- Ce sujet contient 66 réponses, 38 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 10 mois.
-
Messages
-
Voilà ce que j’ai récupéré ce WE…
Oméga Speedmaster 50ème anniversaire (limitée à 1957 exemplaires)…
Mouvement co axial 3201 avec chrono à roue à colonne qui est sur une base
Lémania (non automatique à la base donc non amputéF Piguet 1185 (même base que le 3313) retravaillé entièrement car le Lémania était impossible à co-axer, fond saphir, remontage manuel, cadran en émail noir, aiguilles bâtons (celles de 1957 étaient broad arrow et furent remplacées en 63)…
)Les logos ont été repris à l’identique (le remontoir aussi)…
La présentation est soignée dans une boite en bois marquetée, avec les outils pour le changement de bracelet, la loupe…
Les petits plus: le blouson d’aviateur numéroté, les livres passionnants, les patchs commémoratifs…
Voilà, j’espère que cette petite revue vous aura plu et puis au fond, si Aston sortait une voiture commémorative, faudrait il qu’elle ait le même moteur que celle qu’elle célèbre?
(je ne compare pas Oméga à Aston je précise 
)Un petit coucou à Tony qui était au courant et qui n’a rien dit
Ouch!!! pour un blouson, ils donnent une montre?
Et sans indiscretion, le prix du blot, donne quoi?
en tout cas, quelque soit le prix, bel ensemble, à conserver "au frais"!
félicitation, votre altesse!H3
Pour ressembler à G. Clooney achète du nespresso, ça coûte moins cher!
plus sérieusement, félicitation, elle est superbe, et tu as de quoi jouer avec tout ce qui est fourniHello Mr Le Prince,
Papa noël est passé par chez toi aussi
.
Très jolie pièce et package très sympa et encore jamais vu je crois.
Par contre, on choisit la taille du blouson ??? Car moi par exemple je fais un bon 118 cm de tour de poitrine donc si j’achetais une telle montre et que la taille du blouson est M ce serait pas gagné…. Cdlt.Très beau cadran email noir, mais le mvt est une farce… Pourquoi virer le rotor pour faire apparaitre la platine d’origine avec toutes les réservations…
Par ailleurs, ce mvt avait été lié (par erreur semble-t-il, discussion sur ce sujet dans les archives du forum entre JM et BB) avec le Piguet, mais quel lien avec quelle base lemania ?
Félicitation pour ta belle Speed!
Le verre côté cadran est-il un saphir?
Même si on voit la roue à colonnes, c’est dommage qu’ils aient mit un pont énorme qui masque les pièces système chronographe (on en voit plus sur un 861/1861 et dérivées), ce doit être celà le progrès!Sinon belle pièce, et en plus chez Omega ils te donnent des bouquins pour s’instruire! D’ailleurs ce livre rouge
"Omegamania", c’est une vresion luxe du catalogue de vente?Merci à tous
poissounet, le blouson était un petit plus de la part du vendeur et en XL heureusement
Tac il semblerait que ce soit un 2320 Lemania mais je ne suis pas sûr que ce soit un auto à la base…Edit: Vérif faite F PIGUET 1185
Oui c’est la version reliée du catalogue de la vente…
Son cadran émail est de toute beauté, par contre niveau prix … !
__________________________________
La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 67- PP3940 a écrit:
- Même si on voit la roue à colonnes, c’est dommage qu’ils aient mit un pont énorme qui masque les pièces système chronographe (on en voit plus sur un 861/1861 et dérivées), ce doit être celà le progrès!
ça me parait normal de mettre un tel pont sur un mvt auto qui doit supporter le système de remontage et le rotor au centre.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.