Omega Speedmaster et questions existentielles

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15 sujets de 31 à 45 (sur un total de 102)
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  • #420001241461
    mozart67
    Membre
    davidoff1204 a écrit:
    Efficace à ce point le polywatch ?

    Super-efficace, tout comme le Mirror rouge. Chinois

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    Sans la musique, la vie serait une erreur!

    #420001241462
    al4tis
    Membre
    RALPHUSA a écrit:

    davidoff1204 a écrit:
    Efficace à ce point le polywatch ?

    Je dois dire que oui thumleft
    Un matin speed au poignet en conduisant je vois une horrible griffe à travers tout le verre affraid
    Faut dire qu’à l’époque j’étais pas encore atteint de CHI virulente, et que je savais même pas que le verre était en hésalite Omega Speedmaster et questions existentielles - Page 2 Blunt_gi
    J’en étais malade, suis passé chez mon AD qui m’a passé ma speed au polywatch, elle est ressortie comme neuve Ouf

    Très efficace le polywatch !
    Déjà essayé sur une Hamilton avec vilaine rayure et sur ma Speedy achetée sur la baie!!
    Mais quand j’en ai parlé a mon horloger de Pontoise, il a hurlé: attention, c’est du chimique et ca bouffe le plexi, il se réduit dangereusement; moi j’ai une machine pour polir.
    Ce qui aussi a mon avis réduit le plexi mais bon !!

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    C’est quand même pratique les montres qui sont étanches jusqu’à 200 mètres de profondeur, au cas où un jour une dorade te demande l’heure.

    #420001241463
    yoli
    Membre
    oursgris a écrit:
    Pour speedmaster c’est un peu pareil la pro c’est la pro, c’est un mythe, mais depuis 1969, il y a quand meme eu quelques avancées notables, et en particulier le verre saphir, entre autres, et un mouvement auto, et du luminova, ect ect …

    Ce ne sont pas des avancées, juste des options différentes.
    L’hesalite se polit facilement, rend le cadran plus chaud, crée de superbes reflets.
    Le mouvement auto n’est pas du tout une avancée, le mouvement à remontage manuel est encore bien présent et plus sympa à regarder.
    Le luminova se patine beaucoup moins que le tritium, et ne donne aucun charme pour un look vintage.

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    Ω

    #420001241464
    PhZ
    Membre
    yoli a écrit:
    oursgris a écrit:
    Pour speedmaster c’est un peu pareil la pro c’est la pro, c’est un mythe, mais depuis 1969, il y a quand meme eu quelques avancées notables, et en particulier le verre saphir, entre autres, et un mouvement auto, et du luminova, ect ect …

    Ce ne sont pas des avancées, juste des options différentes.
    L’hesalite se polit facilement, rend le cadran plus chaud, crée de superbes reflets.
    Le mouvement auto n’est pas du tout une avancée, le mouvement à remontage manuel est encore bien présent et plus sympa à regarder.
    Le luminova se patine beaucoup moins que le tritium, et ne donne aucun charme pour un look vintage.

    Tout à fait d’accord ! Celui qui (comme moi) s’attache à la Speedmaster ne le fait pas pour les « avancées notables » mais pour le mythe et le charme d’antan.J’étais très partant pour un Valjoux 7750 et donc une automatique, et j’ai cédé contre toutes attentes au charme discret de la mécanique Omega.
    Je confirme que l’hésalite a un look bien spécifique avec ce bombé inimitable et donne des reflets inégalés par le verre saphir.

    #420001241465
    BFL
    Membre
    davidoff1204 a écrit:
    Histoire de compliquer mon choix, un autre modèle me fait les yeux doux.
    Il s’agit du chrono Carrera Tag Heuer.

    Omega Speedmaster et questions existentielles - Page 2 Cebcd79eb2e20baa2649eaaa80737969

    Je possède les deux. La speed est à mon poignet, la carrera n’a pas vu le soleil depuis un moment..

    La Tag est plus lourde, le bracelet assez fin pour une boite épaisse. La lisibilité de la fonction chrono (ça sert parfois) est également moins bonne que sur la speed. Je lui trouve par contre un look plus moderne.

    Trouver où essayer les 2 ne doit pas être difficile thumleft

    #420001241466
    Paulo Dulac
    Membre
    PhZ a écrit:
    yoli a écrit:
    oursgris a écrit:
    Pour speedmaster c’est un peu pareil la pro c’est la pro, c’est un mythe, mais depuis 1969, il y a quand meme eu quelques avancées notables, et en particulier le verre saphir, entre autres, et un mouvement auto, et du luminova, ect ect …

    Ce ne sont pas des avancées, juste des options différentes.
    L’hesalite se polit facilement, rend le cadran plus chaud, crée de superbes reflets.
    Le mouvement auto n’est pas du tout une avancée, le mouvement à remontage manuel est encore bien présent et plus sympa à regarder.
    Le luminova se patine beaucoup moins que le tritium, et ne donne aucun charme pour un look vintage.

    Tout à fait d’accord ! Celui qui (comme moi) s’attache à la Speedmaster ne le fait pas pour les « avancées notables » mais pour le mythe et le charme d’antan.J’étais très partant pour un Valjoux 7750 et donc une automatique, et j’ai cédé contre toutes attentes au charme discret de la mécanique Omega.
    Je confirme que l’hésalite a un look bien spécifique avec ce bombé inimitable et donne des reflets inégalés par le verre saphir.

    Oui un Valjoux 7750 c’est super j’en ai qquns, mais je les ai pas payé le prix d’une speed mais beaucoup moins!
    Et je l’aurais mauvaise de payer une Carrera quasiment le même prix qu’un speed pour un 7750 qu’on trouve en aussi belle finition dans une Sinn( pour la moitié du prix…)

    #420001241468
    al4tis
    Membre

    Je lui reproche son bruit moi a ce Valjoux 7750, sur mon Hamilton, le rotor s’entend a chaque mouvement de mon poignet.

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    C’est quand même pratique les montres qui sont étanches jusqu’à 200 mètres de profondeur, au cas où un jour une dorade te demande l’heure.

    #420001241469
    Raphaël_CH
    Membre
    al4tis a écrit:
    Je lui reproche son bruit moi a ce Valjoux 7750, sur mon Hamilton, le rotor s’entend a chaque mouvement de mon poignet.

    Moi j’aime bien sentir et entendre le 7750. Le goût et les couleurs…

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    Au temps pour moi

    #420001241470
    davidoff1204
    Membre

    Possible que je m’oriente sur de l’occasion et sur ce modèle-ci : 3570.50.
    Petite question, comment connaître l’année de production avec le numéro de série ?

    #420001241471
    Durandhall
    Membre
    davidoff1204 a écrit:
    Possible que je m’oriente sur de l’occasion et sur ce modèle-ci : 3570.50.
    Petite question, comment connaître l’année de production avec le numéro de série ?

    http://www.speedmaster-mission.net/

    #420001241472
    davidoff1204
    Membre

    Merci, c’est effectivement le site que je cherchais.
    Par contre, cela s’arrête à l’an 2000 et le numéro de série indiqué commence par 7716. Une idée de l’année ?

    #420001241473
    davidoff1204
    Membre

    Personne ?

    #420001241474
    davidoff1204
    Membre

    Mon projet avance, mais je ne suis toujours pas passé à l’achat.
    J’ai éventuellement une 359050 en vue, mais j’aimerais connaître les différences par rapport au modèle que je convoitais initialement, à savoir la 357050.
    Merci pour vos lumières.

    #420001241475
    gaggy
    Membre
    davidoff1204 a écrit:
    Mon projet avance, mais je ne suis toujours pas passé à l’achat.
    J’ai éventuellement une 359050 en vue, mais j’aimerais connaître les différences par rapport au modèle que je convoitais initialement, à savoir la 357050.
    Merci pour vos lumières.

    Les 3590 ont toutes les index tritium, alors que seules les premières 3570 (jusqu’a 1996-7) les ont. De tete, le changement de numérotation correspond au passage du calibre 861 (17 rubis) à 1861 (18 rubis), mais je ne suis pas certain.
    Pour le bracelet, tu trouveras plusieurs types pour les 2 références, en fonction de l’année.

    #420001241476
    davidoff1204
    Membre

    Les 357050 sont plus cotées ou c’est une impression ?

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