- Ce sujet contient 608 réponses, 50 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 2 mois.
-
Messages
-
A voir en vrais …
__________________________________
a rush and a push and the land that we stand on is ours….- axluba a écrit:
- C’est vraiment sympa de passer nous voir et de fournir des informations!
__________________________________
In me rinasce – m’agita insolito vigor! Ah! ma io ritorno a viver! Oh gioia!Amon avis a voir en vrai oui, souvent, ça change tout !
__________________________________
BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…Une grosse précision concernant le bracelet de cette Skyracer :
Le bracelet exclusif en caoutchouc porte diverses échelles de mesure utiles aux aventuriers (1:25 000, 1:50 000, centimètres, inches/pouces).
Grâce à un ingénieux système de fixation amovible, le porteur peut, d’un geste simple, enlever le brin de son choix pour l’utiliser comme instrument, puis le refixer tout aussi aisément.Belle innovation pour l’aviation, car on s’en servir en vol pour une estimée par exemple.
(il faut toujours garder des cartes papiers, car si plus de batterie en vol, comment faire ?)Et c’est toujours quand tu en as le plus besoin que les batteries te lâchent !
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- Et c’est toujours quand tu en as le plus besoin que les batteries te lâchent !
Une fois en vol j’ai du « dépanner » avec mes cartes à l’ancienne un petit jeune geek en vol… avec mes cartes papiers et les cartes d’aérodromes.
Et dire qu’avant le vol il se moquait de moi et du poids de mes docs papiers… Il était bien content de pouvoir les utiliser en vol ce jour là…
(même son log de nav était sur tablette, c’est dire : fréquences aérodromes, estimées, cap… tout était perdu).C’est comme le stylo Fisher space pen pour écrire dans toutes les positions dans l’espace.
Les russes dans l’ISS utilisent des crayons à mine, c’est moins cher et ça permet d’écrire sans tomber en panne (plus d’encre dans la cartouche par exemple)…
Idem pour les Soyouz, ça permet toujours d’envoyer dans l’espace des hommes et du matériel (alors que les navettes spatiales ne volent plus depuis 3 ans maintenant).
Ce sont des machines « simples et rustiques » mais qui ont fait leurs preuves.
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackOuai enfin j’ai ma règle avec ma doc en permanence… donc le bracelet de la montre c’est vraiment qu’il y a eu une couille quelque part
j’aime je design mais me faire ch* à enlever le bracelet de ma montre en vol a l’air assez improbable tout de même 
__________________________________
« Dans la vie, jette toi à l’eau, tant qu’il n’y a personne pour te pousser dans le dos » (les Wriggles)Crayon dans l’espace cela m étonnerait…
Une mine de carbone qui casse et se ballade dans la capsule c’est pour faire des morts…- axluba a écrit:
- Ouai enfin j’ai ma règle avec ma doc en permanence… donc le bracelet de la montre c’est vraiment qu’il y a eu une couille quelque part j’aime je design mais me faire ch* à enlever le bracelet de ma montre en vol a l’air assez improbable tout de même
C’est très bien ton attitude axluba
, car un accident de batterie sur des tablettes, gps aéronautique, ça arrive.
Il faut toujours avoir de la doc papier en vol, des cartes à jour aussi.
Voler tout électronique c’est pas non plus une solution d’avenir en avion de tourisme.Pour les vols commerciaux et les pilotes pro, c’est je pense un peu plus sécurisé (la doc des « gros avions » est légèrement plus conséquence AMHA)
Même si certaines compagnies ont décidé de passer à la doc électronique, ce sont des systèmes redondants…__________________________________
BCF-004 – Membre Fondateur- voodoo69 a écrit:
- Crayon dans l’espace cela m étonnerais…
Une mine de carbone qui casse et se ballade dans la capsule c’est pour faire des morts…
Il me semble bien que les russes utilise des crayons
__________________________________
« Dans la vie, jette toi à l’eau, tant qu’il n’y a personne pour te pousser dans le dos » (les Wriggles)Les americains ont à l’époque mis des mois à trouver un système pour écrire dans l’espace alors que les russes ont été bien plus pragmatique en utilisant des crayons
__________________________________
« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa
- challenger_fr a écrit:
-
C’est très bien ton attitude axluba
, car un accident de batterie sur des tablettes, gps aéronautique, ça arrive.
Il faut toujours avoir de la doc papier en vol, des cartes à jour aussi.
Voler tout électronique c’est pas non plus une solution d’avenir en avion de tourisme.Pour les vols commerciaux et les pilotes pro, c’est je pense un peu plus sécurisé (la doc des « gros avions » est légèrement plus conséquence AMHA)
Même si certaines compagnies ont décidé de passer à la doc électronique, ce sont des systèmes redondants…
j’ai été dressé a l’ancienne… puis au GPS j’ai pas l’impression de maîtriser mon environnement de la même façon (en plus c’est fun de préparer une nav)
__________________________________
« Dans la vie, jette toi à l’eau, tant qu’il n’y a personne pour te pousser dans le dos » (les Wriggles)C’est vrai qu’en VFR, si tu dois commencer en vol à regarder ta carte, puis à détacher le bracelet de la montre, ranger la bête car à ce prix tu ne la laisses pas trainer, prendre tes distances, faire gaffe de ne pas te planter d’échelle,etc….. ben le principe du voir et éviter risque d’en prendre un coup. Ou alors tu te retrouves 1000 pieds trop haut dans la TMA que tu veux éviter depuis le début pour pas t’embeter à faire de la radio….
En prépa vol par contre c’est utile. Avec la Navitimer qui va bien pour faire les calculs tant qu’à faire …
Mais tu peux t’en payer des heures de vol à ce prix ….
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.