- Ce sujet contient 17 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 6 mois.
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J’aurai besoin d’une petite explication pour la première.
Sinon la Marine est vraiment belle … et abordable.
- GMT a écrit:
- J’aurai besoin d’une petite explication pour la première.
Sinon la Marine est vraiment belle … et abordable.
Ca à l’air de coller pour un tachi, et en plus cela prends en compte le deuxieme tour de la troteuse, pour les vitesses inférieurs à 60km..du moins je pense.
- Guy 67 a écrit:
Assurément le plus beau modèle de la vente OnlyWatch07 où le premier exemplaire de la série (sur 7) avait été mit en vente.
la première me plais bien ,il semblerait qu’il y est un retour au 2 compteurs et cela n’est pas pour me déplaire.
globalement superbes , ou : Breguet , retour dans la cour des grands !
la "limaçon" , connais tu en quoi est le fond du cadran ?
on dirait de la porcelaineCelle de la photo 6 – soit le 2ème tourbillon – est vraiment superbe … l’or rose et le cadran noir vont très bien ensemble à mon goût.
En ce qui concerne la reine de Naples, les cadrans seront tous différents puisque réalisés en camée par des artisans italiens… Et franchement c’est de toute beauté!
Quant à mettre un tourbillon dans la ligne Héritage, c’est à mes yeux une excellente idée, cette montre est magnifique…
Rappellons qu’un chrono-tachy traditionnel est inutilisable pour vérifier une vitesse de 55mph par exemple… d’où certaines échelles de dayto.
Ce cadran (probablement un bel émaillé) renoue avec une tradition de "fouillis" des anciens chronos, quand il y avait plusieurs échelles de mesure.
On peut ne pas tout aimer (le rapport prix/calibre, des disques dateurs mal intégrés par exemple), mais je trouve qu’il y a toujours un petit quelque chose dans les codes esthétiques Breguet qui fait que… ça le fait.
Å
est en or blanc ? platine ? ou c’est une nouvelle couleur de cadran pour l’acier ?- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.