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, le il y a 17 années.
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J’avais promis à mon père que je lui ferais une petite revue du rhabillage réalisé sur son Omega…Il reçu cette montre à 18 ans, ne l’a plus fait réviser depuis plus de 20 ans et ne la porte que lors que certaines sorties. Pas question donc d’en faire trop non plus en terme de rafraichissement, ceci afin d’éviter qu’il ne la porte plus du tout !
La voici
C’est la première fois qu’un fond crasseux ne me dégoute pas…
Les références
Concernant le calibre, en l’occurence le 591, il fût peu produit et ne contient aucune équivalence en terme de fournitures avec les 550, 560 etc
Sortie du mouvement, dépose du rotor (désolé pour la qualité photo)
Evidemment, plus de 20 ans sans entretien, cela vous marque un calibre
Dépose du pont auto, balancier, ancre
Exit rochet, roue de couronne, pont de rouages
Allez, au bain…Marie
On reprend (pas pu enlever cette corrosion)
Rouage
Les deux ponts et seconde centrale
Rochet, roue de couronne
Minuterie
Ancre et balancier
Pont auto, inverseurs etc
Cadran et aiguilles (non retouchées)
Réemboitage
Rotor et joint d’étanchéité
Nouveau plexi Omega et cuir de transition
Le fond
Tout ce que je te demande, c’est de la porter le plus souvent possible
joli!
et puis superbe idée de ne pas toucher le cadran et les aiguilles, et de ne changer que le plexi
ça lui donne une superbe allure, c’est plus propre mais ça reste "authentique"
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PEBravo
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Onze plombes et quelques broquilles venaient de sonner à la dégoulinante qui pieutait dans la profonde du grimpant à Gugus…(Mon Grand Pere)Merci pour cette revue et bravo pour le travail effectué.
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« Per ardua ad astra »
Ω XVI
Mashk
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