- Ce sujet contient 24 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années.
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Messages
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- RV78m a écrit:
Etonnant cette rouille.
La qualité de l’acier utilisé par BR est réellement médiocre.
Que la carcasse de la montre soit en contact avec le négatif de la pile ne doit pas arranger les problèmes de corrosions …
- Mendes27 a écrit:
- Que la carcasse de la montre soit en contact avec le négatif de la pile ne doit pas arranger les problèmes de corrosions …
Oui,je me suis posé la question aussi. Décidément BR m’étonnera toujours.
Oui, et je ne me suis pas baigné avec ma montre !
Pile commandé.
Je vais la nettoyer comme dis plus tôt, mais a mon avis, ce va revenir.Elle n’a jamais été au contact de l’eau ?
l’étanchéité à l’air bonne a partir des joints circulaires .La photo montre que les joints ont joué leur rôle, même si la montre n’a pas été directement dans l’eau.
les changer sur le principe n’est pas dénué de sens
https://www.oring.fr/- MiniDiver a écrit:
- La photo montre que les joints ont joué leur rôle, même si la montre n’a pas été directement dans l’eau.
les changer sur le principe n’est pas dénué de sens
https://www.oring.fr/
Vu le tarif d’un joint , c’est éffectivement préférable de les changer
Par contre, ce qui est à mon sens, pas simple à mesurer précisément, ce sont les dimensions du joint
En effet car les joints sont automatiquement écrasés avec le vissage de fond
Il faut peut être mieux jouer la prudence et faire changer la pile et les deux joints par une boutique agréer .
Merci Jura39 et Minidiver,
Effectivement les joints ont bien joué leur rôle, la rouille ne dépasse pas du 1er joint, et en plus il y en a un deuxième !
J’ai regardé le site avec les joints, intéressant, mais je n’ai pas de pied à coulisse pour mesurer avec précision. Ils ont l’air en bon état, je pense que je vais les garder. Maintenant que la montre et ouverte et que j’ai commandé les piles. Mais la prochaine fois, je pense que je la laisserai à B&R
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