- Ce sujet contient 21 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 7 mois.
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Actuellement aucun brevet sur Espacnet.
Bizarre.
Je me demande vraiment quelles sont les revendications. Surement les roulements sur amortisseurs autrement ? Je ne vois pas où est l’innovation
Ils sont un peu fou de montrer autant de chose avec un brevet non paru.
C’est un risque énorme de tout perdre car publication avant parution brevet, c’est la porte ouverte aux oppositions. C’est bizarre.Très bon film sur le mouvement:
http://www.carl-f-bucherer.com/en/movement/movie.html
Il y a une petite subtilité technique qui rejoint le post sur le calibre Breitling mais pour un autre usage ==> C’est qui va trouver ?
CARL F. BUCHERER: Le calibre automatique CFB A1000 primé:
C’est plus clair pour les brevets sur cet article.
Autrement, je ne comprenais pas bien au regard de ceux là:
- Horloman a écrit:
- Il y a une petite subtilité technique qui rejoint le post sur le calibre Breitling mais pour un autre usage ==> C’est qui va trouver ?
Les antichocs pour deux des roues de transmission du remontage auto ?
- Tac reloaded a écrit:
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- Horloman a écrit:
- Il y a une petite subtilité technique qui rejoint le post sur le calibre Breitling mais pour un autre usage ==> C’est qui va trouver ?
Les antichocs pour deux des roues de transmission du remontage auto ?
Trop facile sur ce coup mais vrai
techniquement, je suis incapable de juger, n’étant aps horloger, mais j’aime beaucoup le principe de réglage du spiral, le rotor qui permet de faire de l’auto pas trop épais.
Après il eu été sympa de l’integrer dans des montres joliment dessinées. Je trouve en effet leurs objets sans trop de charme.En tout cas, encore un mouvement qui nait. Un de plus. Merci Tonton Hayek !
Deniz.
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