Place aux jeunes ! [Tome VII]

[Omikron]

D’ailleurs elle est étanche combien la Dayto ?

[RotaxMax]

Bonne question

[Omikron]

A-t-elle une couronne visée ?

[RotaxMax]

Omikron a écrit:

A-t-elle une couronne visée ?

Of course et le chrono aussi

[VenomC]

Omikron a écrit:

A-t-elle une couronne visée ?

d’après la photo : couronne et poussoirs vissés ! Je me trompe ?

Grillé par Hugo

[TheAviator]

sabeldom a écrit:

Bonjour Theaviator
Tu es sur le bon rail,
Pour info, j’avais eu comme question en psycho- chez AF, avez-vous le droit de à l’erreur quand vous êtes au commandes?
je te laisse y réfléchir… ma réponse a passé.
Bonne journée

L’erreur est humaine et les pilotes le savent (avec l’étude des facteurs humains) dont on ne peut pas nous interdit d’en faire mais il ne faut pas en faire… Je sais pas si c’est bon mais c’est comme ça que je vois la chose
Tu as été pilote chez Air France ?

VenomC a écrit:

Physique ES ? C’est une blague ou quoi ?

Moi aussi j’ai cru ça au début…
Mais apparemment non… Donc bon ça va… Ça va pas être très compliqué

m_soulignac a écrit:

C’est pour assurer quelques visites de plus ça

Quand on sait (appris aujourd’hui par le prof de philo) que plus de la moitié des connexions internet à un instant t dans le monde est lié à ça… Le nombre de visiteurs va exploser !

Hugo : pas besoin de baroudeuses il pleut pas dans le sud
Très belle photo !

[Leatt]

Les erreurs ont fait ce qu’est devenu l’aéronautique aujourd’hui. C’est un principe de base dans ce domaine, apprendre des erreurs et faire en sorte qu’elles ne se reproduisent plus !
Tu n’es pas sensé te faire « engueuler » pour une erreur si tu ne l’a pas faites intentionnellement (ça c’est interdit par contre ), TheAviator a raison ne peut pas arriver à 0% d’erreurs pour un humain.
Si l’erreur a été favorisée par un système ou autre on en fait part à la compagnie qui prend les dispositions (formation des pilotes, dialogue avec le constructeur…).

[axluba]

TheAviator a écrit:

Moi aussi j’ai cru ça au début…
Mais apparemment non… Donc bon ça va… Ça va pas être très compliqué

Careful les enfants. si c’est un concours ça veut dire que tu es contre d’autres tronche de ton age! je ne sais pas pour celui de l’ENAC mais parfois les concours ne sont pas forcement dur, mais ils sont trop long pour être terminer dans le temps impartis. Ensuite ils jugent sur celui qui a eu le question justes, en gros tu peux faire un zero faute et ne pas être pris. Encore une fois ça dépends du format.

Mais il ne faut pas vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué !

[Omikron]

Akrone annonce une Flieger à 350 € prochainement,… ça va en intéresser plus d’un ici.
Mouvement ETA dedans.

[axluba]

Omikron j’espère que tu ne sera jamais le banquier d’un passionné de montres…

[Apia]

Omikron a écrit:

Il est dédié aux jeunes mais ce n’est pas pour autant qu’on exclut les moins jeunes.
Désormais ce n’est plus moi le plus jeune !
Une petite présentation des modèles, difficile de deviner a vu d’oeil.

Hugo74000 a écrit:

Tellement adorable une petite collection comme ca à 10ans
C’est vrai qu’on ne vois pas trop les modèles mais il y a des tailles bien différente surement hérité du père ?
J’en connais un qui va faire des jaloux au collège l’année prochaine

De gauche à droite :

– Casio et Mortima noire
– Décathlon
– Casio G-shock
– Flik Flak (sa première montre à 4 ou 5 ans)
– Sans marque…
– Kelton
– Mortima bleue
– Yema, celle qui m’a coûté le plus à faire restaurer… mais qui est vraiment sympa et la plus portée de toutes…
– Yema
– Kelton

Et sa soeur de 14 ans…

F comme Fille – Projet de A à Z – Swatch Clara by Apia Créations, sur Flickr

Et un wristshot Yema familial…

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Alexandre… | Instagram : Apiacreations
CEO de ZEALANDE

[Omikron]

axluba a écrit:

Omikron j’espère que tu ne sera jamais le banquier d’un passionné de montres…

Moi non plus.
Je plains mon banquier aussi.. m’enfin bon c’est bien que c’est un amis ça passe crème.

[TheAviator]

Leatt a écrit:

Les erreurs ont fait ce qu’est devenu l’aéronautique aujourd’hui. C’est un principe de base dans ce domaine, apprendre des erreurs et faire en sorte qu’elles ne se reproduisent plus !
Tu n’es pas sensé te faire « engueuler » pour une erreur si tu ne l’a pas faites intentionnellement (ça c’est interdit par contre ), TheAviator a raison ne peut pas arriver à 0% d’erreurs pour un humain.
Si l’erreur a été favorisée par un système ou autre on en fait part à la compagnie qui prend les dispositions (formation des pilotes, dialogue avec le constructeur…).

Exactement ! Les systèmes ont évolués dans le but de les éviter le plus possible !

axluba a écrit:

Careful les enfants. si c’est un concours ça veut dire que tu es contre d’autres tronche de ton age! je ne sais pas pour celui de l’ENAC mais parfois les concours ne sont pas forcement dur, mais ils sont trop long pour être terminer dans le temps impartis. Ensuite ils jugent sur celui qui a eu le question justes, en gros tu peux faire un zero faute et ne pas être pris. Encore une fois ça dépends du format.

Mais il ne faut pas vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué !

Il me semble que c’est plutôt ça pour l’ÉNAC, le concours est assez long et c’est difficile de finir
Je verrai bien et tout simplement me donnerai à fond !!

La flieger à 350 Made in France ?!
Ça c’est une excellente nouvelle

Excellent Apia la photo de famille !

[Omikron]

TheAviator a écrit:

La flieger à 350 Made in France ?!
Ça c’est une excellente nouvelle

Assemblé en France.
C’est une bonne nouvelle, mais moi j’attends le chrono.
Sinon j’ai la couleur la plus confidentielle de la K-01 en jaune (juste 20 modèles vendus pour l’instant sur 50).

[TheAviator]

Omikron a écrit:

Assemblé en France.
C’est une bonne nouvelle, mais moi j’attends le chrono.
Sinon j’ai la couleur la plus confidentielle de la K-01 en jaune (juste 20 modèles vendus pour l’instant sur 50).

Oui soyons rigoureux et précis

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