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- Necro a écrit:
- C’était plus pour le possesseur de la old que je disais ça s’il revient et qui n’a pas l’air très au fait contrairement à toi.
Par contre ton expérience est intéressante avec Breit qui accepte de la prendre. Tissot et Omega ont refusé de réparer la mienne alors même que le mouvement est dans la Speed… Pas près d’acheter quoique se soit chez Swatch !
Tous les horlogers contactés se sont vu opposés le même refus. J’ai fini par acheter moi-même les pièces sur ebay…
Idem pour celle de mon avatar, modèle Cosmonaute 1809 sur 24h00 : j’ai demandé expressément à garder les aiguilles d’origine en orange, ce qui fut fait là aussi.
Même délais que pour la Old Navitimer PAF, car là aussi il fallait un horloger capable d’enlever ces aiguilles spécifiques sans les endommager et de pouvoir les reposer ensuite.
C’est peut-être dû là aussi au fait que j’ai « quelques Breitling » en stock…
Maintenant pour trouver des pièces, avec la nouvelle politique de Swatch Group depuis le 1er janvier 2016, c’est plus compliqué…
Cf par ici : Swatch Group : que pensez-vous de cette annonce ?Extrait de ma réponse à l’époque :
« Sujet: Re: que pensez-vous de cette annonce ? Jeu 10 Sep 2015 – 1:51
Si on veut avoir la carte « Swatch group réparation », il faut réunir un certain nombre de critères :
– avoir une certaine taille dans la boutique consacrée au SAV et séparé de l’espace de vente,
(Par ex, si on a une polisseuse, il faut une aspiration des « poussières » vers l’extérieur et que cet espace soit lui-même séparé du reste des établis pour le SAV)
– acheter le matériel estampillé « Swatch Group »,
– passer différents stages et certifications Swatch Group et se maintenir à jour tous les ans (c’est pas gratuit),
– Avoir un certain nombre de commandes de pièces, calibres, assortiments…
– Accepter de se faire vérifier sur les procédures, réparations à n’importe quel moment par le Swatch Group…
=>> Cout global estimé pour la première année : matériel, normes à respecter, formations à tiroirs (3 aiguilles, chronos, complications…) à environ 30.000€.
(même si les horlogers indépendants ont déjà le matériel, car il ne sera pas estampillé SG/ETA)…Renseignements obtenus auprès de professionnels (horlogers) indépendants pour le moment lors du passage de mon CAP Horloger cette année. (réussi au 07/2015)
On a tous appris cela au moment de passer les examens en juin 2015, sympa pour l’avenir de la profession…
La reprise de boutique avec toutes ces nouvelles contraintes c’est pas trop possible donc.
Car c’est fou le nombre d’outils à acheter pour commencer dans le métier…
On en avait déjà un certain nombre pour suivre les cours, mais là…
Je ne sais pas comment cela va finir, ou alors association d’horlogers avec un service de SAV « délocalisé » par ex pour Paris en banlieue.
Ceci permettrait d’avoir la force financière, en quantité et de moyens fin d’avoir des pièces du SG pour être capable de réparer les montres.Maintenant les raisons invoquées pour de tels changements aussi radicaux :
– En tant que Groupe (Eta), n’avait/a pas à fournir la concurrence gratuitement (car le développement de calibre coute cher), tout le monde prévenu depuis 2009,
(au passage, certaines marques ayant développé en interne leurs propres calibres ne sont pas concernées par ces restrictions)
– Eviter des réparations parfois hasardeuses par certains professionnels et donc donner une mauvaise image de SG/Eta,
– Peut-être l’ouverture d’immenses centres de SAV « Swatch Group » qui pourraient avoir accès aux pièces et réparer eux-mêmes ces marques;
=> Là SG n’a pas intérêt à se louper (prix, délais, qualité SAV sur ces marques)
– Ou alors laisser les marques touchées par ces restrictions de pièces détachées d’assurer elles-mêmes le SAV (le volume devrait être là). »Merci à toi et honteux…
Perso ça m’a coûté 25 euros de pièces, 50 de main d’oeuvre d’un horloger pro à la retraite et une révision personnelle des plans éclatés du 872 pour commander les bonnes pièces
C’est aussi suite à ça que je n’achète plus de montres si le mouvement n’est pas ultra diffusé (ou pas chères pour des anciennes).
Bonjour GrégoireLB,
Plusieurs mouvements pour cette Old Navitimer: 3 refs et 2 mouvements :
Old Navitimer II
Production : 1993-2002
Mouvement: Breitling 13 (ETA Valjoux 7750)
Refs : A13322, A13022, B13322, B13022, D13322, D13022Old Navitimer Mechanique
Production : 1995
Mouvement: Breitling 11 (Lemania 1873)
Refs : A11022Old Navitimer Mécanique Patrouille de France
Production : 1996
Mouvement: Breitling 11 (Lemania 1873)
Refs : A11021
SL de 1000 montres avec fond transparent
==> J’ai cette montre, elle est superbe, fonctionne à merveille
Quel modèle as-tu exactement stp ?
Pour vérifier si t’es pas déjà au courant, le 1873 n’a pas de stop seconde et est purement manuel.
Perso j’ai fait réparer un 1872 y’a pas longtemps. Belle galère pour trouver les pièces. Peut-être pour ça que le vendeur a vendu une montre cassée.
- Necro a écrit:
- Pour vérifier si t’es pas déjà au courant, le 1873 n’a pas de stop seconde et est purement manuel.
Perso j’ai fait réparer un 1872 y’a pas longtemps. Belle galère pour trouver les pièces. Peut-être pour ça que le vendeur a vendu une montre cassée.
La Old Nav Patrouille de France, remontage manuel évidement. (ref A11021)
Lors de la réparation au SAV de Besançon en 2011, la montre y a fait un passage de 6 mois (récupération en juin 2011)
Pièces dures à avoir et personnel qualifié sur ce mouvement rare pour ce genre de montre…
(révision complète, changement de la glace que j’avais rayé, changement couronne offert)
Le N° de « série » est sur le pont de la roue d’échappement, comme il a été changé (pièce d’usure), j’ai eu un nouveau numéro de série de mouvement de ma montre.
J’ai demandé à ravoir les aiguilles d’origine, ce qui a été effectué en juillet 2011 (ils avaient gardé les pièces de ma réparation).
Depuis ce temps là, la montre est remontée au moins une fois par semaine lorsque je ne la porte pas, histoire de faire fonctionner les rouages. (y compris mise en marche du chrono).C’était plus pour le possesseur de la old que je disais ça s’il revient et qui n’a pas l’air très au fait contrairement à toi.
Par contre ton expérience est intéressante avec Breit qui accepte de la prendre. Tissot et Omega ont refusé de réparer la mienne alors même que le mouvement est dans la Speed… Pas près d’acheter quoique se soit chez Swatch !
Tous les horlogers contactés se sont vu opposés le même refus. J’ai fini par acheter moi-même les pièces sur ebay…
pour en revenir au compteur de minutes, est-ce fait maintenant ?. Ce n’est qu’une question de réglage, il ne doit simplement pas être entrainé au passage à la 60ème seconde et c’est juste une question de tournevis.
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On a toujours tort d’essayer d’avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu’il n’ont pas tortBonjour,
J’ai l’impression en vous lisant que malheureusement les vieilles Navitimer sont peu fiables, à forciori en usage quotidien…. J’aimerais beaucoup vos retours sur ce problème de fiabilité des « old »…. Merci.Peu fiables non, un peu plus délicates peut-être mais si c’est pour la porter au quotidien sans manipuler un marteau-piqueur, il n’y a pas de problème…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackJ’apprécie de lire l’avis d’amateurs éclairés néanmoins j’envisage de me séparer de ma 806 Lip pour son peu de résistance aux aléas de mon métier un peu « turbulent » où ma seule transpiration produit de la condensation sous le verre. Très jolie montre mais trop souvent chez l’horloger à mon goût.
Mais bon…. de séparer d’un tel outil (full set en plus) demande tout de même réflexion…Une 806 n’est pas une Old Navitimer… Il est évident que la 806 souffre des maux de son époque, à savoir une étanchéité insuffisante selon les critères d’aujourd’hui. Si on n’a pas besoin d’argent, c’est évidemment une montre à conserver, même si on le la porte pas.
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« Faire face »Je suis bien d’accord avec vos avis d’amateurs plus éclairés que moi…. Ma philosophie à l’endroit de ce genre d’objet est de les utiliser et de les utiliser dans leur « faire de cadeaux » s’il s’agit d’objets professionnels. Je vais donc me séparer un peu à regret de cette montre mais je profiterai avec autant de plaisir de celle que j’acheterai pour la remplacer.
J’espère qu’elle fera le bonheur d’un collectionneur plus puriste que moi….
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