- Ce sujet contient 488 réponses, 55 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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Sans lunette tournante, la hauteur n’est pas coupée en deux visuellement. D’où l’artifice des stries sur les côtés pour cacher l’effet cheminée.
Y’avait de l’idée quand même.
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackEn fait les rainures sur le boitier, n’est-ce pas fait pour gagner quelques grammes d’acier par montre ?
On ne fait pas de petites économies, tout est bon à prendre.
Le logo B Stylisé, quelle est donc sa matière maintenant ?__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurAhma usiner ces rainures coûte plus cher à réaliser , que d’acier économisé. Comme dit plus haut il s’agit d’affiner l’aspect de la boîte certainement et de créer de l’identité , qu’elle soit reconnaissable même à demi cachée sous la manche d’une chemise.
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Longue vie à FAM !!!
AMHA, c’est pour casser la ligne et qu’elle paraisse moins épaisse, pas pour gagner quelques microgrammes…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black
Clairement c’est pour la ligne. Pour comparer sa soeur Hamilton qui n’a pas les stries. Ca fait « bloc ».C’est clair !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- Botev a écrit:
- Pourtant elle fait plus mastoc…
Pareil je l’ai trouvé bien trop épaisse.
Visuellement par rapport à ma Navitimer ça fait puck, désolé de dire…
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
- tom67 a écrit:
- C’est quel modèle qu’on aperçoit toyt à droite sur ta dernière photo ? On dirait qu’il s’agit de la lunette d’une Navi 8 mais je crois distinguer une règle à calcul
La 8 Unitime peut-être
Désolé Tom, j’avais zappé ta question…
C’est une Navitimer World. En fait, la Navi qui me tente le plus, même si son mouvement générique la rend moins noble que certaines !
La Premier est très épaisse et le verre en accentue encore l’épaisseur. Idem pour Hamilton toutefois j’aime bien la sobriété de son cadran, la clarté des compteurs et le verre noyé dans la lunette.
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On a toujours tort d’essayer d’avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu’il n’ont pas tortIl va falloir bientôt créer une rubrique nouveautés 2019 : voilà une collection capsule qui arrive visible sur Isg Breitling et GK. Une Navitimer 1 Swiss air Édition et dispo avec un bracelet Air Racer ……
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BCF-022PS: J’aime plutôt bien (à voir en vrai)…
Mais le prix va certainement « piquer », vu le nombre de Seissair-afficionados qui existe toujours en Suisse
Moi qui ai connu Breitling à l’époque où ils proposaient les « Jupiter Pilot » en pub dans l' »info pilote » (la feuille de chou de la FNA), je trouvais depuis bien longtemps que le marketing avait trop pris le pas sur le reste.
D’évidence, cela ne fait qu’empirer…
Et lorsque d’une manière générale je ne vois plus que des montres qui n’ont de cesse de grandir et de s’épaissir, je ne me demande plus pourquoi je n’ai plus acheté de montre neuve depuis 7 ans
(Et encore, il s’agissait d’une Reverso pour ma compagne…). Sans doute cette inadaptation aux goûts du jour indique-t-elle un passage au stade de « vieux c.. » ? Après tout, évolution logique depuis celui de « jeune c.. » auquel je m’attachais depuis mes jeunes années
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