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, le il y a 3 années et 5 mois.
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Je comprends pas comment le cadran peut être abîmé..
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Rolex – Omega – Tudor – Oris – Chanel … etc ????dépenser 5600€ et en plus mettre une rallonge pour l’expertiser
je ne m’y connais pas en rolex mais au vu des avis d’après les photos c’est peut être pas la peine de dépenser plus et tu la retournes…
- bruno007 a écrit:
- dépenser 5600€ et en plus mettre une rallonge pour l’expertiser
je ne m’y connais pas en rolex mais au vu des avis d’après les photos c’est peut être pas la peine de dépenser plus et tu la retournes…
Pour un Cadran non nickel en espérant la montre vierge de pièces de sav (montre non rare dans tous les cas)
Je ne comprends pas non plus le concept
Ou l’art d’aimer se compliquer la vie
Quand je parle de cadran abimé, je parle de ces sortes de points blancs (invisibles à l’oeil nu) présents sur le cadran. Je ne sais pas d’ailleurs s’ils sont sur le cadran ou sur le verre, d’où mon besoin d’aller voir quelqu’un qui s’y connait mieux que moi. J’ai essayé de gratter un peu mais ça ne part pas, ce qui me fait dire qu’ils sont sur le cadran.
Pour répondre un peu aux derniers commentaires, certes on trouve pas mal d’annonces de 14270 en super état, mais quid des pièces ? J’ai vu énormément d’annonces avant d’acheter celle ci, et je ne compte plus les 14270 annoncées comme étant de la période 1991-1996 qui ont des cadrans Swiss only ou Swiss Made, donc des cadrans au super luminova. Idem pour les aiguilles. Même pour des annonces avec boite + papiers.
C’est pour cela que je le répète, je préfère une montre dans son jus mais d’origine, qu’une montre « batarde ».
Je suis curieux de connaître l’avis de Home Time Paris sur cette montre.
Vivement le résultat de l’expertise !
Cadran taché, bracelet HS, mal polie, saphir ébréché… Ca fait beaucoup…
Honnêtement, vu l’état, je renvoi direct au vendeur et je récupère mes 5600€ pour les investir dans un modèle en meilleur état…
L’expertise, je zapperai, car à part à part checker la cohérence cadran / aiguille / boite / bracelet, il ne va pas aller beaucoup plus loin que ce tu as déjà vérifié.__________________________________
Rolex 14060 | 16610 | 16710 | 116610 | 116520 | Omega 145.022 | BA 57 | 57 Heritage | SM300 NTTD | AT 41.5 | SM300 Spectre LE | Pam 118Bon… Mail de la SNCF qui m’indique que mon train pour Paris est annulé
Pas d’expertise possible donc… Et en plus je viens de trouver un autre « point blanc » sur le cadran entre 5 et 6h, visible à l’oeil nu, et maintenant je ne vois que ça.
Donc je vais être sage et vous écouter, je vais renvoyer la montre et me faire rembourser.
La règle la plus importante dans le vintage c’est de prendre son temps..
On a tous vécu l’excitation de la première belle montre ect mais ces défauts visibles vont finir par gâcher l’expérience à moyen terme! Quitte à rajouter un peu autant trouver un bel exemplaire, surtout que c’est pas une montre des années 60 non plus, qu’elle était sensée être étanche et que c’est une rolex donc elle a du être portée avec un minimum de soin
Bonjour à tous
A travers l histoire de notre ami, je trouve que ce post est une bonne illustration des difficultés que l on peut rencontrer à vouloir acheter une rolex « sur le gris ». Pour ma part le charme du vintage ou la non disponibilité des objets convoités ne m ont jamais fait franchir le pas tant les risques pour un néophyte comme moi me paraissent grands.
Récemment j ai eu une légère déconvenue lors de la révision d une de mes montres (non rolex) ou l horloger (revendeur notamment de rolex d occaz ou collection) m a changé le cadran sans rien me dire . Bien entendu pour un cadran qui ne correspondait pas au millésime de la montre. Perte de confiance en celui à qui j aurais pu acheter une rolex. C est un milieu truffé d aigre fins ou l appât du gain l emporte très souvent sur tout le reste .
Ça m a bien refroidi ! Je sais il ne faut pas généraliser. On dit qu on achète le Vendeur mais bon comment vraiment savoir.- AAjAA a écrit:
- Bon… Mail de la SNCF qui m’indique que mon train pour Paris est annulé
Pas d’expertise possible donc… Et en plus je viens de trouver un autre « point blanc » sur le cadran entre 5 et 6h, visible à l’oeil nu, et maintenant je ne vois que ça.
Donc je vais être sage et vous écouter, je vais renvoyer la montre et me faire rembourser.
Tu remercieras la SNCF !
- AAjAA a écrit:
- @vnic je viens de voir que tu m’avais envoyé un MP, je n’ai pas encore assez d’ancienneté sur ce forum pour pouvoir te répondre donc je le fais ici, j’espère que tu verras ce message:
« merci pour ton MP, j’en prends bien note
«
Vu aujourd’hui ! Merci
Bonjour à tous,
Je déterre ce post pour vous annoncer que je suis finalement parti sur une 114270 avec boite et papiers. Série Z de 2006 avec rehaut gravé. Expertisée et authentifiée par Olivine.
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