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, le il y a 8 années et 8 mois.
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Messages
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Sauf erreur la SC est à Zürich en attendant les sous pour sa maintenance…
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
- DON a écrit:
- Le Super Constellation de l’association suisse (Super Constellation Flyers Association) – quadrimoteur à triple dérive des années 50 de Lockheed – ne sera plus financé par Breitling qui ne renouvelle donc pas la convention qui les liait jusqu’à présent. La marque n’a pas (encore) fournit d’explication suite à cette décision.
Pour information, il y a quelques mois, un incendie avait endommagé l’appareil qui a nécessité des réparations (et un appel aux dons pour assurer le financement).
Breitling cesse de soutenir les vols du super constellation (NB : article payant/réservé aux abonnés)
Certainement la nouvelle orientation de la manufacture qui ne va plus miser que sur l’aviation comme vecteur de com…
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IG : pepo_botevC’est surtout que Breitling paye à l’association le droit d’afficher son nom sur cette formidable vitrine qu’est le Constel mais encore faut-il que cet avion vole ! Or il ne volera probablement plus jamais…
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« Faire face »Merci du partage
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« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa
Triste mais logique !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackUn avions conçu dans les années 1940/1950 qui était très beau à voir en vol et au sol aussi.
C’est la suite du problème de freins survenus plus tôt cette année…
Car pour le remettre en ligne de vol, il fallait refaire pas mal de pièces et surtout les faires certifier avec les normes actuelles en vigueur…
Plus d’infos ici sur Super Constellation Flyers AssociationUn petit résumé ci-dessous :
« Nous vous avons informé pour la dernière fois début août 2017 concernant l’état des lieux. Il s’est passé un certain nombre des choses depuis qui ont pris une tournure positive. Voici un récapitulatif.
Les Flap Link Rods
Les nouvelles pièces ont été installées ces dernières semaines. Il n’y a plus qu’à effectuer le réglage de précision.Le train d’atterrissage – Réparation des dommages causés par l’incendie
Les huit freins seront complètement reconstruits dans les prochains jours. Les nouveaux pneus ont déjà été installés sur les nouvelles jantes; celles-ci doivent néanmoins encore être certifiées.Conclusions et actions requises suite à l’inspection technique
L’analyse est effectuée par deux entreprises: AeroFem et Kälin Aircraftstructure. Les sections suivantes doivent être examinées jusqu’ fin avril 2018 et réparées en cas de besoin:LH & RH wing in question
LH & RH main gear removal
Nose gear removal
Engine No. 1, 2, 3 + 4 – engine mount structure – si nécessaire, engine removal
LH & RH aileron control (pulleys) – removal required
Elevator control (pulleys) – removal required
LH & RH flap operating mechanism – hardwareLe volume de travail représente environ 10’000 – 11’000 heures de travail.
Évaluation
Le comité estime les coûts de rénovation à CHF 2’000’000.00. Le baromètre de dons (prêt inclus) affiche actuellement la somme de CHF 962’397.30. Nous avons donc encore besoin d’environ 1 – 1,2 Mio de francs. Je suis convaincu que tous ensemble, nous pouvons y arriver!Le programme de maintenance 2017/18 est extrêmement ambitieux mais réalisable, si l’équipe principale de la maintenance, des spécialistes techniques louant leurs services ainsi que tous les bénévoles sont engagés. Cette déclaration se base sur des faits connus par nous à ce jour. Si des défectuosités plus grandes devaient apparaître lors de l’examen approfondi du train d’atterrissage par exemple, la situation devra de nouveau être évaluée.
Vert – we go for it!
Lors d’un processus de prise de décision intensif mené en plusieurs étapes, le comité a dressé un bilan fin août et début septembre et en a conclu que le sauvetage de Connie est possible et qu’il y a de bonnes chances de pouvoir admirer à nouveau Connie dans le ciel lors de la saison 2018. Notre but est de pouvoir débuter la saison le 1er mai 2018 avec le premier vol de Connie.Malheureusement, le sponsoring de longue date de Breitling s’achève en fin d’année. Dans le cadre de la nouvelle orientation et l’adaptation de sa stratégie, l’entreprise BREITLING ne renouvelle pas son Sponsorship avec la Super Constellation Flyers Association pour 2018. Le comité regrette énormément cette décision et est reconnaissant pour cette excellente collaboration qui a duré pendant des années. De ce fait, la SCFA doit trouver de nouveaux sponsors et donateurs. Nous avons également besoin de votre soutien dans ce domaine. »
Ma modeste contribution, toujours au Bourget 2013…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black
Vu le temps qu’il faisait ce jour-là, il ne risquait pas de voler beaucoup…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- Botev a écrit:
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Certainement la nouvelle orientation de la manufacture qui ne va plus miser que sur l’aviation comme vecteur de com…
Faut pas paniquer non plus. Que Breitling va essayer de parler à un autre public c’est un peu logique. L’avion est joli mais la cible reste restreinte aux passionnés quand même. En plus, il vole plus…
Ils vont pas arrêter l’aviation mais développer et faire des montres plus grands publics pour en vendre plus. Que Breit n’est pas un modèle crédible en face des Date Just, AT, et autres Carrera est quand même une anomalie aujourd’hui. D’autant que vu la qualité de la concurrence pour certains, y’a moyen de se placer…
Si demain Breitling sponsorise la F1 par exemple ne peut être qu’un bien (rapport au repreneur).
Il faut tout de même saluer "les initiatives" aéronautiques prises par BREITLING au cours des dernières années en matière de sponsoring:
– LA BREITLING JET TEAM,
– LES BREITLING WINDWALKERS,
– LE DC3 + son WORLD TOUR,
– LE SUPER CONSTELLATION,
– LES PILOTES DE VOLTIGE ET DU RED BULL AIR RACE,
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAMais je ne panique pas mon cher.
Et je trouve normal que Breitling vise de nouveaux marchés.__________________________________
IG : pepo_botev
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