Bonjour à tous,
Un de mes amis possède un chronostop réf 145.010 ( celui avec cadran tourné, pour une lecture en conduisant). N’étant pas pilote, il la trouve très inconfortable pour un usage standard !!!
Ma question est la suivante :
Est il possible de « tourner » le cadran en position plus « conventionnel » ?
En gros : le mouvement a t-il plusieurs emplacements de « trous » pour accueillir les pieds du cadran et changer son sens de lecture à volonté ? ou faut il changer de cadran pour en mettre-un adapté ?
( a la vue du calibre, je penche pour la deuxième option, quelqu’un peu confirmer ?)

Merci pour vos réponses.
Amicalement.
Nicolas