Photos de mouvements Speedmaster

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 40)
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    Messages
  • #420000592985
    cedipro
    Membre

    Arno, quel est la différence entre le 861 et le 863?

    Est-ce simplement la finition côte de Genève ou il y a autre chose?

    Merci d’avance Wink

    #420000592986
    Arno
    Membre
    cedipro a écrit:
    Arno, quel est la différence entre le 861 et le 863?

    Est-ce simplement la finition côte de Genève ou il y a autre chose?

    Merci d’avance Wink

    Fausses cote de Genève et dorure de l’ensemble des ponts et de la platine.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420000592987
    cedipro
    Membre
    Arno a écrit:
    cedipro a écrit:
    Arno, quel est la différence entre le 861 et le 863?

    Est-ce simplement la finition côte de Genève ou il y a autre chose?

    Merci d’avance Wink

    Fausses cote de Genève et dorure de l’ensemble des ponts et de la platine.

    Merci Chinois

    #420000592988
    fly back
    Membre

    base 27 chro, sans pièces plastoc

    #420000592989
    Evil_OOb
    Membre

    En tout cas sur les photos on voit parfaitement le rubis supplémentaire…

    Même moi qui n’y connait rien je l’ai vu Fier 2

    Mr. Green

    PS: je fais malgré tout la différence entre un 321 et le reste Mr. Green (et heureusement)

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     » Sticking feathers up your butt does not make you a chicken » Tyler D.

    #420000592990
    cedipro
    Membre

    Les derniers 861 ont 18 rubis également :Photos de mouvements Speedmaster Dscn0327

    Photos de mouvements Speedmaster Mvmt_m10

    Désolé pour la qualité des photos…

    #420000592991
    Jethro
    Membre
    Arno a écrit:
    …..Ensuite ?

    quoi ensuite ? comprends pas ? doit y avoir une suite ? c’est obligé ? pas de question sans suite ? en quoi ma question a quelque chose qui te dérange ? la curiosité n’a pas sa place …

    _________________

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    Insurgez vous !

    #420000592992
    Arno
    Membre
    Jethro a écrit:
    Arno a écrit:
    …..Ensuite ?

    quoi ensuite ? comprends pas ? doit y avoir une suite ? c’est obligé ? pas de question sans suite ? en quoi ma question a quelque chose qui te dérange ? la curiosité n’a pas sa place …

    La curiosité, OUI.
    Les sous entendus, tendances provoc, NON.
    Surtout en bien insistant avec grandes flèches rouges, et grandes photos.
    T’es pas content ?
    C’est pareil.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420000592993
    PP3940
    Membre
    cedipro a écrit:
    Arno a écrit:
    cedipro a écrit:
    Arno, quel est la différence entre le 861 et le 863?

    Est-ce simplement la finition côte de Genève ou il y a autre chose?

    Merci d’avance Wink

    Fausses cote de Genève et dorure de l’ensemble des ponts et de la platine.

    Merci Chinois

    + frein en delrin (plastique) remplacé par un en métal

    Il y a également eu le 861L, une sorte de 863 mais en version rodhiée.
    C’est le premier calibre embellie qui a été disponible sur les premières versions de Speed Moonwatch avec fond en verre saphir (environ à partir de 1980). Par contre je ne sais pas s’il y a des différences entre le 861L et le 1863 contemporain, Arno, toi tu dois le savoir!

    #420000592994
    Jethro
    Membre
    Arno a écrit:
    La curiosité, OUI.
    Les sous entendus, tendances provoc, NON.
    Surtout en bien insistant avec grandes flèches rouges, et grandes photos.
    T’es pas content ?
    C’est pareil.

    les sous entendus ? tendance provoc ? mais ça va pas la tête ?

    les flèches (rouges, la prochaine fois je te les mets en bleu) sont juste là pour préciser ma question sur des photos agrandies pour voir les détails qui m’interessaient !
    aucune provoc, ni sous entendus dans ma question qui soit dit en passant ne t’était pas destinée particulièrement.

    yeux

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    Insurgez vous !

    #420000592995
    Jethro a écrit:
    Arno a écrit:
    La curiosité, OUI.
    Les sous entendus, tendances provoc, NON.
    Surtout en bien insistant avec grandes flèches rouges, et grandes photos.
    T’es pas content ?
    C’est pareil.

    les sous entendus ? tendance provoc ? mais ça va pas la tête ?

    les flèches (rouges, la prochaine fois je te les mets en bleu) sont juste là pour préciser ma question sur des photos agrandies pour voir les détails qui m’interessaient !
    aucune provoc, ni sous entendus dans ma question qui soit dit en passant ne t’était pas destinée particulièrement.

    yeux

    Photos de mouvements Speedmaster Ventil10………………. Mr. Green !

    L’oxydation sur cette vis est très profonde , je l’ai atténué . Il y avait la possibilité de supprimer complètement ce problème , mais là la facture explose !
    La solution du remplacement de cette vis existe aussi , mais les news vis 321 n’ont pas tout à fait le meme profil … Le custom n’était pas le but recherché sur cette montre ! Chinois

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    Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !

    #420000592996
    PP3940
    Membre

    Salut LAO Chinois , tu la sais toi la différence entre un 861L et un 1863?

    PP3940 qui ne lache jamais le steack! Mr. Green

    #420000592997
    Jethro
    Membre
    loupe à l’oeil a écrit:
    L’oxydation sur cette vis est très profonde , je l’ai atténué . Il y avait la possibilité de supprimer complètement ce problème , mais là la facture explose !


    Merci pour cette précision, en fait j’avais un doute et c’est pour ça que j’ai agrandi car ça ressemble d’une façon assez amusante au reflet d’un arbre d’où mon interrogation : défaut dans la tête de vis ou simple reflet.

    j’aurai au moins appris aujourd’hui que les vis neuves de 321 sont différentes des anciennes.

    Wink

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    Insurgez vous !

    #420000592998
    PP3940 a écrit:
    Salut LAO Chinois , tu la sais toi la différence entre un 861L et un 1863?

    PP3940 qui ne lache jamais le steack! Mr. Green

    T’en as des questions !?! Mr. Green

    La seul différence que je connaisse est le rubis sur le mobile intermédiaire de compteur des minutes , présent sur le 861L ! Cà fait léger quand meme ! Chinois

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    Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !

    #420000592999
    PP3940
    Membre

    Merci pour ta réponse, LAO Chinois !

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