- Ce sujet contient 37 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 10 mois.
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Messages
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Boîtier acier satiné de 45 mm, couronne de 8 mm, entre-cornes de 22 mm, mouvement automatique ETA 2824-2 visible à travers le fond en verre minéral, 395 €.
Merci Guy,
Elle était déjà massive en 42. Alors là…
EDIT : Le pauvre 2824-2 doit être complètement noyé dans la boite.
- cedipro a écrit:
- Elle était déjà massive en 42. Alors là…
Historiquement, ces montres type B-Uhr étaient encore plus grande, vers les 48.Cela était du au fait que le mouvement était celui de montres de poches.
Il est donc légitime de trouver de grandes tailles dans ces types de montres.Nan, mais kesstum’embrouilles toi ?
J’le sais tout ça, j’en veux une en 42 !
Tu m’a déjà pourri avec les Speed, recommence pas !
l’archimède que j’ai eu était tout sauf massive cédric , le diamètre en 45 mm est plus légitime historiquement parlant
- Fokker III a écrit:
- Nan, mais kesstum’embrouilles toi ?
J’le sais tout ça, j’en veux une en 42 !
Tu m’a déjà pourri avec les Speed, recommence pas !
Je repondais à cedipro, voyons
Mais tu as raison, il te faut une B-Uhr, c’est magique !
- yoli a écrit:
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- cedipro a écrit:
- Elle était déjà massive en 42. Alors là…
Historiquement, ces montres type B-Uhr étaient encore plus grande, vers les 48.Cela était du au fait que le mouvement était celui de montres de poches.
Il est donc légitime de trouver de grandes tailles dans ces types de montres.
C’est vrai mais les pilotes les portaient sur la cuisse non?
Évidemment personne ne pourra la manquer, sur la jambe gauche.
Faut pas avoir peur de l’affiche que ca va faire au boulot, c’est historique…
- Code NK a écrit:
- C’est vrai mais les pilotes les portaient sur la cuisse non?
Parfois, en fait il semblerait que les quelques pilotes qui le faisaient ont crée le "mythe".
Pas très pratique, le cadran n’étant pas en bonne position pour la lecture de l’heure.- yoli a écrit:
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- Code NK a écrit:
- C’est vrai mais les pilotes les portaient sur la cuisse non?
Parfois, en fait il semblerait que les quelques pilotes qui le faisaient ont crée le "mythe".
Pas très pratique, le cadran n’étant pas en bonne position pour la lecture de l’heure.
Oui cela parait logique, ou peut-être que l’image provient des artilleurs avec leur "chrono" (je ne trouve plus le terme technique
) . Le lecture devait rester simple.
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