- Ce sujet contient 25 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 2 mois.
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Salut à tous ,
Toujours curieux des montres qui m’entourent, j’ai croisé aujourd’hui sur le poignet d’un instructeur de mon aeroclub une jolie Navitimer .
La conversation s’engage avec cet ancien pilote de chasse qui a des tonnes d’histoires incroyables à raconter , et il me parle entre autre de sa montre achetée en Algérie en 1962 ,et qui la toujours suivie durant sa carrière et ses quelques 18 000 heures de vol(pas dans le transport ^^)
La montre fût révisée 1 seule fois en 2000 , et bat toujours depuis . Seule la règle de calcul est bloquée.
Elle est très belle alors je la partage ici:
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackTrès belle « Big Eyes »
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« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa
J’ai discuté avec ce Pilote lors du Meeting AIR EXPO de MURET le 11 mai 2019. Il m’a proposé de passer sa montre à mon poignet pour la photographier aux côtés de mon Old Navitimer Canadian Snowbirds.
Je lui ai remis une carte du BREITLING CLUB FRANCOPHONE.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAAh oui il ma parlé de toi effectivement, enfin je n’avais pas fait le rapprochement . Il ma dit avoir échangé avec un représentant de Breitling lors du meeting !
Le monde est petit !!^^__________________________________
Longue vie à FAM !!!Pas un modèle courant car lunette perlée avec cadran panda à gros sous-cadrans.
Un joli modèle de transition entre 2 générations de Navi… (ou changement de cadran lors de la révision
)Tu as raison clodor le cadran a du être remplacé à un moment donné. On est plus sur un cadran des années 70 non ?
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Longue vie à FAM !!!Il manque sur le cadran des minutes les divisions 3, 6 et 9 mn pour l’internationale.
j’avais ca sur la cosmo de 1967__________________________________
C’est quand même pratique les montres qui sont étanches jusqu’à 200 mètres de profondeur, au cas où un jour une dorade te demande l’heure.- Totocatcho a écrit:
- Ah oui il ma parlé de toi effectivement, enfin je n’avais pas fait le rapprochement . Il ma dit avoir échangé avec un représentant de Breitling lors du meeting !
Le monde est petit !!^^
Je ne suis pas un représentant de BREITLING, bien qu’ici certains affirment que je le suis. Alors je préfère, une nouvelle fois, mettre les points sur les i et les barres au t, afin que ce malentendu savamment entretenus par certains soit dissipé.
Je ne suis qu’un des membres fondateurs du BREITLING CLUB FRANCOPHONE.
Dès que j’ai l’occasion de croiser un propriétaire de montre BREITLING, j’engage amicalement la conversation, n’hésite pas à parler de notre Club et prend le soin de laisser une carte du BCF.
Effectivement, le monde est petit.
Je suis venu à ce Meeting à bord du DE HAVILLAND CANADA DHC-1 Chipmunk F-AZKE (basé LA ROCHELLE) en patrouille avec le DHC-1 F-AZUU (basé à TOURS SORIGNY).__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMALe vol devait être génial ! Ca me fait toujours bizarre de voir notre petit aerodrome ce transformer lors de l’airexpo et accueillir autant d’avions tous plus beau les un que les autres.
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Longue vie à FAM !!!- Totocatcho a écrit:
- Le vol devait être génial ! Ca me fait toujours bizarre de voir notre petit aerodrome ce transformer lors de l’airexpo et accueillir autant d’avions tous plus beau les un que les autres.
Nous avons effectué le vol aller en deux étapes.
Première branche LA ROCHELLE / BERGERAC pour le F-AZKE et TOURS-SORIGNY / BREGERAC pour le F-AZUU.
Nous avons effectués le plein carburant, niveau d’huile et la pause déjeuner.Deuxième branche, en patrouille "CHIPY", BERGERAC / MURET avec le F-AZUU en leader (gestion de la navigation et des échanges avec les différents organismes du contrôle aérien).
Arrivée au "break" à MURET avec accord du controleur.Je te confirme que le trajet a été superbe.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMACa relance mes envies de Breitling tout ça, notamment de Navitimer.
Ca sent pas bon pour mes petit sous …
- Totocatcho a écrit:
- Ca relance mes envies de Breitling tout ça, notamment de Navitimer.
Ca sent pas bon pour mes petit sous …
Toutes mes BREITLING ont pris au moins une fois les airs à mon poignet, en avion, en hélicoptère ou en ULM.
J’ai eu le plaisir mais également la chance de posséder de belles montres, dont certaines ont été revendues, mais c’est toujours la NAVITIMER qui reste sur la première place du podium en ce qui me concerne.
Le fait d’avoir choisi les déclinaisons "patrouilles acrobatiques" des NAVITIMER et OLD NAVITIMER ne permet de porter à mon poignet ce modèle mythique mais de ne pas être redondant, car chaque modèle à son identité esthétique me donnant la sensation de jamais avoir la même montre au poignet.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA- M ONE HUNDRED a écrit:
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Je ne suis pas un représentant de BREITLING, bien qu’ici certains affirment que je le suis. Alors je préfère, une nouvelle fois, mettre les points sur les i et les barres au t, afin que ce malentendu savamment entretenus par certains soit dissipé.
Je ne suis qu’un des membres fondateurs du BREITLING CLUB FRANCOPHONE.
Dès que j’ai l’occasion de croiser un propriétaire de montre BREITLING, j’engage amicalement la conversation, n’hésite pas à parler de notre Club et prend le soin de laisser une carte du BCF.
Effectivement, le monde est petit.
Je suis venu à ce Meeting à bord du DE HAVILLAND CANADA DHC-1 Chipmunk F-AZKE (basé LA ROCHELLE) en patrouille avec le DHC-1 F-AZUU (basé à TOURS SORIGNY).
Sans rire, tu ne travailles pas pour Breitling ???
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