- Ce sujet contient 36 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 11 mois.
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Messages
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- Maset a écrit:
- Quant il s’agit de Lange & Söhne, on ne peut pas dire que l’esprit des FAMeurs reste très aiguisé
Regardons les choses en face: la montre est superbe, et ces couleurs sont très harmonieuses, mais c’est totalement illisible et malpratique (il n’y a qu’a voir tous les messages qui précèdent et qui trahissent la non clarté de la lecture). Pour moi, c’est une copie à revoir
Bon si on me l’offre…
C’est un peu sévère, je la trouve plus lisible que la JLC.
Quoiqu’il en soit on atteint un peu les limites du concept de montre à plusieurs fuseaux horaires qui doit rester un peu tool watch. Ces montres sont quand même pas mal exposées à des "agressions" dans les voyages internationaux. Elles doivent être enlevées et remises régulièrement pour passer les portiques de sécurité, subissent les rayonnements des machines à contrôler les bagages à main, risquent pas mal de se cogner ou de se rayer dans les avions lors des manutentions de bagages, etc. Pour toutes ces raisons si je dois m’acheter un jour une montre de ce type j’irai plutôt vers une Rolex GMT qu’une Lange.
- Maset a écrit:
- Quant il s’agit de Lange & Söhne, on ne peut pas dire que l’esprit des FAMeurs reste très aiguisé
Regardons les choses en face: la montre est superbe, et ces couleurs sont très harmonieuses, mais c’est totalement illisible et malpratique (il n’y a qu’a voir tous les messages qui précèdent et qui trahissent la non clarté de la lecture). Pour moi, c’est une copie à revoir
Bon si on me l’offre…
Désolé, mais ça c’est ton avis et nous ne sommes pas tous obligés de le partager.
J’adore L&S mais je n’en possède pas et cela ne m’empêche pas, à titre personnel, d’être objectif. La lecture du 2ème fuseau n’est pas plus compliquée sur cette montre que sur la JLC présente dans ce thread. En revanche, la JLC permet la lecture simultanée de tous les fuseaux, ce qui peut être considéré comme un avantage, mais dont je me fous cordialement. Le plaisir d’actionner la montre pour changer de fuseau compense ce handicap.
Comme pour toutes ces montres, il faut juste en assimiler le mode de fonctionnement qui peut varier d’un modèle à l’autre.
Que ce soit sur la JLC, la L&S ou sur une GP WW-TC, le moins que l’on puisse dire est que la cadran est chargé et que la grande lisibilité n’est pas spécialement le point fort de ces modèles.
Et en toute impartialité, je trouve, mais encore une fois cela n’engage que moi, que parmis ces 3 là, c’est la Lange qui s’en sort le mieux.
Après, les goûts et les couleurs….- Gevrey Chambertin a écrit:
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- Maset a écrit:
- Quant il s’agit de Lange & Söhne, on ne peut pas dire que l’esprit des FAMeurs reste très aiguisé
Regardons les choses en face: la montre est superbe, et ces couleurs sont très harmonieuses, mais c’est totalement illisible et malpratique (il n’y a qu’a voir tous les messages qui précèdent et qui trahissent la non clarté de la lecture). Pour moi, c’est une copie à revoir
Bon si on me l’offre…
C’est un peu sévère, je la trouve plus lisible que la JLC.
Quoiqu’il en soit on atteint un peu les limites du concept de montre à plusieurs fuseaux horaires qui doit rester un peu tool watch. Ces montres sont quand même pas mal exposées à des "agressions" dans les voyages internationaux. Elles doivent être enlevées et remises régulièrement pour passer les portiques de sécurité, subissent les rayonnements des machines à contrôler les bagages à main, risquent pas mal de se cogner ou de se rayer dans les avions lors des manutentions de bagages, etc. Pour toutes ces raisons si je dois m’acheter un jour une montre de ce type j’irai plutôt vers une Rolex GMT qu’une Lange.
A bon je vois pas ou elle est plus lisible que la JLC voir la P.P
De plus GMT n’est pas égale a World Time
Désolé mon amis d’une part tu critiques souvent et tu ne nous a jamais montré ce que tu possedes
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