- Ce sujet contient 15 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 1 mois.
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dommage j aime bien la montre mais cette couronne surdimensionnee pas du tout
la date fond blanc pas terrible
merci pour le partage
Boîtier acier de 41 mm, étanche 30 m, mouvement automatique Longines calibre L615 (base ETA 2895-2).
Boîtier acier de 41 mm, étanche 30 m, mouvement automatique Longines calibre L704.2 (base ETA Valgranges A07.171) avec fonction GMT.
Boîtier acier de 41 mm, étanche 30 m, chrono monopoussoir, mouvement automatique Longines calibre L788 avec roue à colonnes.
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La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 67J’aime assez… Même si selon moi la date est en trop sur toutes les versions.
Merci de la découverte!
J’aime assez également mais ils auraient pu repousser la couronne avant de prendre la photo !
A porter au poignet droit impérativement !!!
Je pense qu’ils auraient du faire un choix, parce que la date qui mange l’index et le cadran de la petite seconde…mouais…
Le « chemin de fer » du cadran me fait plus penser à un chrono de « marine » que d’aviation.
Et puis cette couronne proéminente…
La seule qui s’en sort à mon avis est la version chrono bicompax.
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The Eagle has landed…J’accroche pas spécialement. La couronne est énorme et sur la version simple coupé le cadran des secondes + le 6 avec la date c’est très moche je trouve. ça fait chinoiserie….
- voxduc25 a écrit:
- Pourrait on connaitre le pourquoi de cette couronne
disproportionnée ?
Avant de piloter des Airbus où l’informatique fait presque tout, les pilotes devaient tenir le manche et portaient des gants car les cockpits n’étaient pas chauffés…
Pas facile de faire une mise à l’heure de sa montre avec des gants, d’où probablement la taille de la couronne.
Ceci-dit, sur une montre d’aujourd’hui cette « protubérance » n’a vraiment plus lieu d’être… Dommage, car je trouve ce modèle plutôt réussi, sans la couronne évidemment
À mon avis, la plus intéressante reste la version chrono, sur laquelle la couronne prend tout son sens, le reste n’étant que des déclinaisons avec peu d’intérêt.
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