[NEWS] Elprimero Range ROVER

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  • Ce sujet contient 111 réponses, 36 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par PwuD, le il y a 10 années.
15 sujets de 76 à 90 (sur un total de 112)
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    Messages
  • #420003387635
    radiomir
    Membre
    Nouch30 a écrit:
    ça reste donc du traitement de surface, à voir pour la résistance dans le temps.

    Ben non: ce n’est pas à proprement parler un revêtement qui est déposé, mais bel et bien une modification de structure de la surface. Ama.

    #420003387636
    Vincebatman
    Membre
    Himal a écrit:
    Personne n’a relevé mais bravohap

    C’est bien vrai. Mais c’est moins clinquant que Hublot-Ferrari ou Breitling-Bentley

    #420003387637
    grangiles
    Membre

    Franchement superbe.
    Le cadran est absolument sublime et le boitier à tomber.
    L’ensemble est équilibré, racé, et très à mon goût.

    #420003387638
    Nouch30
    Membre
    radiomir a écrit:
    Ben non: ce n’est pas à proprement parler un revêtement qui est déposé, mais bel et bien une modification de structure de la surface. Ama.

    C’est bien ce que j’ai compris… Seule la surface est modifiée et non la totalité de la matière, donc en cas de choc, rayure on risque de voir de la couleur « alu » en dessous.

    #420003387639
    ZEN
    Membre

    La texture de la masse est modifiée pour une réaction en surface assez profonde. Je serais beaucoup plus confiant que sur du PVD. En outre, la surface est rendue très dure et à mon avis assez insensible aux rayures.

    _________________

    _________________
    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420003387640
    Vincebatman
    Membre

    Oui c’est un des raisons qui en font son utilité. Il est réputé inrayable. L’est-il vraiment ça je ne sais pas..

    #420003387641
    foversta
    Membre

    A mon poignet:

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    Une montre surprenante par le large éventail de couleurs que le cadran propose.

    #420003387642
    broncos
    Membre

    Merci FX: ce WS confirme tout le bien que je pense de cette pièce! thumright

    #420003387643
    grangiles
    Membre

    Je partage l’avis de notre ami Broncos. Chinois
    J’ajouterais aussi que la mention « range rover » (décriée plus haut) ne me choque pas plus que çà.
    Une réussite.

    #420003387644
    radiomir
    Membre
    Nouch30 a écrit:
    C’est bien ce que j’ai compris… Seule la surface est modifiée et non la totalité de la matière, donc en cas de choc, rayure on risque de voir de la couleur « alu » en dessous.

    Sachant qu’une structure céramique est assez résistante aux rayures,
    que la céramisation peut attendre 150 microns ( à comparer aux 5 microns d’un revêtement par PVD),
    je dirais qu’il faut vraiment insister pour le rayer profondément et durablement (et voir l’alu en-dessous).
    Attention, frotter le boitier contre du crépis laissera tout de même des rayures (même si le crépis est d’une dureté nettement inférieure).

    Concernant les chocs, voilà ce que j’avais écrit:

    Ven 30 Sep 2016 – 0:49, radiomir a écrit:
    Donc la question est: ça casse, ça fait un poc, ou ça se fissure? quid 2
    Je dirais que ta phrase « pas sensible à la casse à l’excès » devrait se rapprocher de la réalité ama (tout dépend du choc).

    Je n’ai pas l’expérience pour répondre définitivement à la question.

    Vincebatman a écrit:
    Oui c’est un des raisons qui en font son utilité. Il est réputé inrayable. L’est-il vraiment ça je ne sais pas..

    Je ne sais pas d’où vient ce mythe mais il est faux.
    Une céramique est rayable, c’est un fait (exemple: verre saphir, lui aussi réputé inrayable clown ).
    Il suffit de le rayer avec un matériau de dureté supérieure.
    Ensuite, le matériau de cette Zenith n’est pas de la céramique au sens strict, mais de l’aluminium avec une structure de type céramique à sa surface.

    #420003387645
    Nouch30
    Membre

    OK 150 microns, c’est pas mal effectivement.

    A voir à l’usage pour les premiers qui tenteront le coup.

    J’aime bien les montres « noires », mais le PVD est exclu, je ne suis pas assez soigneux, j’estime qu’une montre est faite pour être portée et vivre avec moi… Quant à la céramique, toutes mes montres étant déjà tombées, ça ne me rassure pas non plus.

    Si ce matériau tient ses promesses, ce sera très bien.

    Par contre j’ai l’impression sur certaines photos qu’elle tire sur le gris foncé et sur d’autres qu’elle est franchement noire… En vrai ça donne quoi?

    #420003387646
    Invité
    Membre
    foversta a écrit:
    A mon poignet:

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    Une montre surprenante par le large éventail de couleurs que le cadran propose.

    Jolie mais pas fan du bracelet tout compte fait… Peut-etre mieux en bleu? Incompréhensible

    #420003387647
    Eric67
    Membre

    Le Range Rover, c’est un problème de photo. En réel, ça se voit peu et s’oublie vite, visuellement. N’empêche, perso, j’ai pas envie qu’il y ait une marque de bagnole sur le cadran de ma montre.
    Cela dit, cette Zenith est vraiment très réussie

    #420003387648
    fdam
    Membre
    Eric67 a écrit:
    Le Range Rover, c’est un problème de photo. En réel, ça se voit peu et s’oublie vite, visuellement. N’empêche, perso, j’ai pas envie qu’il y ait une marque de bagnole sur le cadran de ma montre.
    Cela dit, cette Zenith est vraiment très réussie

    idem.
    pourtant je la trouve vraiment très réussie et très belle.

    en outre, je trouve le bracelet qu’il soit bleu ou « taupe » très élégant.
    de mémoire, je pense qu’il ressemble assez à celui de l’EP sport (qui était d’une couleur différente) que je trouvais franchement bof.

    #420003387649
    fdam
    Membre

    je corrige pour le bracelet, il s’agissait de la classic car.

    après avoir revue les photos, ce n’est pas le même. celui de la classic car fait vraiment « cheap », pas celui là.

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