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- Ce sujet contient 11 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
isosta, le il y a 10 années et 11 mois.
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27 octobre 2015 à 10h14 #410000115438
Guiyomgod
MembreBonjour à tous!
Amateur de montre depuis mon tout jeune âge, je recherche actuellement une vintage
J’ai récemment jeté mon dévolu sur un modèle omega de 1971
» />j’ai cependant un doute sur le logo,
Le logo actuel était-il déja présent sur les modèles Omega des années 70?
Avis aux connaisseurs !
27 octobre 2015 à 10h30 #420003038630isosta
MembreTout me semble OK sauf le trait gris qui part du centre du cadran … « quoi t’est ce » ?
des chances de trouver un calibre 1030 Inside.
Je dois avoir la même dans mes tiroirs avec sa boite et ses papiers, faudra que je regardeIsosta
27 octobre 2015 à 10h35 #420003038631Guiyomgod
MembreTrès bien merci
Le trais gris c’est le petit « chrono24 » présent sur les photos du site!
Je vais m’y intéresser de plus près dans ce cas
Edite: dedans c’est un Cal 613
27 octobre 2015 à 10h39 #420003038632isosta
Membre- Guiyomgod a écrit:
- Très bien merci
Le trais gris c’est le petit « chrono24 » présent sur les photos du site!
Je vais m’y intéresser de plus près dans ce cas
Edite: dedans c’est un Cal 613
613 c’est plus ancien.
famille des 550 autos donc dès le milieu des années 60
les séries 1000 sont arrivés plus tard.Isosta
27 octobre 2015 à 10h39 #420003038633Skwiz
Membre- isosta a écrit:
- « quoi t’est ce » ?
Isosta
Une édition en série limitée
27 octobre 2015 à 10h41 #420003038634Guiyomgod
MembreMerci pour ces précisions, je n’ai pas entendu beaucoup de bien de certains calibres notamment le 1020 , 1022
Edite: Il est pourtant écrit 1971, cela me questionne malgré tout , omega de 1971 avec un cal613
27 octobre 2015 à 10h53 #420003038635isosta
MembreA tort !
les premières séries des 1000 (1001/1002) étaient trop optimiste au niveau lubrification (quasiment pas besoin soit disant) et avaient une faiblesse récurrente de la roue de minuterie aux dents trop fines (comme certains Tissot de la même époque).
Cela a été corrigé sur les séries suivantes (1010 / 12 / 20 /22 /30) qui sont les derniers calibres manuf d’Oméga très plats en version auto et très précis.
J’ai juste toujours constaté qu’après un rhabillage complet l’amplitude n’excède jamais 260°.
c’est dû pour moi à un spiral assez « raide » qui ne nuit en rien à la précision et fiabilité.
Ces calibres ont également un système très ingénieux de date rapide avant et arrière, bien pratique pour ceux qui ont beaucoup de montres et changent souvent…
Isosta
27 octobre 2015 à 10h57 #420003038636Arno
Membre- isosta a écrit:
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613 c’est plus ancien.
famille des 550 autos donc dès le milieu des années 60
les séries 1000 sont arrivés plus tard.Isosta
Non, calibre à remontage manuel en principe certifié sur deux positions … (
)
En voila un de 6xx :
601 sans date, mais même conception.
Ça ressemble à ça :
__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein27 octobre 2015 à 11h00 #420003038637Guiyomgod
MembreMerci pour les précisions je m’attarderai davantage dessus

La 613 de la tocante qui m’intéresse:
» />27 octobre 2015 à 18h01 #420003038638Milou
MembreC’est à chaque fois un vrai plaisir de voir un mouvement Oméga vintage. Les mouvements actuels sont-ils aussi bien finis?
27 octobre 2015 à 21h06 #420003038639Arno
Membre- Milou a écrit:
- C’est à chaque fois un vrai plaisir de voir un mouvement Oméga vintage. Les mouvements actuels sont-ils aussi bien finis?
Oui, un mouvement actuel est aussi bien fini, que ce soit chez Omega ou d’autres marques.
Ce qui est merveilleux, est de tomber sur une montre neuve des années 70, avec un mouvement jamais touché, comme le 610 que je présente sur ce topic.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein29 octobre 2015 à 3h25 #420003038640isosta
MembreArno,
je persiste et signe :
je n’ai pas dit que les 600 étaient des calibres autos mais
les 600 sont les versions manuelles des 550, avec tout un tas de pièces du calibre compatibles
de l’ancre aux rouages en passant par la chaussée.
Ils datent de la même époque.Isosta
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