- Ce sujet contient 31 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 9 mois.
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- Citation :
- Bon, j’avais cru comprendre que les indications de tarif n’étaient pas les bienvenues sur le forum mais vu que plusieurs informations sont données et que j’ai acquis cette montre il y a 10 jours, je peux te répondre précisément.
Le tarif catalogue est de 7420€ en France.
Le modèle est vendu dans une déclinaison unique, à savoir avec un bracelet Pilot acier brossé.
Le modèle équivalent de série, avec boitier acier et bracelet pilot acier poli, est à 6770€.Il s’agit d’une version limitée à 2000 exemplaires déjà présente dans plusieurs boutiques.
Je l’ai pour ma part acheté à Nantes où ils ne possédaient qu’un exemplaire.
Si tu es sur Paris, elle était également disponible en magasin à la maison Capet dans le 8è.En commande, il ne restait par contre, aux dires de mon AD, qu’un seul exemplaire chez Breitling pour la France.
Super ! Merci pour ces précieuses infos. Je me suis mis un budget d’environ 10.000 euros pour prendre une nouvelle montre à cadran noir. Je pensais à une Rolex Sub ou daytona mais je crois que je suis en train de revoir ma position. J’ai toujours bien aimé les Breitling et celle ci étant une série limitée avec un mouvement 100% maison m’attire de plus en plus. Je vais voir si il en reste sur Paris …
En tout cas très bel achat, toutes mes félicitations !- Citation :
- J’ai essayé récemment ce chrono et je suis tombé sous le charme avec tous mes préjugés! et ce carré c’est la quadrature du cercle esthétique Breitling pour moi! UN JOUR JE L’AURAI! NA!!!!
Quelqu’un sait peut être combien elle coûte en version acier alors ?
Merci d’avance !!Merci
Je ne me lasse pas de la contempler et son aspect brossé la change vraiment par rapport au modèle de série.
Elle est également très précise avec moins d’1 seconde d’avance par jour
Sans être énorme, elle est par contre sensiblement plus imposante qu’une Daytona.
Je lui trouve pour ma part plus de présence et d’originalité (même si je ne suis pas totalement objectif étant très attaché à Breitling).En tout cas ma femme, avec son regard neuf et sans connaître le côté mythique de la Daytona, l’a trouvé bien fade par rapport à la Breitling (oui à Nantes les AD avaient à la fois une Daytona et le Chronomat 01 LE en magasin)
- Citation :
- Elle coute 10% de plus que le modèle équivalent de série
hum … j’hésite à les mettre
- Citation :
- Il me semble qu’elle coûte 9300.-CHF mais à confirmer.
Ah oui ? C’est tout ? c’est "pas trop cher" si on considère que c’est une série très limitée en Chrono avec un mouvement maison … ça fait dans les 7.500 euros il me semble. C’est correct
Je l’ai commandée au prix de Sfr. 8’300.00 et mon revendeur vient de m’avertir qu’elle sera disponible à fin novembre, il semble qu’il y ait du retard dans la fabrication.
Le prix est correct en fonction du marché et en regard de ce qui se fait ailleurs, chez Rolex par exemple. (les deux marques font systématiquement attester leurs produits auprès du COSC) Le succès d’une Navitimer dépendra du nombre d’amateurs intéressés à acquérir une pièce relativement technique à interpréter, partant, on peut supposer que cette production restera relativement confidentielle, contrairement à la version Chronomat qui a un effet nettement plus mode et est susceptible d’intéresser un plus large palette d’acheteurs. Il est évident que si une plus grande quantité devait être produite, le prix chuterait et les acquéreurs de la Navitimer seraient "lésés" croyant tenir en mains une exclusivité.
En effet, elle à l’air bien plus sportive !
Il faut que j’aille la voir en magasin, en espérant qu’ils en aient (encore ?), ce n’est qu’en voyant les montres en vrai qu’on peut bien se rendre compte.
EN plus j’aime bien les fonds trasparents, c’est même pour cela que j’avais aussi commencé à regarder les Speedmaster de chez Omega … Bref, je vais aller voir ce soir où vendredi !
Encore merci pour tous ces reneignements !Bon, j’avais cru comprendre que les indications de tarif n’étaient pas les bienvenues sur le forum mais vu que plusieurs informations sont données et que j’ai acquis cette montre il y a 10 jours, je peux te répondre précisément.
Le tarif catalogue est de 7420€ en France.
Le modèle est vendu dans une déclinaison unique, à savoir avec un bracelet Pilot acier brossé.
Le modèle équivalent de série, avec boitier acier et bracelet pilot acier poli, est à 6770€.Il s’agit d’une version limitée à 2000 exemplaires déjà présente dans plusieurs boutiques.
Je l’ai pour ma part acheté à Nantes où ils ne possédaient qu’un exemplaire.
Si tu es sur Paris, elle était également disponible en magasin à la maison Capet dans le 8è.En commande, il ne restait par contre, aux dires de mon AD, qu’un seul exemplaire chez Breitling pour la France.
Désolé d’upper ce topic d’il y a 1 an (ho ho, vive 2011) mais je suis justement en train de considérer l’achat de cette montre (pas forcement en limitée, car limitée égal souvent ‘yen a plus’
)Elle est magnifique (enfin, en images:))
J’ai juste peur qu’elle soit un peu trop imposante, comme toutes les montres breitling de ces dernieres années:( (petit poignet, 17cm)
En plus, basé en belgique, je suppose qu’il y aura meme pas d’exemplaires réservés a ce pays:(
Petite question, ou faites vous vos achats de breitlings, si ce n’est pas possible via un AD?
Bien cordialement,
Prends contact avec le centre Breitling de Lasne (près de Waterloo) ils pourront te dire ce qu’il y a de dispo sur la Belgique
- PJ a écrit:
- Prends contact avec le centre Breitling de Lasne (près de Waterloo) ils pourront te dire ce qu’il y a de dispo sur la Belgique
Merci pour le conseil!
Pour la taille, il faut que tu l’essayes.
J’avais d’abord craqué sur une SOH avant d’abandonner cette idée du fait de ses 46cm de diamètre.
La chronomat est plus petite (43,5cm) mais reste assez imposante et épaisse.
Pour ma part c’est vraiment limite et l’idéal aurait été 42cm (j’ai aussi un poignet de 17cm)…Bref, essaie-là pour te faire ton idée
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