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- Ce sujet contient 12 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
adco86, le il y a 10 années.
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18 octobre 2016 à 21h54 #410000122698
vintage76
MembreBonjour
en ce moment, je re-regarde les chronos et je trouve une Breguet Type 21 magnifique
Et en regardant de plus près je m’aperçois que les sous-cadrans sur l’axe 9h-3H ne sont pas de la même taille

Curieux, si quelqu’un a une explication, je veux bien. La Type 20 chez Auricoste est bien « symétrique » …
Merci FAM
19 octobre 2016 à 0h03 #420003406003falconbmw
MembreIl semblerait effectivement que la taille est légèrement différente…
Est-ce réelle ou est-ce un effet d’optique ? Déjà vu cette montre plusieurs fois mais ça ne m’a jamais choqué…
19 octobre 2016 à 7h04 #420003406004keanu666
MembreEn regardant les photos du net c’est vrai que ca met le doute.
Des fois cest flagrants d’autres fois pas du tout.
En effet peut etre un effet d’optique parce que les deux sous cadrans sont differents
Concernant la montre, j’adore aussi
mais ça pique!!19 octobre 2016 à 8h52 #420003406005balibalo
Membreca ne viendra pas plutot de la forme des aiguilles et graduations , tous différents , d’un sous compteur à l’autres
19 octobre 2016 à 9h06 #420003406006adco86
MembreCette caractéristique est courante sur certains chronos d’aviation.
Exemple ici avec la Sinn 101 (à noter que le cadran est symétrique dans son dessin mais que les index sont tronqués à 3H alors qu’ils sont entiers à 9H -> l’écart de diamètre entre les sous-compteurs est donc avéré) :

L’explication la plus évidente serait la volonté de donner un supplément de lisibilité au compteur des minutes du chrono (information la plus utile sur la mesure).
19 octobre 2016 à 9h14 #420003406007Guy 67
MembrePareil sur la XX :
__________________________________
La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 6719 octobre 2016 à 9h40 #420003406008vintage76
Membre- adco86 a écrit:
- Exemple ici avec la Sinn 101
La 103 est sympa chez Sinn mais cette 101
19 octobre 2016 à 9h45 #420003406009adco86
Membre- vintage76 a écrit:
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La 103 est sympa chez Sinn mais cette 101
Cette 101 est une pure merveille désormais quasi introuvable
.Elle est équipée d’un magnifique Valjoux 72 et, contrairement à la 103, dispose en conséquence d’une épaisseur contenue ainsi que d’une disposition flatteuse des sous-compteurs en 3-6-9.
A choisir entre une 103 et une 101, je n’hésite pas le quart de la moitié du dixième d’une seconde (et pourtant j’ai eu une 103St…)^^
.C’est une vraie pièce de collectionneur, sérieusement.
EDIT : joli calibre, non ?
19 octobre 2016 à 9h54 #420003406010vintage76
MembreLes versions Auricoste / Dodane :


La Breguet en « plein »
19 octobre 2016 à 19h01 #420003406011keanu666
MembreC’est une vraie tuerie cette Breguet. Les indexes légèrement en relief sont magnifiques. Et c’est un chrono ultra portable. A essayer à mon prochain séjour parisien
19 octobre 2016 à 19h14 #420003406012titoftwo
MembreSuperbe montre effectivement, et peu courante. J’en ai eu une que j’adorais. Malheureusement revendue à cause du prix de l’entretien, plus de 1000 euros la révision complète. A prendre en compte avant d’acheter .
19 octobre 2016 à 19h22 #420003406013vintage76
Membre- titoftwo a écrit:
- Superbe montre effectivement, et peu courante. J’en ai eu une que j’adorais. Malheureusement revendue à cause du prix de l’entretien, plus de 1000 euros la révision complète. A prendre en compte avant d’acheter .
Ah quand même
J’aime bien l’Auricoste avec son bateau et surtout son épaisseur plus contenueMaintenant, j’aurai le budget la Breguet est un monstre esthétique
19 octobre 2016 à 19h26 #420003406014adco86
Membre- titoftwo a écrit:
- Superbe montre effectivement, et peu courante. J’en ai eu une que j’adorais. Malheureusement revendue à cause du prix de l’entretien, plus de 1000 euros la révision complète. A prendre en compte avant d’acheter .
Sauf à dire une connerie (je ne suis pas un grand spécialiste Breguet donc ça peut arriver…), je crois que la base du mouvement de cette « Retour en Vol » est un Lémania plutôt ancien et bien connu par l’immense majorité des bons horlogers.
Il est donc inutile de passer par Breguet pour une révision « classique », sauf à devoir changer des pièces naturellement (idem pour Type XX).
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