- ZEN a écrit:
- Sur la version Vintage 1955, la difficulté a été de faire passer la trotteuse de 9 à 6 heures . S’agissant d’une seconde indirecte, il n’a été possible sauf à revoir le train de rouage et à passer en seconde directe, que de procéder à un renvoi de seconde et dont à appliquer une platine suppémentaire. Cela entraine une friction de plus sur ce calibre dont le couple est juste calculé pour des frictions optimisées.
Seconde indirecte dis-tu ? Une option réservé aux mouvements haut de gamme la plupart du temps à cause de ses exigences de réalisation. Rajouter de la friction sur une friction, ça a du leur faire plaisir aux gars…
C’est amusant d’avoir utilisé un renvoi alors que la base mécanique la plus simple est justement la seconde directe déportée. Ce n’est pas de chance qu’ils n’aient pas pu le faire.
Le développement n’est peut-être pas inéluctablement stoppé… à moins qu’on ne ressorte le superbe grand ancien. 
Å