- Ce sujet contient 57 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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- ChP a écrit:
- …
une peu de gomme laque de brunod dans le tube d’Isosta et hop !!!
…
Non mais ! C’est fini ces familiarités ! Je ne me permettrai pas ! Dans le tube d’Isosta en plus… et sans lui demander son avis
Bonsoir,
Peut’ ètre l’unique façon de solutionner le problème de cette « Dynamic » qui a fait cogiter beaucoup
d’entre nous , nous est fournie par ChP , (Christian) , que tout le monde connait et apprécie , et dont l’ énorme
documentation , ainsi que celle de »kélorkilé , (ils se complètent …
) a de maintes fois
permis d’éclaircir bien des interrogations , qu’ils soient remerciés !
Dans le cas présent , ChP nous soumet des croquis , issus d’un manuel OFFICIEL OMEGA de conseils pratiques
(lequel m’a énormément servi lors de ma carrière….)
Un de ces croquis (ci dessous) est une « élévation-coupe » du mécanisme des fonctions de la tige…
Son examen révèle que le tube de boite est chassé de l’ INTERIEUR , éliminant ainsi la possibilité de son arrachage
par l’extérieur ….
Il est constitué de la partie qui guide la couronne (le plus petit diamètre) suivi d’ un épaulement
Nous nous trouvons devant deux alternatives :
Il serait possible de percer au diamètre de cet épaulement pour atteindre la « fente » de la tige de couronne …
la suite se devine….
Inconvénient MAJEUR : obligation de refaire entièrement ce tube de boite assez « tarabiscoté » …
La seconde : détruire le cadran pour accéder à la minuterie …. ceci étant la méthode que je suivrais en priorité ,
si j’étais confronté à ce problème , conforté par l’intervention d’ Arno , que je salue au passage , et qui écrit :« Restera plus qu’à mettre la main sur un cadran, et ces cadrans existent en grands nombres,
étant donné qu’à une époque ou ces Dynamic valaient nibe, et que l’ont pouvaient accéder aux fournitures Omega »Ceci dit , au passage et au risque de déplaire … j’ émet de très très forts doutes sur l’ efficacité , dans ce cas particulier ,
de l’ emploi de colle et à fortiori de « gomme-laque »
Bon , çà suffit pour ce soir !
Cordiales salutations à tous !
bernard
Attention Bernard car comme l’avait indiqué ChP, la documentation n’est pas celle des dynamics.
J’ai trouvé la photo d’un boitier dynamic sur la toile:
Donc tout à fait sortable par l’extérieur.
Le tube, le tube …
- willbur a écrit:
- Attention Bernard car comme l’avait indiqué ChP, la documentation n’est pas celle des dynamics.
J’ai trouvé la photo d’un boitier dynamic sur la toile:
Donc tout à fait sortable par l’extérieur.
Le tube, le tube …
si cela continue
ce post sera le » tube » de l’annéeaMicalement
En somme, on ne sait guère de quel type de canon de couronne il s’agit . Si épaulement intérieur, c’est râpé …
On peut toujours essayer cependant ; en ce cas, l’idéal serait le tour : blocage du canon dans la pince, fermement, et action contradictoire en rotation .
Les diamètres respectifs, somme toute conséquents du boitier et de la mollette de broche autorisant un couple bien supérieur à un simple mandrin .
Si échec, épaulement effectif, donc, sacrifice du cadran, comme indiqué, forcément, après avoir déchassé le verre, à la pince, si pas bagué, ou d’un profil interdisant cet outil .
Sinon, éjection à l’air comprimé, type seringue, ou mieux, radical, soufflette de compresseur : l’arme absolue, dés 4 bars …. Satellisation stratosphérique garantie .
- willbur a écrit:
- Attention Bernard car comme l’avait indiqué ChP, la documentation n’est pas celle des dynamics.
J’ai trouvé la photo d’un boitier dynamic sur la toile:
Donc tout à fait sortable par l’extérieur.
Le tube, le tube …
Merci , je viens de m’en rendre compte !!
Mea-culpa !!!
Ce qui prouve que sur « FAM » l’erreur est vite débusquée ..
Que d’encre perdue !
Mes excuses
Je jette l’éponge
Mais , je persiste , je sacrifierais le cadran!!!
Cordiales salutations à tous,
bmCherche cadran, voir photo pour modèle
; d’ailleurs, pour le verre, je n’ai pas essayé la pompe puisque j’ai l’outil Omega ("Tool 107" comme gentiment indiqué sur le fond de la montre…) :
Sérieusement, si la solution du cadran sacrifié vous semble être la meilleure option pour arriver à mes fins, je suis intéressé de savoir où il est possible d’en trouver un… Le même ou un autre accessoirement car je pense que l’aiguille orange n’est pas d’origine (bien qu’Omega) avec ce cadran et devrait être bleue en l’occurrence.
- ed2007 a écrit:
- Cherche cadran, voir photo pour modèle ; d’ailleurs, pour le verre, je n’ai pas essayé la pompe puisque j’ai l’outil Omega (« Tool 107 » comme gentiment indiqué sur le fond de la montre…) :
Sérieusement, si la solution du cadran sacrifié vous semble être la meilleure option pour arriver à mes fins, je suis intéressé de savoir où il est possible d’en trouver un… Le même ou un autre accessoirement car je pense que l’aiguille orange n’est pas d’origine (bien qu’Omega) avec ce cadran et devrait être bleue en l’occurrence.
Pour les aiguilles , et maintenant sauf erreur
… elles avaient bien cette couleur !
@ +- Bernard a écrit:
- Pour les aiguilles , et maintenant sauf erreur … elles avaient bien cette couleur !
@ +
Bernard,
je connais ton âge …………… » avancé »
et puis peut-être la vois-tu bleue
donc voici la pub avec l’aiguille orange
il y a eu les deux avec la date seule
aMicalement
Après une nouvelle et brève tentative à base de rallonge de tige et de cyanolite, mon horloger a décidé de décimer le restant de tige malveillant à la fraise de dentiste…. Très efficace pour produire une fine poussière… Et débloquer effectivement le mouvement !!! Mission réussie sans flinguer tube ou cadran ce qui m’arrange plutôt bien.
Le reste du rhabillage sera classique et, à priori, sans problème.
PS : il y est allé par étapes successives afin d’extraire la fine poussière au fur et à mesure et éviter au maximum qu’elle passe côté mouvement, accessoirement "protégé" par une petite cale en plastique à l’entrée interieure du tube.
Voilà
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