- Ce sujet contient 41 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 5 mois.
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Messages
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Salut
Le marché gris est celui des revendeur en ligne des montres Omega neuve , elles sont legale mais officielement cependant Omega ne vend pas sur le net , c’est donc pas du black (tombé du camion) mais pas du blanc (AD ayant une boutique non virtuele) , c’est du marché "gris" …
quant a la speedmaster c’est "LA" montre Omega , celle qui est allé sur la lune , celle que tu regarde avec emotion en te disant … si un jour les cons sont sur orbite … ben j’aurais l’heure
sebastien
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Omega SpeedmasteR 145022 , Seiko Monster 100 , une petite Parnis .- sryt31 a écrit:
- Et pourquoi une Speed??
Oh le grand sujet que tu lances la !
On en reparle dans 15 pages… Pourquoi une Speed … ah ? j’entends le Baron arriver …
commence par lire ceci
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« Rolex ? -Omega… -Beautiful… »Speed = méca = remontage tous les matins? "Passtrop" pour moi..
Par contre est-ce que cela marche avec précision? Est-ce conforme au COSC?
Je suis un peu chiant avec mes questions, mais l’investissement n’est pas des moindres pour ma modeste bourse..
Je vais conserver mon idée première, je pense avec la seamaster en auto.
J’ai trouvé une seamaster sur le net à 1900e noire, elle semble belle.. c’est ça donc le marché "gris"??
sryt31Je viens d acheter en mars une seamaster automatique d occasion via les PA à 1100 euros en parfait état et je ne regrette pas .
Pour info sur les PA il y a une seamaster à 850 euros
Privilégie la remise en main propre
Et pi f’est tout !
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Faire face !___LE
__IL__Ω SSR Master__First and Only Official Goudizes Hunter 
__Seiko One of the Nine__Seiko One of the Thirtyj’ai hesité de la meme maniere que toi.
si c’est ta 1ere vraie montre, il va falloir apprendre à etre un poil soigneux.
je regrette pas le coté automatique, avec cette impression d’avoir un objet "vivant" au poignet
Bonsoir jeune fameur,
Choisis une auto biensur.
Tu trouveras des seamasters d’occas animées par un bon vieux 1120 pour bien moins cher que 1600e (y en a une dans les pa,sans faire de pub).
Si plus tard tu as un soucis un horloger compétant fera une révision sans problème,et ta belle repartira pour un tour.
A+__________________________________
J’ai mis le doigt dans l’engrenage,j’suis foutu!!!- sryt31 a écrit:
- Speed = méca = remontage tous les matins? "Passtrop" pour moi..
Par contre est-ce que cela marche avec précision? Est-ce conforme au COSC?
Je suis un peu chiant avec mes questions, mais l’investissement n’est pas des moindres pour ma modeste bourse..
Je vais conserver mon idée première, je pense avec la seamaster en auto.
J’ai trouvé une seamaster sur le net à 1900e noire, elle semble belle.. c’est ça donc le marché "gris"??
sryt31
Salut,
T’en es où ????
Trouvé ou nous as-tu quitté après ta "recherche"
Bonjour,
Non..non.. toujours en pleine recherche et reflexion !!! J’ai eu des propos de modèles dont un qui semble en très bon état, mais je préfère la version noire et les modèles mis en avant sont.. bleu..
Ce qui m’inquiète et souvent l’impossibilité pour les vendeurs de donner l’année du modèle. Si la montre a dix ans.. elle ne doit plus donner le meilleur d’elle même en terme de précision…
sryt31- sryt31 a écrit:
- Bonjour,
Non..non.. toujours en pleine recherche et reflexion !!! J’ai eu des propos de modèles dont un qui semble en très bon état, mais je préfère la version noire et les modèles mis en avant sont.. bleu..
Ce qui m’inquiète et souvent l’impossibilité pour les vendeurs de donner l’année du modèle. Si la montre a dix ans.. elle ne doit plus donner le meilleur d’elle même en terme de précision…
sryt31
C’est tout relatif: une montre c’est fait pour durer et ça ne casse pas comme ça surtout une montre de moins de 10 ans. Par ailleurs, si elle est régulièrement entretenue, pas de risque non plus. Le risque est plus avec une montre qui aurait plusieurs décennies, aurait été énormément portée, par quelqu’un de peu soigneux et qui n’aurait jamais été révisée. Ou alors une montre de 3 jours qui aurait subit un choc un peu violent qui serait en apparence comme neuve et fonctionnelle et en réalité aurait besoin d’une révision qui ne serait pas couverte par la garantie.
La solution sûre, c’est le neuf.
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