- Ce sujet contient 31 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 5 mois.
-
Messages
-
Ouais mais d’après le site "la cote de montres" son prix neuf est de 5900€ et je pense que c’est con de mettre 4 a 5 000€ de plus que son prix neuf
ce sont des séries limitées pré réservées chez les ad .. par des spéculateurs qui les portent deux fois et qui les revendent beaucoup plus cher qqs temps après > ils financent leur collection de montres comme cela
that’s life 
- sekijoju a écrit:
-
- Euh22 a écrit:
- il tue le bracelet :!!!
D’où vient-il ? C’est quoi la réf ?
j’en sais rien , c’est la montre d’un correspondant ricain , elle est artisanale , boitier ceramique , bracelet unique , et boucle anodisée noir, unitas inside .
Boitier et pont de protection de remontoir full céramique ?
Cadran et calibre sont plus faciles à trouver (même des Unitas en finition haute et améliorés avec col de cygne, etc.)
Pour le bracelet, j’ai vu sur un forum (US je crois, mais lequel ??? sais plus
) qu’un moyen simple d’avoir du beau cuir avec une belle patine vintage consistait tout simplement à acheter un brelage/étui d’arme/etc. de militaria (ou équivalent récupéré dans le grenier du grand-père) et ensuite de découper/percer/coudre un bracelet dedans.
Il y a sur des fora français de militaria des trucs maison pour récupérer de vieux cuirs très secs/durs et les rendre à la vie sans qu’ils ne partent en poussière.__________________________________
…:: La politesse sur un forum est comme l’huile sur un saphir ::…plusieurs photos
Le bracelet original est noir (veau) mais pout moi c’etait trop noir. montre noir, bracelet noir, boucle noir …
A mon avis un bracelet brun sur cette montre est plus beau__________________________________
Sur Instagram : collectible_watches- nermal a écrit:
-
- sekijoju a écrit:
-
- Euh22 a écrit:
- il tue le bracelet :!!!
D’où vient-il ? C’est quoi la réf ?
j’en sais rien , c’est la montre d’un correspondant ricain , elle est artisanale , boitier ceramique , bracelet unique , et boucle anodisée noir, unitas inside .
Boitier et pont de protection de remontoir full céramique ?
Cadran et calibre sont plus faciles à trouver (même des Unitas en finition haute et améliorés avec col de cygne, etc.)
Pour le bracelet, j’ai vu sur un forum (US je crois, mais lequel ??? sais plus
) qu’un moyen simple d’avoir du beau cuir avec une belle patine vintage consistait tout simplement à acheter un brelage/étui d’arme/etc. de militaria (ou équivalent récupéré dans le grenier du grand-père) et ensuite de découper/percer/coudre un bracelet dedans.
Il y a sur des fora français de militaria des trucs maison pour récupérer de vieux cuirs très secs/durs et les rendre à la vie sans qu’ils ne partent en poussière.
oui , un unitas se trouve tres facilement et avec des finitions qu’on imagine meme pas ( http://www.choisi.ch/fr/mouvements.php?type=2&id=5 ) , pour le boitier ceramique ca se fait aussi quand on a le materiel a disposition , j’ai vu sur le web un lyonnais qui fesais des boitiers radiomir en ceramique blanche de tres haute resistance ( il vendais 1000€ la montre complete ) , anodiser une boucle ca peu meme se faire gratuitement si on le demande gentillement a un industriel .
les cuirs vieilli ce se trouve aussi dans toutes les tanneries et on peu en avoir une chute pour 5€ , je trouve original le sien qui a la tranche noire .Oui par exemple :
http://www.choisi.ch/fr/mouvements.php?type=3&id=19
__________________________________
…:: La politesse sur un forum est comme l’huile sur un saphir ::…- sekijoju a écrit:
-
- km’rol a écrit:
-
- veilside a écrit:
- Voici une belle Panerai noir mais inaccessible en occasion
La PAM 026
si si elle est accessible , enfin comme la 292 quoi si tu as entre 9 et 11 à mettre dans le bouzin
meme en ayant 11k a mettre dedans , faut il encore etre gaucher
Je ne suis pas gaucher et je porte ma 26k au poignet gauche et je peux te dire que c’est très agréable de ne pas avoir le remontoir qui tape dans le dos de la main comme quand je porte ma SD par exemple
Dis-donc IAN13 elle est bizarre la voiture dans ton garage… elle me rappelle étrangement un sous-marin biplace avec une grande bulle achetée par HGD après le décès de son inventeur ou je me fourvoie
Etrange de voir ce binzzz magique dans un garage, j’avais plutôt l’habitude de le voir à la poupe de Minibex
Popof pilote encore ? Du temps de l’aventure Seabus à Monaco il avait encore le manche.
Encore une interrogation : il n’y aurait-pas le SAGA 1 (ex Argyronete) dans ton garage ?
Sinon, tout à fait d’accord avec toi sur l’avantage d’avoir la couronne de remontoir à gauche (surtout quand elle est assez proéminente)
__________________________________
…:: La politesse sur un forum est comme l’huile sur un saphir ::…- nermal a écrit:
- Le Remora 2000 est la version biplace, avant existait un proto avancé monoplace (le 600). Les deux reprenant le concept des Deep Rovers (Jules & Jim de la Deep Ocean Engineering construits un poil plus tôt).
Ca me rajeunit… à l’époque j’avais plongé dans et dehors du Seabus à Monaco (j’ai même mon brevet très ricain de l’époque).
Le rêve de voir un sous-marin en plongée, mais de l’extérieur…
voila le papa du remora 2000…le remora tout simplement. Grosse difference, il n’etait pas autonome mais avec un fil à la patte…enfin, à la coque
Bon on arrete là le HS et vive le Noir
- IAN13 a écrit:
- Bon on arrete là le HS et vive le Noir
__________________________________
…:: La politesse sur un forum est comme l’huile sur un saphir ::…- nermal a écrit:
- Dis-donc IAN13 elle est bizarre la voiture dans ton garage… elle me rappelle étrangement un sous-marin biplace avec une grande bulle achetée par HGD après le décès de son inventeur ou je me fourvoie
Effectivement, c’est bien le remora 2000 que HGD a fait et non pas racheté à qqun
- nermal a écrit:
- Etrange de voir ce binzzz magique dans un garage, j’avais plutôt l’habitude de le voir à la poupe de Minibex
mais quand il faut le reviser et/ou le réparer, ça ne se fait pas sur le minibex mais dans ce garage
- nermal a écrit:
- Popof pilote encore ? Du temps de l’aventure Seabus à Monaco il avait encore le manche.
oui il pilote encore et réalise la maintenance dans ce garage
- nermal a écrit:
- Encore une interrogation : il n’y aurait-pas le SAGA 1 (ex Argyronete) dans ton garage ?
non pas dans mon garage, plus de place lol
- nermal a écrit:
- Sinon, tout à fait d’accord avec toi sur l’avantage d’avoir la couronne de remontoir à gauche (surtout quand elle est assez proéminente)
on est au moins deux
Le Remora 2000 est la version biplace, avant existait un proto avancé monoplace (le 600). Les deux reprenant le concept des Deep Rovers (Jules & Jim de la Deep Ocean Engineering construits un poil plus tôt).
Ca me rajeunit… à l’époque j’avais plongé dans et dehors du Seabus à Monaco (j’ai même mon brevet très ricain de l’époque).
Le rêve de voir un sous-marin en plongée, mais de l’extérieur…__________________________________
…:: La politesse sur un forum est comme l’huile sur un saphir ::…[quote="IAN13"]
- nermal a écrit:
-
SYMPA LA NOUVELLE PANIE
__________________________________
J’en aurai une un jour… j’en aurai une !
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.