- Ce sujet contient 17 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 5 mois.
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Boîtier acier ou or rose de 42,5 x 15 mm, étanche 50 m, mouvement chrono automatique sur base Valjoux 7750 certifié COSC.
Plutôt réussi comme habillage mais c’est moins bien motorisé que les Auto Union présentés par Chopard dans le même cadre..
J’aime bien le rotor et le bracelet
et les 2 cadrans noirs
…..j’aime tout finalement,
et elle est encore plus belle en version acier.- Evil_OOb a écrit:
- La première ressemble furieusement à la Tudor… J’adhère…
… mais au niveau de la gamme de prix on doit en être éloigné!
Même si la collection Mille Miles de Chopard a toujours été de l’emboitage ETA, une fois de plus, c’est sans intérêt pour moi.
Venant d’une Manuf qui sort du LUC, emboiter du 7750, c’est de moquer du monde.
J’ai toujours aimé ces 1000 Milia, mais les prix sont stratosphériques.
On trouve aussi bien voir mieux et à des tarifs mieux placés.
- Yvan a écrit:
- Même si la collection Mille Miles de Chopard a toujours été de l’emboitage ETA, une fois de plus, c’est sans intérêt pour moi.
Venant d’une Manuf qui sort du LUC, emboiter du 7750, c’est de moquer du monde.
Je ne pense pas que ce soit la même gamme de prix…
la 1ère est pas mal, quant à la seconde, je n’ adhère pas du tout avec l’ or sur une sportive…mis à part la sublime Daytona 116518!
J’aime beaucoup la première, néanmoins j’aurais préféré sans la loupe pour la date (je n’ai rien contre sur les rolex mais ici bizarrement j’adhère pas) et en 41mm.
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