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je suis un élève studieux … et un peu bête.
Je comprends bien que les vis sont munies d’excentriques mais je ne comprends pas comment sont maintenues les petites tiges en laiton qui tiennent le verre. Y a d’autres vis (vices
) cachées?- Hypnos a écrit:
- je suis un élève studieux … et un peu bête.
Je comprends bien que les vis sont munies d’excentriques mais je ne comprends pas comment sont maintenues les petites tiges en laiton qui tiennent le verre. Y a d’autres vis (vices ) cachées?
Au jeu des pronostics je verrai plus simple :
Vis basique.
Les petites tiges glissent de chaque côté de l’axe de la vis, dans la gorge. Suffit de pousser « au doigt ».Vite la réponse !
😉Et en attendant, pour rester dans l’esprit de départ : très bel objet !
J.Ben oui il suffit de pousser avec le didi !
Y a pas de nègue sans trique !
Modération, ou pas ?
Amicalement GG
Si je comprends bien les vis ne font que maintenir le verre dans sa position « détendue ».
C’est la vis de derrière qui met le verre en tension pour le rentrer dans la carrure? (je pense à ma pince crabe classique)Ou alors la vis de derrière napadéfé?
Ou alors je suis vraiment trop c…
Bon je vais manger en attendant
- Hypnos a écrit:
- Si je comprends bien les vis ne font que maintenir le verre dans sa position « détendue ».
C’est la vis de derrière qui met le verre en tension pour le rentrer dans la carrure? (je pense à ma pince crabe classique)Ou alors la vis de derrière napadéfé?
Ou alors je suis vraiment trop c…
Bon je vais manger en attendant
Je laisse kelorkilé se prononcer sur ces hypothèses. Surtout la dernière…
Manger ? Ah ouais, tiens, c’est une idée
j’ai bricolé mon tour ce we, j’en ai donc profité pour faire quelques photos.
le très classique lorch avec chariot croisé
et ses outils
que j’ai complété avec le temps d’une équerre de fraisage
et donc ce we j’y ai installé des palpeur (franchement ça change la vie!)
j’en prochite pour poster une petite potence seitz
et avec un peu de chance la semaine prochaine je vais pouvoir vous monter une petite perceuse sensitive…
Bon.
« On » est évidemment plein de respect devant le savoir-faire que suppose l’installation et l’utilisation de tels appareils.
Je suis en revanche ravi que mon petit post permette de montrer ces objets. Les pros de découvrent rien, mais le petit amateur que je suis trouve cela assez fascinant.Je trouve assez rigolo le contraste entre la partie originelle et les pièces rapportées, beaucoup plus récentes
Merci du partage !
Allez, histoire de contribuer rapidement (car il y en a tellement d’autres dans les tiroirs), quelques clichés en faisant le tour de l’atelier:
Machine à perler Franz
Perceuse Aciera E3
Touret à polir Bergeon
Affûteuse Agathon Minor
Machine à arrondir
Machine à rouler les pivots Pivofix
Potence Bergeon et binoculaire Bausch & Lomb
Chronocomparateur Witschi
Machine à laver les montres Elma
Machine à polir les ailes de pignons
Pantographe Lienhard
Tour Lorch
Pointeuse Hauser M1
Tour Schaublin 70
Et les deux derniers achats:
Et dire que ces machines « rustiques » permettent de produire et travailler les pièces minuscules de nos montres…
Je trouve la machine à arrondir particulièrement esthétique. A quoi sert-elle précisément ?- reparatheure a écrit:
- Allez, histoire de contribuer rapidement (car il y en a tellement d’autres dans les tiroirs), quelques clichés en faisant le tour de l’atelier:
…
!!! Un tour à guillocher si je ne m’abuse!
Ca c’est de la machine pas courante. Et certainement pas d’usage quotidien.
Il y a un mode d’emploi avec?
En tout cas total respect devant l’aperçu du parc …
- Hypnos a écrit:
- !!! Un tour à guillocher si je ne m’abuse!
Ca c’est de la machine pas courante. Et certainement pas d’usage quotidien.
Il y a un mode d’emploi avec?
En tout cas total respect devant l’aperçu du parc …
Je me demande bien à quoi le cône de chantier peut servir
- Jerry a écrit:
- Je me demande bien à quoi le cône de chantier peut servir
Je n’ai pris que deux photos juste après le déchargement de la machine: Il a fallu la mettre dans un stand (où se trouvait ce cône, car en travaux) le temps de démonter poupée, roue d’entraînement et chariot, car l’ensemble aurait été quasi-impossible à rentrer dans l’atelier (à mon avis 150/180kg).
D’ailleurs, en plus du cône, on devine également le transpal jaune
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