- Ce sujet contient 1,029 réponses, 119 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 10 mois.
-
Messages
-
__________________________________
Golay & Spierer Rafale « la bleue » –Panerai 560–Panerai 564–Panerai1389– Panerai 389 – Panerai 372 –Panerai025–Steinhart OVM–Steinhart O1V– Rolex5513 – 1675 – 16753Week-end récent, à la chauffe.
Ces derniers temps les vols sont pourris en Rhône-Alpes, les différences de températures entre la nuit et le jour créent des bancs de brume qui se dissipent peu l’après-midi.
Bref plutôt tours de pistes et mania que balade, surtout qu’avec l’heure d’hiver la nuit tombe vite.
__________________________________
Quand mon verre est vide, je le plains; quand mon verre est plein, je le vide.- leo a écrit:
- Super Skyranger, Pas l’ air malheureux en l’ air …
Certes, mais quand même concentré, même si je fais des tof de ma PAM.
L’ULM est un monde de risque accepté, j’ai plus de 10 posés en urgence absolue, moteur coupé, et parfois avec dégâts matériels, mais j’ai toujours la banane en vol.
Sans doute mes 10 ans d’expérience comme instructeur fédéral.
Il y a 4 ans je me suis crashé le lundi puis le mercredi de la même semaine, sur pannes mécaniques, je ne crois pas qu’il y a un autre pilote au monde qui peut prétendre autant, même ww2.
Mais perso c’est le bonheur absolu en l’air.
Alors oui, quand je regarde les photos de mes posés aléatoires, ça me fait marrer, j’ai fini parfois dans la neige, ou dans un champ de tournesols, et même dans un champs de chevaux de courses…
Rupture de cable d’accélération au décollage, posé d’urgence sur champ enneigé en Savoie.
Finale bâclée dans les tournesols suite à rupture de jambe droite du train avant au posé, 3 jours prisonniers dans le massif central, à Gannat, en plein mi-août.
Atterrissage d’urgence du côté de Dardilly dans un champ de chevaux de courses, posé en moins de 30 m mais jambe de train droite qui flanche, le champ est pourri de trous dus aux sabots des chevaux.
Du coup comme je m’en sors toujours j’ai tendance à me croire « incassable », ce qui serait une grossière erreur.
Alors je vole, je suis prudent, et pour me faire d’autres sensations, je viens de passer en début d’année mon permis moto
Ah oui, pour mes montres, ben elles ne sont pas dans un coffre à une quelconque banque.
Elles vivent mes aventures à mon poignet
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.