- Ce sujet contient 15 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 11 mois.
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Messages
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- Evil_OOb a écrit:
- Alors la Sub est "chelou"….
Maxi Dial + cornes percées + vieux End_link = tuning, non? …
Le cadran de la LV.
- Evil_OOb a écrit:
- Alors la Sub est "chelou"….
Maxi Dial + cornes percées + vieux End_link = tuning, non? …
Sinon personnellement je ne comprends pas pourquoi la Yacht n’est pas étanche jusqu’à 300m… pour moi hormis la lunette et le cadran… c’est une Sub, purement et simplement… mais plus habillée (grâce / à cause de la forme et le poli du boîtier)
J’aime bien la YM en fait… ça change… je pense que ça vient du fait de la typo "Relief" sur la lunette, certains détestent… moi je trouve que ça donne un air de modernité à l’ensemble très classique…
My 2cents
C’est une sub lunette verte dont la lunette à été changée pour une noire.
Non, c’est une Sub lunette noire dont le cadran a été changé par celui d’une verte.
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« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).- FJKM a écrit:
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- Evil_OOb a écrit:
- Alors la Sub est "chelou"….
Maxi Dial + cornes percées + vieux End_link = tuning, non? …
Sinon personnellement je ne comprends pas pourquoi la Yacht n’est pas étanche jusqu’à 300m… pour moi hormis la lunette et le cadran… c’est une Sub, purement et simplement… mais plus habillée (grâce / à cause de la forme et le poli du boîtier)
J’aime bien la YM en fait… ça change… je pense que ça vient du fait de la typo "Relief" sur la lunette, certains détestent… moi je trouve que ça donne un air de modernité à l’ensemble très classique…
My 2cents
C’est une sub lunette verte dont la lunette à été changée pour une noire.
A ma connaissance, il n’y a pas de sub LV avec cornes percées, mis à part celle de Bâle…
"Mark 0 – Basel Watch Fair 2003
N.b. Never released to market, model never had lug holes, actual models bear the model ref 16610 T between the lugs at 12 O’clock denoting no holes case"Exact, c’est bien pour cela qu’il s’agit d’un Fake (peu probable vu le profil de Rudy) ou d’une noire avec le cadran d’une verte.
Michel.
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« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).- Vulcain a écrit:
- Exact, c’est bien pour cela qu’il s’agit d’un Fake (peu probable vu le profil de Rudy) ou d’une noire avec le cadran d’une verte.
Michel.
c’est des photos que j’ai trouvé sur rolex forum c’était juste pour faire un comparatif qui change des posts du moment
je savais trés bien que ce n’était pas un cadran de 16610
maintenant quel est le rapport avec mon profil
je supose que si j’avais posté aimez-vous une 16600 ou 16610
c’est n’importe quoi comme réponse
cdt
rudyJ’avais bien pensé à une LV transformée mais c’est les cornes percées et les end-link qui ne collent pas…
Donc tuning de cadran et aiguille minutes, je pense…
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» Sticking feathers up your butt does not make you a chicken » Tyler D.Tiens pendant ke j’ai un sage sous la main:
C’est la lunette complète qui est en platine ou alors juste l’insert (si insert il y a sur la YM) ?
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» Sticking feathers up your butt does not make you a chicken » Tyler D.Je suis pas spécialiste des YM mais la boucle des YM n’est elle pas en "plié" normalement? Jamais vu une boucle comme celle-ci sur une YM… Sur un Dayto oui.
J’ai entendu de tous sur ce sujet, sur la I ce serait que l’insert et sur la II toute la lunette, ensuite la I toute la lunette aussi !
Dans le catalogue, ils annoncent toute la lunette, donc…- Evil_OOb a écrit:
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Sinon personnellement je ne comprends pas pourquoi la Yacht n’est pas étanche jusqu’à 300m… pour moi hormis la lunette et le cadran… c’est une Sub, purement et simplement… mais plus habillée (grâce / à cause de la forme et le poli du boîtier)
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Hello,
le fond de la YM est bien moins protubérant que celui de la sub, ce qui en fait d’ailleurs une montre plus confortable (à mon poignet). Ceci explique aussi et surtout AMHA la différence d’étanchéité.
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Pank
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