- Ce sujet contient 31 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 5 mois.
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- battboss a écrit:
Bonjour à tous,
Je viens de joindre IWC car cette grande montre Aviateur XPL me faisait vraiment de l’oeil. J’adore l’innovation et elle me faisait penser en quelque sorte à la philosophie UN.
Le prix est de 88 K euros, et le ltl d’environs 46 mm.
Ce ne sera pas pour moi, mais bravo pour ces innovations !J’ai toujours apprécié les Big Pilot (46,2 mm) mais mon petit poignet de poulet beaucoup moins…
Les nouvelles versions en 43 mm sont très belles mais sans l’affichage de la réserve de marche (et la date, très discrète quand elle est ton sur ton), elles se rapprochent un peu trop du design de la Mark XVIII AMHA, même si ces dernières font 41 mm, ont un quantième (très discret aussi) et possèdent une couronne plus fine.
Cette itération est un peu le chaînon manquant entre la « vraie » Big Pilot et la Mark XVIII et, finalement, on navigue trop entre deux eaux, je trouve.
Par contre, s’ils sortent la prochaine fournée en 43 mm mais avec la réserve de marche et la date à 6 heures comme sa grande sœur, je pourrais bien me laisser tenter…Mention spéciale pour les QP de toute beauté!
Comme toujours chez IWC, malgré un cadran bien chargé, il reste parfaitement lisible!__________________________________
J’aime la règle qui corrige l’émotion. J’aime l’émotion qui corrige la règle. (Georges Braque)Perso, j’aime beaucoup cette nouvelle Big Pilot.
En fait, j’aimais beaucoup « l’ancienne » en 46mm (qui reste au catalogue) mais elle est importable pour moi et cette 43 me plait du coup énormément, meme si, comme Roland, j’aurais bien aimé la RDM pour la différencier un peu de la Mark XVIII. Etrangement, la Mark XVIII ne m’a jamais hyper inspiré à l’essai, sans que j’arrive à dire réellement pourquoi et cette Big Pilot me plait beaucoup plus (forme du boitier differente, couronne oignon, …).
Bref, meme sans la RDM, je suis très curieux de l’essayer.
Bon, le QP est superbe aussi, en 43mm, c’est genial, mais reste hors de budget pour moi.Quant à la XPL, je trouve que là, il y a une vraie nouveauté avec ce système antichoc : je ne suis pas ultra fan esthétiquement, mais j’y vois une réelle innovation (utile ou pas, on peut en discuter, mais ça me parait mieux que d’annoncer un cadran vert comme « grande nouveauté »).
Bref, j’aime beaucoup toutes ces nouvelles IWC, certaines parce que la taille devient enfin portable pour le commun des mortels comme moi et la XPL car elle apporte une … nouveauté ! (et j’aime bien aussi le retour à 41mm de la Pilot chrono qui était quand meme passée à 43mm)
J’ai eu le privilège de pouvoir essayer la nouvelle big pilot en boutique. Ce que je peux en dire, c’est que c’est, à mon sens, une réussite aussi bien technique qu’esthétique. Au niveau technique, la montre est équipée du nouveau mouvement 82XXX, équipant notamment la Portugieser 40. Il est équipé du remontage automatique pellaton et dispose d’une réserve de marche de 60h. Concernant le bracelet cuir, il est de très bonne facture et le système de changement rapide est bien pensé et semble pratique à l’usage (en bref, le bracelet se « clipse » directement sur les pompes). Petit plus, l’étanchéité passe à 100m.
Concernant l’esthétique, je trouve que la manufacture a fait un très bon travail en conservant l’esprit big pilot tout en rendant ce modèle plus portable au quotidien. La montre est bien présente au poignet sans être ridicule. J’ai un poignet très fin et elle lui convenait presque. J’imagine donc que celle-ci conviendra parfaitement aux poignets « normaux ». Ma seule réserve concerne l’épaisseur que je trouve un peu trop importante pour une simple trois aiguilles.
Quelques photos prises sur le vif (pas pensé à prendre de wrist shot).
Merci pour les photos et le retour.
Ce « Automatic » me dérange sur le cadran. Autant ne rien mettre.
« Pilot » ils ne peuvent pas le mettre, il n’y a que Zenith qui a l’autorisation de l’inscrire sur les cadrans.
Après concernant l’épaisseur je ne suis pas étonné. Même les Portugaises 40.4mm plus habillée sont épaisses pour des 3 aiguilles. Ici on pourrait peut-être s’en accommoder avec les 43mm de diamètre mais si tu l’as relevé c’est qu’apparemment ce n’est pas le cas.
Est-ce que le calibre 82xxx serait « protégé » par une sorte de cage de Faraday qui ajouterait de l’épaisseur ?
Le bracelet est sublime avec ces surpiqûres et ces « ronds » métalliques (désolé je ne connais pas le terme…)
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
Je suis d’accord avec toi pour la mention « automatic » qui n’ajoute rien mais cette mention est tellement fréquente de nos jours que je ne l’ai pas relevée.
Concernant l’épaisseur, IWC indique qu’elle s’élève à 13.6mm. Pour comparaison, la Portugieser 40 est annoncée à 12.3mm. Autant le rapport épaisseur X diamètre de la Portugieser 40 (que je possède) ne me choque pas (une épaisseur moindre donnerait davantage l’impression d’une assiette) autant je trouve l’épaisseur de cette nouvelle Big pilot un peu trop importante. Pour répondre à ta question, aucune cage de faraday ne protège le mouvement, qui est d’ailleurs apparent.
Cela étant dit, je ne voudrais pas dissuader qui que ce soit d’aller essayer cette montre, dès lors qu’il s’agit, selon moi, d’une montre très réussie dans son ensemble.
Merci pour ton avis.
J’irai peut-être l’essayer à l’occasion cette nouvelle Big Pilot.
Concernant la Portugaise en 40.4mm, ces flancs sont trop présents, d’où le fait de sembler avoir une épaisseur qui me dérange.
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Ce quantieme perpétuel m’intrigue:
Avec ses 46mm de diamètre, peut-elle être portable quotidiennement, honnêtement ??Du coup, si ce n’est pas le cas, le QP ne sert à rien…
Pourtant, elle me plaît
Je rêve d’un QP typé sport….
Merci du feed-back MC, suis passé à la boutique de Genève jeudi, il n’avaient malheureusement plus de 43mm sous la main.
Le chronographe vert en revanche :
Sans surprise la Big Pilot est…grande…une forme d’incohérence entre la fonction et l’affichage du QP et ce style de Pilot. Mais quel charme !
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Souvent, les décisions les plus extravagantes se présentent sous le jour d’une tranquille rationalité. V. Despentes- guits a écrit:
- Ce quantieme perpétuel m’intrigue:
Avec ses 46mm de diamètre, peut-elle être portable quotidiennement, honnêtement ??
J’ai eu une Big Pilot, d’un point de vue purement esthétique ça passait très bien (poignet de 17.5). Au niveau du confort c’est autre chose…surtout lourde et un peu encombrante en chemise.
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Souvent, les décisions les plus extravagantes se présentent sous le jour d’une tranquille rationalité. V. DespentesFaut que je l’essaye, j’ai un poignet de 18,5cm.
Pour avoir déjà essayé une Panerai de 47mm, ça faisait beaucoup….
Avec un bon poignet si on aime le style et selon son habillement pas de souci avec ces 46mm à mon sens..
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