- Ce sujet contient 24 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 6 mois.
-
Messages
-
Salut Philippe
Pourrais-tu nous poster une photo de la vis côté pivot d’axe? Merci.
Ce serait donc plus ou moins le même principe que pour les réveils?
Amicalement
milouEncore mieux, un document qui montre clairement ce point (courtoisie Chp), on voit le rouage de mouvement et sa vis contrepivot (No. 58):
Ma pendulette n’a pas de fonction réveil, mais le principe est le même, platine de balancier horizontale, mobile de champ, etc…
Salut,
c’est ce que l’on appelle une vis à cornet ou « crapaudine » en principe il n’y a pas lieu de la bloquer, ou alors le filetage est usé.
Si Bernard passe par là peut-être qu’il éclairera nos lanternes.
Amicalement GG
Hello Tous !
Salut « jeune- branche » !
Très agréable de te lire !
Oui ! , « bernard était « derrière la porte » …..
Oui et non , il s’agit d’une vis que l’on ne peut que difficilement qualifier
de vis à cornet ou crapaudine … car son rôle s’apparente plus à celui d’un contre-pivot destiné à limiter le jeu d’engrenage (en raison du taillage sur champ) , de la roue des « secondes » / pignon de roue d’ancre !
le schéma , très bien fait , fourni , je crois par « ChP » qui se fait rare et que je salue au passage , est , on ne peut plus explicite ….
C’est la première fois que je vois ce genre de liaison dans ce cas précis !
Cordiales salutations à tous
bmIl y a de fortes chances que le pas de vis soit un peu usé. Si c’était le cas un peu de « mastic » pourrait aider à fixer une peu mieux la vis, sans la coller trop fermement. Le frein-filet j’en ai entendu parlé, mais n’en ai jamais utilisé. Il m’avait semblé en entendre parler pour un usage en mécanique auto et non en horlogerie?
ChP sera en voyage pendant un petit moment m’avait-il dit.
Bonne journée à tous
milouLe pas de vis est ok, simplement que cela reste très « léger » et je me demandais si la rotation du pivot pouvait (à la longue) faire tourner la vis. En fait la rotation du pivot aurait tendance à dévisser la vis, donc diminuer la pression jusqu’au point de ne plus avoir d’influence. Vu la dimension des dents de la roue qui engrène sur le pignon de roue d’ancre, le risque de désengagement est minime. Donc je ne vais rien faire de plus.
Je salue est remercie au passage Chp, GG, Bernard et Milou.Salut Bernard, j’ai pigé ! donc pas cornet, plat juste pour pousser l’axe.
Bon ! maintenant je retourne à mon plot de tirette cassé au ras ! je chasse, je replante, j’ajuste et c’est bon.
coton sur un calibre 10,5 !Amicalement GG
OOOhhhh Que oui !!!
Pas de la tarte … « faut » que çà tienne !
« Y’a » pas beaucoup de matière … c’est délicat !
N’ oublies pas , après , de bien lubrifier voir polir les points de friction de ton mécanisme
de mise à l’ heure …
Bons souhaits de réussite !
Bon courage … Enfin , « faut-bien » que tu t’occupes … au moins un peu
Amicalement
bmJe remonte ce fil car la « mignonette » est de retour, j’avais probablement mal huilé les pivots de la platine de balancier? Elle fonctionne de nouveau…
Une petite question technique, il y a sur un des axes une vis de contre pivot, celle-ci ne doit pas se serrer car on bloque le pivot, il faut donc juste la serrer et ensuite dévisser un chouia? Mais comment garantir qu’elle restera dans cette position? Un soupçon de frein filet?Pour illustrer:
merci d’avance…
Une première pendulette ayant passé par mes mains sans trop de dommage… j’ai réceptionnée d’un autre ami, une pendulette mini (hauteur 8cm), problème, pas de résistante au remontage donc ou ressort désengagé de l’axe de barillet ou ressort cassé tout prés de l’axe, celui-ci tourne sans friction aucune…. J’ai le barillet dans les mains mais je ne suis pas sur concernant ouvrir le couvercle de barillet, en principe on peut peser sur l’axe depuis l’autre coté mais il me faudrait plus de force et j’ai peur de faire des dégâts. Un conseil serait donc le bienvenu….
Si tu parles de retirer le ressort, il faut auparavant retirer le couvercle du barillet, une encoche y est prévue à cet effet, bien visible sur ta photo. Juste faire levier avec un embout de tournevis, le couvercle se désolidarisera du tambour.
Ensuite tu pourras retirer le ressort et l’arbre.__________________________________
Avez-vous coché toutes les cases ?Merci Xaipe, j’avais pas osé forcer, mais maintenant c’est fait… et le ressort est… cassé à deux centimètres de l’axe… est-il possible de refaire une encoche dans le ressort? Apparemment il faut détrempé le bout du ressort… je vais étudier cela à tête reposée… merci pour les conseils
Réparer le centre du ressort est évidemment plus coton que l’autre extrémité. Je suis curieux de lire les conseils des pros à ce sujet, parce que j’ai deux ou trois gros ressorts en attente avec la même maladie. Je n’avais pas encore fait d’essais parce que j’avais des ressorts de remplacement. Sur un ressort de montre de poche j’ai réussi à réparer au centre, mais c’est bien plus « facile » quand la lame de ressort est plus souple.
Si je ne m’abuse, il y a déjà eu des commentaires (ou interventions) de la part de Carl à ce sujet. Attendons que lui ou un confrère passe par là.Edit milou à 6:43:
Voilà le lien vers le post où cela a été discuté ICI
@+
milou
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.