News : Longines Avigation Chronographe Mono-Poussoir Type A-7

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  • Ce sujet contient 23 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par TheShadow, le il y a 14 années.
9 sujets de 16 à 24 (sur un total de 24)
  • Auteur
    Messages
  • #420001864646
    Lassiwala
    Membre

    Vous ne savez pas apprécier parce que vous n’êtes pas de vrais pilotes… clown

    #420001864647
    PhJ
    Membre

    Bonjour,

    Il vrai que les pilotes savent ce que la position du cadran amène pour la lecture.

    Quelqu’un à une idée du prix ?

    Salutations

    #420001864648
    Invité
    Membre

    Merci pour le partage thumleft
    Sur un plan perso j’avoue avoir du mal avec l’inclinaison. Mais je pense que c’est un produit qu’il passer au poignet afin de se fixer une idée.

    #420001864649
    mat31
    Membre
    PhJ a écrit:
    Bonjour,

    Il vrai que les pilotes savent ce que la position du cadran amène pour la lecture.

    Quelqu’un à une idée du prix ?

    Salutations

    J’avoue que je ne vois pas bien ce que ca apporte quid 2 Mais c’est surement parce que je n’ai pas termine ma qualif aux instruments. Wink

    Une belle Flyback, Zenith, Breguet ou Dodane, pour faire des Holds, la je vois mieux !

    #420001864650
    NiTi
    Membre

    Les 49mm vont également limiter les acheteurs potentiels….cela sera une édition limitée?

    #420001864651
    GMT
    Membre

    J’aime beaucoup l’idée, par contre les 49mm et la date blanche sont rédhibitoires !

    Chinois

    #420001864652
    ZEN
    Membre

    Je me demande parfois si les russes n’ont pas raison de transformer des montres de poche en montres bracelets.

    _________________

    _________________
    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420001864653
    laphroaig007
    Membre

    A voir au poignet…
    Col1

    #420001864654
    TheShadow
    Membre

    Pourquoi pas; En revanche l’orientation du cadran… Et 49mm???

    Rolling Eyes

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