- Ce sujet contient 16 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 5 mois.
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Messages
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Bonjour à tous.
Je vous lis depuis déjà plusieurs années, j’ai enfin trouvé le courage de faire mon premier message
. Et pour cela, je vous propose de vous présenter une petite vintage.
Une grand-mère automatique qui doit dater de la fin des années 60 et qui ne manque pas de charme.
Elle tient bien l’heure, très agréable et une classe intemporelle.
Seul point négatif, le remontage automatique ne se suffit pas à lui même
, il faut lui donner un petit coup de remontage manuel pour ne pas avoir de mauvaise surprise 
.Place à quelques photos :
J’espère que vous aurez apprécié ce petit voyage dans le temps.
Je dois vous avouer que c’est, pour l’instant
, ma seule Zenith, en revanche, je vais essayer de présenter d’autres petites pièces chez Oméga et Seiko.
Je suis actuellement très intéressé par la Striking, mais surtout par la Pilot Big Date chez Zenith.Merci Rebib
C’est pas simple de mettre des images la première fois, mais cette fois, je crois que j’ai compris le truc
très jolie petite ! Attention, on choppe le virus rapidement…
J’ai pour ma part hérité de ma première « vraie » montre, une Zenith, en 2009.
Modèle vintage des années 40 avec un calibre 106 et petite seconde.
Je l’ai faite restaurée en 2010 tout en commençant à m’intéresser à l’horlogerie.
Fin 2010 j’achetais sur un coup de tête sa petite sœur : même cadran ou presque car seconde centrale, je ne pouvais pas louper l’occaz.
Fin 2011 j’ai craqué pour une class el primero HW de 2001, il me fallait bien un chrono digne de ce nom !
Et en ce début d’année 2013 j’ai fondu pour la big date, tout simplement irrésistible…
Bon, là je fais une pause car les finances ne suivent plus du tout, mais franchement, je suis devenu accro.
Alors bienvenue au club !!!
Pour moi, ça a commencé en 2008 avec une Peter Black (omega smp300).
Depuis quelques Omega et Seiko ainsi qu’une Tudor et une Tissot.
Je pense craquer (certainement dans la semaine pour une speed 3570) et après, il y a de grandes chance que ça soit une Big Date.
Tu en penses quoi de la Big Date maintenant que tu la possèdes ?En un mot : parfaite.
Je n’ai absolument rien à redire. Je la regarde plusieurs fois par jour avec tendresse…
Le cadran a une finition incroyable.
Sans parler du mouvement qui se laisse admirer par le fond saphir.C’est une pièce merveilleuse en tout point de vue.
Je te conseille plutôt la version cuir agneau vieilli.
Délicieusement vintage et plus jeune à mon avis…
- Thomas78 a écrit:
- Je te conseille plutôt la version cuir agneau vieilli.
Délicieusement vintage et plus jeune à mon avis…
J’aime beaucoup les bracelets mailles milanaises ; comme j’en cherche un Omega pour mettre sur ma Peter Black et que Omega n’en fait plus
, ça va peut être me calmer un peu.
Il faudra que je test les deux et au pire je prendrais les deux.
En tout cas, elle est magnifique ta montre !
- black.knight.harry a écrit:
- Elle me rappelle un peu la mienne.
C’est vrai qu’elles se ressemblent beaucoup
, mais ce ne sont pas tout à fait les même 
.
En tout cas, très belle pièce .Bonsoir,
- Citation :
- il faut lui donner un petit coup de remontage manuel pour ne pas avoir de mauvaise surprise
C’est signe qu’il faut procéder à un nettoyage+lubrification et tout ira bien.
Un horloger l’a ouvert il y quelques semaines (car j’ai eu la même idée que vous).
Il m’a dit que le mouvement était propre et qu’il n’était pas chaud pour y toucher.
D’après lui, le problème vient du fait que le remontage se fait dans un seul sens (ce qui m’a semblé tout à fait possible).
Pour le reste, je dois dire que ça dépasse mon domaine de compétence.- Paracelse a écrit:
- Un horloger l’a ouvert il y quelques semaines (car j’ai eu la même idée que vous).
Il m’a dit que le mouvement était propre et qu’il n’était pas chaud pour y toucher.
D’après lui, le problème vient du fait que le remontage se fait dans un seul sens (ce qui m’a semblé tout à fait possible).
Pour le reste, je dois dire que ça dépasse mon domaine de compétence.
Je ne cois pas beaucoup à cette explication.
Sans doute une ressort de barillet encrassé, pour s’en rendre compte il faut démonter le mouvement. Sais tu de quel mouvement il s’agit ?
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