si je dois la faire voir a quelqu’un ce sera a omega directement ils sont sur place et ont un horloger.
Mais ce n’est peut être pas nécessaire..
- Bertrand06800 a écrit:
- Merci de ta réponse rapide.
Por info je suis sur NICE et je pense que si je dois la faire voir a quelqu’un ce sera a omega directement ils sont sur place et ont un horloger.
Mais ce n’est peut être pas nécessaire..
Je suis sur Nice aussi. J’ai pu rencontrer cet horloger et discuter un moment avec lui. Il est super sympa et je pense qu’il fera le boulot.
Fais le, ne t’amuse pas avec l’étanchéité ça serait dommage__________________________________
Seamaster POEt bah voilà, si t’as un AD dans le coin avec son propre horloger, n’hésite même pas !!!
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« Oh ! Ces villages où je passe et qui ne me verront plus ! »Merci je pense que lundi je passe chez Omega et en attendant je ne touche plus la belle.
Avez vous une idée du coût et de la durée d’immobilisation d’une opération comme ça?Entre deux et trois mois, et entre 500 et 600€, c’est bien ça StephenOrlac ?
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Ω- PITTOM a écrit:
- Une boutique omega et le tour est joué, remplacement couronne et tige et c’est fini…
Te baigne pas avec avant de l’avoir amené en réparation… ça va sans dire
+1 au mieux
Au pire: un service partiel (étanchéité) et hop, 1 an de garantie!
A voir selon le devis
J’ai connu une mésaventure similaire sur ma Speed 3570, qui a perdu le PB de mise en route du chrono, bien sûr après la fin de la garantie…
Je suis allé voir le concessionnaire Omega le plus proche : remplacement sur Dijon du BP, coût de l’ opération 70€, il y a 8 ans de cela…et depuis nous coulons des jours heureux ma Speed et moi
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Je ne peux pas vivre sans champagne. Dans la victoire, je le mérite; dans la défaite, j’en ai besoin. (Winston S. Churchill)
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