- Ce sujet contient 23 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années.
-
Messages
-
- hommemega a écrit:
-
- fredo92 a écrit:
- salut hommemega,
je pense que ta lunette vient de chez luca watch ds le 15eme
sauf erreur de ma part, a l’origine la flygraf était équipée avec une lunette backelite ou alu sérigraphiéea+
en complément et pour info, des flygraf « export » on bien été équipées d’origine de lunettes comme la mienne.
Je rassure tout le monde:
Pour mon ami Hommemega et ceux qui n’ont pas eu le temps de lire mon historique sur la Flygraf 7750 modèles 76 et 77
Il y a eu 3 modèles de lunette dans l’ordre:
– Lunette Alu (1976)
– Lunette Bakélite (1977)
– Lunette classique pour SAV et tous les modèles export. (1977 et toutes les montres revenues en SAV, car la lunette Alu a créé beaucoup de soucis à la marque)….Toutes ces montres sont donc d’origine…y compris la bonne dizaine que je possède dans toutes les nuances de couleurs des tours de compteurs Aviation.
J’invite également ceux qui ne sont pas des spécialistes de la marque…à s’abstenir de laisser sur le forum des informations non conformes et qui se retrouvent recopiées à droite à gauche ailleurs, y compris sur les annonces de ventes.
Voici d’ailleurs un cliché de la très très rare version à ccmpteurs d’avion couleur Cuivre Brossé (à l’instar de certaines versions de Rallygraf Super à cadran Alu Brossé), et que vous n’aurez guère eu le plaisir de voir en France.
Avant qu’elle ne regagne d’autres horizons je vous en fais partager la beauté:
- StephenOrlac a écrit:
- Elle est vraiment magnifique cette dernière.
Combien d’exemplaires environ ?
Il y a eu au maxi 500 exemplaires de cette dotation à cadran cuivre brossé.
La qté de 500 étant la quantité minimum économique de lancement en commande.
Je n’en possède que 3 dans cette configuration. (je dois d’ailleurs en céder une car je dois trouver du financement pour pouvoir acheter les quelques modèles rares manquant à ma collec).
A Bientôt Peut-être.- lepacha91 a écrit:
- J’invite également ceux qui ne sont pas des spécialistes de la marque…à s’abstenir de laisser sur le forum des informations non conformes et qui se retrouvent recopiées à droite à gauche ailleurs
C’est le problème de bien des forums, où beaucoup « d’experts » sévissent
JM.
- JM a écrit:
-
- lepacha91 a écrit:
- J’invite également ceux qui ne sont pas des spécialistes de la marque…à s’abstenir de laisser sur le forum des informations non conformes et qui se retrouvent recopiées à droite à gauche ailleurs
C’est le problème de bien des forums, où beaucoup « d’experts » sévissent
JM.
En effet…je ne te fais pas dire JM.
- lepacha91 a écrit:
- Voici d’ailleurs un cliché de la très très rare version à ccmpteurs d’avion couleur Cuivre Brossé (à l’instar de certaines versions de Rallygraf Super à cadran Alu Brossé), et que vous n’aurez guère eu le plaisir de voir en France.
Avant qu’elle ne regagne d’autres horizons je vous en fais partager la beauté:
Merci pour cette belle photo et ces précisions !
Si je comprends bien, et pour enfoncer le clou, la lunette ici présentée est une lunette SAV.J’ai une grande affection pour les lunettes bakélite. Mais je dois dire que sur la Flygraf, et à mon goût, cette lunette SAV est celle qui lui va le mieux. Ainsi équipée, elle a une « sacrée gueule » ! Un jour, c’est sûr, il m’en faudra une comme ça !
J. (un peu plus que simple amateur de ces belles Yema)
- Jerry a écrit:
-
- lepacha91 a écrit:
- Voici d’ailleurs un cliché de la très très rare version à ccmpteurs d’avion couleur Cuivre Brossé (à l’instar de certaines versions de Rallygraf Super à cadran Alu Brossé), et que vous n’aurez guère eu le plaisir de voir en France.
Avant qu’elle ne regagne d’autres horizons je vous en fais partager la beauté:
Merci pour cette belle photo et ces précisions !
Si je comprends bien, et pour enfoncer le clou, la lunette ici présentée est une lunette SAV.J’ai une grande affection pour les lunettes bakélite. Mais je dois dire que sur la Flygraf, et à mon goût, cette lunette SAV est celle qui lui va le mieux. Ainsi équipée, elle a une « sacrée gueule » ! Un jour, c’est sûr, il m’en faudra une comme ça !
J. (un peu plus que simple amateur de ces belles Yema)
Merci Jerry.
Je sais qui tu es, et tes questions sont toujours pertinentes.
La lunette est bien celle montée pour cette version destinée au marché Allemand (c’est le plus gros marché, et de loin, pour la Flygraf 7750).
Sur ce modèle, j’ai simplement changé le day/date pour un affichage en Français, suivant mon habitude (que j’avais déjà « avoué » dans mon post dédié à toutes les déclinaisons de ce modèle).
Toutes les Flygraf destinées au marché allemand étaient équipées d’office de la lunette noire.
La première raison est que Yema a commercialisé ce modèle en Allemagne que fin 77, début 78, et que les retours SAV ont décidé Yema à arrêter les autres lunettes trop fragiles.
La deuxième est plus subtile: La tendance en Allemagne était plus sobre, à l’image de Heuer…pour ne pas citer…
Jerry, je suis, comme toi, un fan de la 7750 à lunette noire, car, elle fait vraiment Pro.
Voilà.
Puisque tu es plus qu’un amateur, je te laisse volontiers décliner les 2 autres couleurs de compte tours existantes (en dehors du bleu et du cuivre brossé, (qui sont présentées sur ce post).
A bientôt les Amis Yema.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.