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- Ce sujet contient 39 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Yvan, le il y a 17 années et 10 mois.
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AuteurMessages
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18 décembre 2008 à 7h32 #420000592985
cedipro
MembreArno, quel est la différence entre le 861 et le 863?
Est-ce simplement la finition côte de Genève ou il y a autre chose?
Merci d’avance
18 décembre 2008 à 7h36 #420000592986Arno
Membre- cedipro a écrit:
- Arno, quel est la différence entre le 861 et le 863?
Est-ce simplement la finition côte de Genève ou il y a autre chose?
Merci d’avance

Fausses cote de Genève et dorure de l’ensemble des ponts et de la platine.
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein18 décembre 2008 à 7h42 #420000592987cedipro
Membre- Arno a écrit:
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- cedipro a écrit:
- Arno, quel est la différence entre le 861 et le 863?
Est-ce simplement la finition côte de Genève ou il y a autre chose?
Merci d’avance

Fausses cote de Genève et dorure de l’ensemble des ponts et de la platine.
Merci
18 décembre 2008 à 7h42 #420000592988fly back
Membrebase 27 chro, sans pièces plastoc
18 décembre 2008 à 7h43 #420000592989Evil_OOb
MembreEn tout cas sur les photos on voit parfaitement le rubis supplémentaire…
Même moi qui n’y connait rien je l’ai vu
PS: je fais malgré tout la différence entre un 321 et le reste
(et heureusement)__________________________________
» Sticking feathers up your butt does not make you a chicken » Tyler D.18 décembre 2008 à 7h49 #420000592990cedipro
MembreLes derniers 861 ont 18 rubis également :


Désolé pour la qualité des photos…
18 décembre 2008 à 7h58 #420000592991Jethro
Membre- Arno a écrit:
- …..Ensuite ?
quoi ensuite ? comprends pas ? doit y avoir une suite ? c’est obligé ? pas de question sans suite ? en quoi ma question a quelque chose qui te dérange ? la curiosité n’a pas sa place …
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Insurgez vous !18 décembre 2008 à 8h04 #420000592992Arno
Membre- Jethro a écrit:
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- Arno a écrit:
- …..Ensuite ?
quoi ensuite ? comprends pas ? doit y avoir une suite ? c’est obligé ? pas de question sans suite ? en quoi ma question a quelque chose qui te dérange ? la curiosité n’a pas sa place …
La curiosité, OUI.
Les sous entendus, tendances provoc, NON.
Surtout en bien insistant avec grandes flèches rouges, et grandes photos.
T’es pas content ?
C’est pareil.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein18 décembre 2008 à 8h11 #420000592993PP3940
Membre- cedipro a écrit:
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- Arno a écrit:
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- cedipro a écrit:
- Arno, quel est la différence entre le 861 et le 863?
Est-ce simplement la finition côte de Genève ou il y a autre chose?
Merci d’avance

Fausses cote de Genève et dorure de l’ensemble des ponts et de la platine.
Merci

+ frein en delrin (plastique) remplacé par un en métal
Il y a également eu le 861L, une sorte de 863 mais en version rodhiée.
C’est le premier calibre embellie qui a été disponible sur les premières versions de Speed Moonwatch avec fond en verre saphir (environ à partir de 1980). Par contre je ne sais pas s’il y a des différences entre le 861L et le 1863 contemporain, Arno, toi tu dois le savoir!18 décembre 2008 à 8h18 #420000592994Jethro
Membre- Arno a écrit:
- La curiosité, OUI.
Les sous entendus, tendances provoc, NON.
Surtout en bien insistant avec grandes flèches rouges, et grandes photos.
T’es pas content ?
C’est pareil.
les sous entendus ? tendance provoc ? mais ça va pas la tête ?
les flèches (rouges, la prochaine fois je te les mets en bleu) sont juste là pour préciser ma question sur des photos agrandies pour voir les détails qui m’interessaient !
aucune provoc, ni sous entendus dans ma question qui soit dit en passant ne t’était pas destinée particulièrement.
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Insurgez vous !18 décembre 2008 à 8h45 #420000592995loupe à l’oeil
Membre- Jethro a écrit:
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- Arno a écrit:
- La curiosité, OUI.
Les sous entendus, tendances provoc, NON.
Surtout en bien insistant avec grandes flèches rouges, et grandes photos.
T’es pas content ?
C’est pareil.
les sous entendus ? tendance provoc ? mais ça va pas la tête ?
les flèches (rouges, la prochaine fois je te les mets en bleu) sont juste là pour préciser ma question sur des photos agrandies pour voir les détails qui m’interessaient !
aucune provoc, ni sous entendus dans ma question qui soit dit en passant ne t’était pas destinée particulièrement.
L’oxydation sur cette vis est très profonde , je l’ai atténué . Il y avait la possibilité de supprimer complètement ce problème , mais là la facture explose !
La solution du remplacement de cette vis existe aussi , mais les news vis 321 n’ont pas tout à fait le meme profil … Le custom n’était pas le but recherché sur cette montre !
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Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !18 décembre 2008 à 8h48 #420000592996PP3940
MembreSalut LAO
, tu la sais toi la différence entre un 861L et un 1863?PP3940 qui ne lache jamais le steack!
18 décembre 2008 à 9h26 #420000592997Jethro
Membre- loupe à l’oeil a écrit:
- L’oxydation sur cette vis est très profonde , je l’ai atténué . Il y avait la possibilité de supprimer complètement ce problème , mais là la facture explose !
Merci pour cette précision, en fait j’avais un doute et c’est pour ça que j’ai agrandi car ça ressemble d’une façon assez amusante au reflet d’un arbre d’où mon interrogation : défaut dans la tête de vis ou simple reflet.j’aurai au moins appris aujourd’hui que les vis neuves de 321 sont différentes des anciennes.
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Insurgez vous !18 décembre 2008 à 9h33 #420000592998loupe à l’oeil
Membre- PP3940 a écrit:
- Salut LAO
, tu la sais toi la différence entre un 861L et un 1863?
PP3940 qui ne lache jamais le steack!

T’en as des questions !?!
La seul différence que je connaisse est le rubis sur le mobile intermédiaire de compteur des minutes , présent sur le 861L ! Cà fait léger quand meme !
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Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !18 décembre 2008 à 9h51 #420000592999PP3940
MembreMerci pour ta réponse, LAO
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