- Ce sujet contient 53 réponses, 23 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 8 mois.
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Messages
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- PITTOM a écrit:
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Tu vas perdre ton chocolat…
Non …
Si on le demande Bienne ne change pas le cadran.Les aiguilles par contre changées d’office mais les anciennes renvoyées ainsi que toutes les autres pièces remplacées.
- Mahamaya a écrit:
- Si on le demande Bienne ne change pas le cadran.
C’est surtout qu’il faut explicitement le demander pour qu’Omega change un cadran (payant bien sur), sinon ils n’y touchent pas.
Sauf s’ils estiment que l’état compromet le bon fonctionnement de la montre, là ils peuvent obliger le changement.__________________________________
Ω- yoli a écrit:
- C’est surtout qu’il faut explicitement le demander pour qu’Omega change un cadran (payant bien sur), sinon ils n’y touchent pas.
Sauf s’ils estiment que l’état compromet le bon fonctionnement de la montre, là ils peuvent obliger le changement.
Exact.
Donc Pianiste tu ne vas pas perdre ton chocolat.
Par contre Yoli, pour les points bleus, c’est peut-être parce que tes montres sont plus récentes non ?
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A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.- lowendalblades a écrit:
- Par contre Yoli, pour les points bleus, c’est peut-être parce que tes montres sont plus récentes non ?
C’est l’explication la plus plausible, surtout si tu dis n’avoir jamais vu de vintage revenir avec le point.
Ceci étant ils pourraient réserver le même traitement à toutes les montres.Pour montrer l’unité du SAV par exemple.
Parce que là, plus ça va, et plus je trouve qu’Omega traite ses montres de façons très disparates.On savait (du moins il me semble l’avoir lu) que Besançon sous-traite de plus en plus avec des horlogers indépendants.
Un bruit de chiotte dis que Bienne ferait de même depuis peu.Ça reste un bruit ceci étant …__________________________________
Ω- yoli a écrit:
- C’est surtout qu’il faut explicitement le demander pour qu’Omega change un cadran (payant bien sur), sinon ils n’y touchent pas.
Sauf s’ils estiment que l’état compromet le bon fonctionnement de la montre, là ils peuvent obliger le changement.
Tant qu’à faire je préfèrerai toujours préciser ce que je veux et non remettre un cadran chocolat pour un service en espérant que la tradition n’ait pas changé. Au moins et contrairement à Rolex ils retournent les pièces eux
- yoli a écrit:
- Alors si on écoute les responsables du SAV Omega, tout est fait à Besançon, dans une pièce de 4m par 3
Bon, rien est sur, beaucoup de « on dit », je dois avouer qu’il faut prendre toute information avec des pincettes.
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« Ce que les autres n’aiment pas en toi cultive le : c’est toi »… Cocteau.- Raoul94 a écrit:
- Superbe ! Il faut vraiment que j’en passe une au poignet un de ces jours.
C’est exactement ce que je me disais aussi
Cédric
Tres belle piece avec un charme fou
Une petite question :
Sur la cadran d’origine je remarque des points de Tritium à 15, 30 et 45 … Absents sur certains autres modèles présentés ici même.
Est ce une histoire de « cadran d’origine vs cadran de service » ou simplement une question de séries différentes ?
- Aceman a écrit:
- Tres belle piece avec un charme fou
Une petite question :
Sur la cadran d’origine je remarque des points de Tritium à 15, 30 et 45 … Absents sur certains autres modèles présentés ici même.
Est ce une histoire de « cadran d’origine vs cadran de service » ou simplement une question de séries différentes ?
Séries différentes.
Les cadrans de service ne sont pas « T swiss made T ».Cela dit il doit peut être y avoir eu aussi des cadrans de service datant d’avant 97 et donc au tritium (à moins qu’ils aient gardé un stock de cadrans d’époque).
Je ne sais pas du tout à quoi on les reconnaît.__________________________________
A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.J’ai également noté la présence ou non des marques de tritium à 3, 6 et 9 h00 selon les modèles (911). Sur mon modèle, au début j’avais noté leur absence et je m’étais posé la question d’un cadran de service. Mais la lecture du post de référence de Lowen (http://https://famontres.com/forums/topic/la-saga-flightmaster-ii-revue-complete-et-definitive/) m’a confirmé qu’il existait des variantes pour ces cadrans.
- lowendalblades a écrit:
- Les cadrans de service ne sont pas « T swiss made T ».
Juste pour cette montre ou de manière générale ?
Dans le sens ou pour ce genre de vintage, comme ma Mark IV, certains cadrans de services d’avant 97 (en gros) étaient bien au tritium.__________________________________
Ω- yoli a écrit:
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Juste pour cette montre ou de manière générale ?
Dans le sens ou pour ce genre de vintage, comme ma Mark IV, certains cadrans de services d’avant 97 (en gros) étaient bien au tritium.
Non c’est ce que je dis plus haut, il y a peut-être des cadrans de service au tritium d’avant 97 mais je ne sais pas à quoi on les reconnaît.
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A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.
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