Nettoyer un ressort à l’essence

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 30)
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    Messages
  • #410000125150
    Cadrature
    Membre

    Bonjour,

    Page 144 du livre Jendritzki « Le manuel suisse de l’horloger-rhabilleur »
    il est écrit: « Il est important de ne jamais nettoyer
    les ressorts dans la benzine car l’évaporation de celle-ci provoque
    un abaissement de la température qui peut amener la rupture
    du ressort ».

    Quand le ressort est sale, je suis tenté de le baigner dans l’essence C
    en mettant en doute ce qui est écrit là.
    J’ai même fait une petite expérience: baigner un thermomètre
    électronique dans l’essence et le sécher brutalement.
    La température a rapidement baissé de 3°C.

    Mettre en doute Jendritzki c’est un peu gonflé. Alors quelle est votre pratique
    et votre expérience en la matière ?

    Merci
    Cordialement
    Cadrature

    #420003513016
    Arno
    Membre
    Cadrature a écrit:

    Mettre en doute Jendritzki c’est un peu gonflé. Alors quelle est votre pratique
    et votre expérience en la matière ?

    C’est pour le championnat du « nimportkoi » ??
    Parce que même les spiraux qui passent à l’essence « C », sortent impec, quant aux ressorts de barillets … no comment.
    Et de toutes façons, à moins d’être à qqs euros, un ressort de barillet on le change.
    C’est juste pour entamer, encore, une bataille d’experts ????????

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420003513017
    Cadrature
    Membre

    C’est surprenant en effet, mais si c’est une ânerie, je serais étonné
    de la lire dans ce bouquin.

    Par ailleurs, j’ai eu des casses de ressorts après mes nettoyages sur des horloges,
    alors je me demande si ça viendrait de là… Sans querelle d’expert, l’expérience
    d’un bon vieux rhabilleur m’aiderait à dissiper le doute.
    Oui, les spiraux à l’essence C c’est parfait à condition de les sécher
    correctement (avec de la sciure de buis par exemple). Mais les propriétés
    mécaniques des spiraux et leurs sollicitations sont bien différentes.

    Cordialement
    Cadrature

    #420003513018
    Arno
    Membre
    Cadrature a écrit:
    C’est surprenant en effet, mais si c’est une ânerie, je serais étonné
    de la lire dans ce bouquin.

    Disons que depuis 40 ans je n’ai jamais rien vu de spécial, mais VRAIMENT rien en ce qui concerne un ressort.
    Quant à sécher un spiral à la sciure de bois, encore une autre connerie !
    Les machines de lavage ( entre autre la mienne qui est loin d’être un modèle de compétition ) comportent toutes la position chauffage.
    Ben voila, reste et continu d’être étonné … What the fuck ?!?

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    #420003513019
    Poitou2
    Membre

    Personnellement, je penserai, sans être sûr, que si la température du ressort chute rapîdement de 3°C
    au contact de l’essence, il pourrait y avoir une altération mécanique suite au « choc thermique » si toutefois
    le ressort est dans son barillet, c’est-à-dire très plié.
    Mais je dirai que hors de son barillet, cela ne devrait pas poser de problème.
    Mais prudence, c’est toujours mieux. Ce n’est que mon avis, point de vue mécanique, et je ne suis pas un expert !
    Bien à vous tous.

    #420003513020
    Arno
    Membre
    Poitou2 a écrit:
    Personnellement, je penserai, sans être sûr, que si la température du ressort chute rapîdement de 3°C
    au contact de l’essence, il pourrait y avoir une altération mécanique suite au « choc thermique » si toutefois
    le ressort est dans son barillet, c’est-à-dire très plié.
    Mais je dirai que hors de son barillet, cela ne devrait pas poser de problème.
    Mais prudence, c’est toujours mieux. Ce n’est que mon avis, point de vue mécanique, et je ne suis pas un expert !
    Bien à vous tous.

    Tiens, il manquait …
    Il y a qqs jours tu pédalais dans la semoule concernant les techniques horlogères, et là tu nous balances du choc thermique !!
    Faut cesser avec ces « radios forum » et autres blagues de blogueurs fantaisistes blagueurs.
    Je ne cesse de le répéter : nous sommes lus, et nous évoluons publiquement, partant TOTALEMENT inutile de balancer des pseudos savoir et autres tentatives d’expériences, qui certes, sur un calibre pourri à 3 €, n’aura aucune incidence, mais « yapakeu » du pourri, et une mauvaise adaptation d’un texte et c’est foiré direct.
    Par exemple le gugusse qui va sécher un spiral à la sciure de buis …. simple, il va le sécher direct son spiral !

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    #420003513021
    Cadrature
    Membre

    Bon, si c’est une ânerie, c’est bon de le savoir, votre expérience
    parle d’elle-même et je continuerai de nettoyer mes ressorts à l’essence.
    Jendrintzki est un auteur suffisamment réputé pour qu’on ne mette pas en doute
    ses paroles si rapidement. Mais ce passage de son livre est bizarre… Choc thermique
    le séchage… bon.

    Pour éviter le moindre dépôt au séchage (à la main), la sciure de buis est un
    vieux truc qu’un vieil horloger m’a montré. Bon, c’est pas le propos, mais faudrait
    pas frotter le spiral dans les copeaux…
    En tant qu’amateur peu équipé et qui a le temps (sans machine à laver les montres
    donc), les bons vieux trucs sont bons à prendre.

    Cordialement
    Cadrature

    #420003513022
    Balibran
    Membre
    Poitou2 a écrit:
    Personnellement, je penserai, sans être sûr, que si la température du ressort chute rapîdement de 3°C
    au contact de l’essence, il pourrait y avoir une altération mécanique suite au « choc thermique » si toutefois
    le ressort est dans son barillet, c’est-à-dire très plié.
    Mais je dirai que hors de son barillet, cela ne devrait pas poser de problème.
    Mais prudence, c’est toujours mieux. Ce n’est que mon avis, point de vue mécanique, et je ne suis pas un expert !
    Bien à vous tous.

    Shocked Shocked
    Un « choc thermique de 3°C » … houlaaa, c’est énorme : le métal va se tordre, sa composition se tranformer et le ressort deviendra une sorte de chamalow grillé …
    Rolling Eyes Rolling Eyes

    Comme disait Arno, c’est pour un championnat du « portnawak » … catégorie poids lourds !

    #420003513023
    Cadrature
    Membre

    Oui pour tremper du métal c’est peu je confirme.

    portnawak, portnawak, allez lire vous même le texte de Jendritski: page 144,
    la suite est encore plus étonnante: le temps orageux…

    Nettoyer un ressort à l'essence Img_0410

    #420003513024
    Arno
    Membre
    Cadrature a écrit:
    Oui pour tremper du métal c’est peu je confirme.

    portnawak, portnawak, allez lire vous même le texte de Jendritski: page 144,
    la suite est encore plus étonnante: le temps orageux…

    Nettoyer un ressort à l'essence Img_0410

    Je possède l’ensemble de cette collection de cet auteur connu et reconnu.
    Mais bon, il y a autre chose, et concernant les ressorts de barillets, faut déjà être un rat pour ne pas le changer à la révision.
    Certes, le ressort vaut entre 3 et 20 € suivant le modèle, alors, il est évident que sur un calibre pourri à 3,50 €, ça ne va pas le faire …
    CQFD

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    #420003513025
    brunod
    Membre

    Mwouais, c’est vrai que ce n’est pas du meilleur Jendritzki qui soit… Comme quoi tout le monde est parfois apte à dire des âneries.
    J’ai regardé dans la seconde édition 1954 (en vitesse) et n’ai plus trouvé trace de ce passage.

    #420003513026
    Wolfy
    Membre
    brunod a écrit:
    Mwouais, c’est vrai que ce n’est pas du meilleur Jendritzki qui soit… Comme quoi tout le monde est parfois apte à dire des âneries.
    J’ai regardé dans la seconde édition 1954 (en vitesse) et n’ai plus trouvé trace de ce passage.

    Moi j ai la réédition 1982 de 2012 et c est dedans ,moi essence C ,et j attend complet séchageet le passe etre deux tampon huiler ,vue le texte j ai l impression qui le met encore humide d essence … …

    #420003513027
    brunod
    Membre
    Wolfy a écrit:
    Moi j ai la réédition 1982 de 2012 et c est dedans , …

    Ah, effectivement : dans la 4éme édition de 1970, elle y est aussi…

    #420003513028
    Poitou2
    Membre

    Et bien ! Je vois que personne n’a vraiment tort, ni vraiment raison !
    Pour ma part, Arno, je tiens à m’excuser si je vous ai contrarié.
    Il est sûr que je n’ai pas tempéré ma réponse au sujet des 3°C et pas pris le temps
    d’y réfléchir. Je ne me cherche aucune excuse !
    Bien à vous tous, et bien à vous Arno !

    #420003513029
    willbur
    Membre

    Pourtant c’est écrit sur l’emballage « Incassable »…. Mr. Green
    Après il est vrai que le Jendritzki comme le Schultz font un peu datés sur certains aspects.

    Par exemple, il n’y a rien sur les interprétations des chronocomparateurs…

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