- Ce sujet contient 52 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 4 mois.
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Assez justes tes calculs Tom
Comme dit ici ou dans le forum Breitling, malgré la SL, je trouve qu’en calibre certes Manufacture mais remontage manuel, un poil chère à 7’900 CHF.-
Mais si je n’avais pas déjà une Navitimer, je me laisserai peut-être bien tenté. Je serai quand même curieux de la découvrir
La Cosmonaute qui a toujours été manuelle hormis pendant les années 2000 a toujours coûté grosso modo le même prix que la Navitimer sans que l’on y trouve à redire.
C’est plus le niveau de finition fort logiquement en deçà des Navitimer modernes (cerclage des sous-compteurs, indexes appliqués, cadran anodisé, règle à calcul très oblique) qui fait que son prix pique pour moi.
- -Slayer- a écrit:
- La Cosmonaute qui a toujours été manuelle hormis pendant les années 2000 a toujours coûté grosso modo le même prix que la Navitimer sans que l’on y trouve à redire.
C’est plus le niveau de finition fort logiquement en deçà des Navitimer modernes (cerclage des sous-compteurs, indexes appliqués, cadran anodisé, règle à calcul très oblique) qui fait que son prix pique pour moi.
J’en ai eu une Cosmo automatique (A22322). L’exercice pour lire l’heure
. - -Slayer- a écrit:
- qui fait que son prix pique pour moi.
Et puis le fait que le bracelet est un cuir simple sur boucle ardillon, ce qui, au final lui fait passer largement la barre des 8k sur acier…
Ah oui je n’avais même pas relevé, ça fait beaucoup.
C’était à prévoir quand on voit le prix d’une Machin8 B01 presque au niveau de la Navitimer 01 malgré un niveau de « sophistication » très en deçà.
- JJLH a écrit:
- J’en ai eu une Cosmo automatique (A22322). L’exercice pour lire l’heure .
Une question d’habitude vraiment. J’ai commencé Breitling par la Cosmonaute, quand je passe ma Navitimer je suis un peu déboussolé.
- -Slayer- a écrit:
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Une question d’habitude vraiment. J’ai commencé Breitling par la Cosmonaute, quand je passe ma Navitimer je suis un peu déboussolé.
J’ai aussi commencé l’aventure BREITLING avec une COSMONAUTE Scott Carpenter.
Je n’ai eu aucun problème pour lire l’heure sur le cadran. C’est finalement très simple, en tout cas pour moi ce le fut.Quelques photos du jour, elle est vraiment sympa et permet notamment à celui voulant acquérir un modèle d’époque sans courir un quelconque risque de se faire plaisir. L’amateur de vintage n’y verra pas forcément d’intérêt mais elle a le mérite de reprendre fidèlement l’originale en dehors du mouvement.
On continue avec les Navitimer de la collection capsule, et ma préférée peut-être de toutes, la TWA… Ça ne veut pas dire que j’adhère au concept ni que j’apprécie que les logos soient collés (on appelle ça comme on veut) sur le fond. C’est tellement dommage de c/gacher un fond transparent comme ça alors que le laisser vide serait plus simple ou de faire un fond plein avec une belle gravure.
La Swiss Air, pas moche mais pas ma came, malgré les touches orangées je la trouve froide.
Et pour finir la Pan Am que je trouve aussi très froide malgré ses couleurs « estivales », quelque chose me dérange, le bleu qui est peut-être trop mat ou tout simplement pas le « bon » bleu
Pour le reste ce sera demain…
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