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, le il y a 19 années et 11 mois.
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Messages
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ça, c’est pas une montre de Kéké !
ok, je
(pour les plus jeunes d’entre nous, un petit rappel historique la )
Bonjour,
A quoi sert l’indication RPM x 1000 sur cette montre et comment cette complication merche-t-elle ?
Benjamin
- bikeman a écrit:
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- Clavi a écrit:
- ça, c’est pas une montre de Kéké !
Elle très bonne celle-là
J ai appris quelque chose là….
- Citation :
- Bonjour,
A quoi sert l’indication RPM x 1000 sur cette montre et comment cette complication merche-t-elle ?
Benjamin
L’indication des tours minutes est simplement esthétique, c’est donc juste une mise en scène esthétique de la trotteuse.
C’est vrai que 40 secondes pour passer de 12000 à 20000 t/min, ce serait un peu long.Thomas
bien vu le jeu de mots Clavi
Je trouve cette Oris plutôt original.
Je me demande si elle ne fera pas l’objet d’un petit coup de folie
Au fait combien cett OrisIl me semble qu’une version normale de TT2 coute environ 650 E, mais ces versions sont en titane, elle doivent donc couter vers 750/800 E.
Thomas
L’Oris TT1 Day Date en acier avec le bracelet caoutchouc est à 880€.
Celle-ci, avec Kéké écrit dessus, édition limitée et tout le tintouin est donc plus chère.
Pas très esthétique le dos de la montre
et je ne parle même pas du rotor rouge
Bonsoir,
Je trouve cette montre sympa pour les amateurs de Formule 1 et de montres bien sur.
Les graduations de 12h à 20h comme la plage d’utilisation des moteurs de F1 de 12.000 à 20.000 tours/minutes, à 10h, le 10 pour le N° de la voiture de Nico Rosberg.
C’est une série limitée à 2400 exemplaires. 2400 comme la cylindrée des moteurs de F1.
Le balancier est signé par Nico, le titane, un matériaux high tech et léger comme sur les F1, le bracelet en caoutchouc avec 3 rainures comme les pneus de ces autos.
En somme plein de clins d’oeil à la F1.
Pour finir 890 Euros… une somme mais vu la qualité du produit… Noël approche.
En cherchant bien, on peu négocier le prix de 10 à 15%Salut
PS: J’oubliais, le cadran en vrai carbone (enfin je crois…)
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