- Ce sujet contient 79 réponses, 49 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 2 mois.
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Messages
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- Tekila a écrit:
- Deux montres clairement différentes, personnellement, je n’aime pas la navi, je trouve son cadran bien trop chargé à mon goût.
Idem
J’ai les deux ,icones l’une et l’autre : choix difficile laquelle achetée en premier . Perso la navi gagne d’une courte tête ,pourquoi : une présence au poignet plus exclusive! ( ce n’est que mon avis )
Bonjour,
J’ai choisi la Breitling B01 pour mon changement de dizaine et la speed faisait partie de la liste des potentielles…
Cordialement
BBTJ’ai essayé la Navitimer 43 mm avec bracelet cuir noir surpiqures blanches chez un représentant Breitling
je peux vous dire qu’elle dépote !
J’etais effrayé par la règle de calcul et son blanc trop blanc sur les photos, mais cette montre est vraiment trop belle en réalité.
Cela dit, je trouve que prix n’est pas justifié pour un ETA modifiéVoici donc ma conclusion:
Speed= montre mythique et classique esthétiquement => surement la préférée des amateurs d’horlogerie
Navi= montre très jolie mais moins légendaire/légitime que la moon. En effet je pense que le côté « aviation » est plus du marketing qu’autre chose => surement la préférée du grand publicVoilà, deux montres exceptionnelles mais j’avoue avoir été bluffé par l’esthétique si peu commune de la Navi
- desertfox a écrit:
- Speed= montre mythique et classique esthétiquement => surement la préférée des amateurs d’horlogerie
Navi= montre très jolie mais moins légendaire/légitime que la moon. En effet je pense que le côté « aviation » est plus du marketing qu’autre chose => surement la préférée du grand public
mouais, sauf que Breitling sortait des montres avec règle à calcul bien avant que la Speed aille sur la lune. Et la Navitimer fut créée en 1952 en collaboration avec une association de pilote si ma mémoire est bonne. Alors question légitimité…
quant à l’amateur d »horlogerie, le B01 est largement aussi intéressant niveau technique que le 1861 de la Speed…
- broncos a écrit:
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mouais, sauf que Breitling sortait des montres avec règle à calcul bien avant que la Speed aille sur la lune. Et la Navitimer fut créée en 1952 en collaboration avec une association de pilote si ma mémoire est bonne. Alors question légitimité…
quant à l’amateur d »horlogerie, le B01 est largement aussi intéressant niveau technique que le 1861 de la Speed…
Oui mais pas de pilote ayant le fait le tour du monde 20 fois avec sa breitling fidèlement accrochée au poignet et lui ayant sauver la vie à plusieurs reprises malgré les nombreuses tempêtes et les non moins nombreuses pannes d’instruments de bord. Hé non ! les pilotes préfèraient surement la speed qui elle avait réussi les tests de la Nasa
Je vous invite à aller voir ce sujet qui débattait déjà des préférences entre Speedmaster et Navitimer
- desertfox a écrit:
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Oui mais pas de pilote ayant le fait le tour du monde 20 fois avec sa breitling fidèlement accrochée au poignet et lui ayant sauver la vie à plusieurs reprises malgré les nombreuses tempêtes et les non moins nombreuses pannes d’instruments de bord. Hé non ! les pilotes préfèraient surement la speed qui elle avait réussi les tests de la Nasa
En 1952, les tests de la NASA étaient encore bien loin. Je t’invite à aller te documenter sur la création de la Navitimer et de l’utilité de la règle à calcul circulaire…
Intéressant ce que je trouve sur le net
Site de presse:
« Le 3 octobre 1962, la Speedmaster fait donc connaissance avec l’espace. Invitée non officielle de ce vol de neuf heures, elle attire l’attention de la Nasa qui, le 1er mars 1965, l’adopte pour ses astronautes »
(Montre portée à titre privé par Walter Schirra)Site commercial:
« Un Navitimer en orbite
10 ans après le Navitimer, Breitling envoie le premier chronographe-bracelet dans l’espace. En Mai 1962, Scott Carpenter effectue trois orbites autour de la Terre à bord d’une capsule américaine
(Montre portée à titre privé par Scott Carpenter)Bizarre la Navi n’a pas attiré l’attention de la Nasa et pourtant le vol avait eu lieu 6 mois avant celui de la speed.
ou bien elle avait également attiré l’attention de la Nasa mais elle a raté les tests
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