Mouvement qui ne tourne pas librement

[Val_xzertyp]

Bonjour à tous,

Je suis en train de réparer une lip dauphine avec moiuvement lip r128 assez similaire à un jean brun 23D si je ne m’abuse.
Mon soucis est le suivant après nettoyage graissage le train d’engrenages ne tourne pas librement (montre remontée sans encre ni balancier). Deux choses permettent au mouvement de tourner lorsque je dévisse le pont et le relève d’un demi millimètre ou lorsque je force côté cadran sur l’axe de la roue des heures.
J’en déduit donc qu’il y a une contrainte quelque part mais tout est pourtant bien remonté, mes axes ne sont pas cassés et mon ressort est en bon état.

Je suis ouverts à vos avis et votre expertise. Car je bloque.

[numero27]

Je continue avec mes suppositions hasardeuses : le couvercle du barillet du ressort mal clipsé ?

[Val_xzertyp]

Bonjour,

Vérifié hier et oui bien clipsé mais c’était une bonne piste.
J’ai fait de nombreux test et c’est toujours lorsque je remet la roue des secondes que la montre ne tourne plus librement. Le jeu axial semble pourtant suffisant et j’ai du mal à évaluer le jeu radial qui pourrait créer une sorte d’arc-boutement et bloquer le train d’engrenages.

[isosta]

il manque peut être le rubis volatile qui se pose sur le pont de la roue de centre pour centrer la roue de seconde

Isosta

[Val_xzertyp]

Merci isosta,
Le rubis de centrage de la roue des secondes est bien présent par contre après avoir mieux regardé à ce niveau le pont de centre n’a pas de rubis par rapport à la roue de centre (d’origine) il semble y avoir eu une usure suffisante pour user et le pont en laiton et l’axe tube de ma roue de centre. Résultat jeu radial trop important et coincement.
Je met une photo de mon axe mais au vu de la qualité on ne voit pas grand chose …
Maintenant pour réparer là ça va bien au delà de mes capacités et de mon outillage reste plus qu’à espérer trouver un pont et une roue en état neuf

[Auteur]

Messages