- Ce sujet contient 32 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 11 mois.
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Messages
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- mnementh a écrit:
Arf ! Merci Aimé ! 
Sans revenir trop longtemps sur un sujet longuement débattu, je considère que la speedmaster n’a rien emprunté à la Daytona que la Daytona ne lui ai déjà soutiré… à commencer par la lunette tachymétrique extérieure, qui est quand même un élément fonctionnel ET esthétique autrement plus fondateur que des cadrans contrastés.
D’autre part, je note que nombre de montres de toutes marques ont fait des cadrans à compteurs contrastés sans être "accusées" de quasi-contrefaçon autant qu’Omega a pu l’être. On ne prête qu’aux riches…
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La daytona était je crois, également sur la liste des montres à tester par la Nasa mais indisponible chez les bijoutiers de Houston au moment des "emplettes"…
- philippe a écrit:
- La daytona était je crois, également sur la liste des montres à tester par la Nasa mais indisponible chez les bijoutiers de Houston au moment des "emplettes"…
Cette montre était couramment dispo à l’époque, c’était même le seul modèle de la marque sur lequel on avait des remises facilement…
Elle a été testée, l’aiguille de la trotteuse s’est tordue à la chaleur.
Discarded watch…
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"In 1965 NASA purchased five reputable chronographs (one of which was the Speedmaster) from several jewellery stores in Houston. NASA then proceeded to abuse the watches with tests of extreme environmental conditions. Their aim was to determine if a suitable watch was available for their Space Program. The final three contenders for the "Official" NASA chronograph were a Rolex, Longines Wittnauer and the Omega. The reasons for the Rolex’s departure were that it stopped running on two occasions during the Relative Humidity Tests and subsequently failed during the High Temperature Test when the sweep hand warped and was binding against the other hands on the dial. No other tests were run with the Rolex Chronograph. As for the Longines Wittnauer: "The crystal warped and disengaged during the High Temperature Test. The same discrepancy occurred on a second Longines Wittnauer during the Decompression Test. No further tests were run…." (Japanese Speedmaster Book).
Although its opponents were clearly unsuitable, the Omega didn’t come out of the tests unscathed. The Speedmaster gained 21 minutes during the Decompression Tests and lost 15 minutes during the Acceleration Test. The luminescence on the dial was destroyed during testing, but despite these setbacks, it passed satisfactorily. Furthermore, NASA was going to modify the Omega with two changes: a) replace the bezel with a rotatable 24 hr bezel and b) add additional luminous markings to the elapsed time dials, but these changes didn’t take place due to time constraints." source time zone je crois… bref crédit à l’auteur et merci encore ! 😉
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