Mouvement à identifier – recherche spécialiste :)

[mickaaa]

Bonjour à tous,

J’ai confié la montre gousset de mon grand-père qui ne fonctionnait plus à un membre éminent de ce forum.
Malheureusement, il semble que la roue des secondes soit bien usée : les dents sont abîmées et coincent le rouage ce qui fait que la montre ne peut fonctionner.
Il n’a a aucune marque d’identification nulle part… donc impossible d’identifier le mouvement

Auriez vous une idée de la référence de ce mouvement avec ces photos ?

Merci de votre aide,
Mickaël.

[Tristan-led]

Bonjour,

N’y a t’il pas plus simplement moyen de refaire la roue?

[QuentinL]

J’imagine que si mais c’est toujours bien plus onéreux que tenter de trouver un mouvement équivalent H.S sur internet !

Par curiosité, à combien chiffrerais-tu ce genre de travail ?

[eri231]

c’était un mouvement hybride, un échappement à ancre et des roues de type roskopf. ils ont été construits par Bachschmid. cependant je ne connais pas le calibre, la seule solution est de détacher le pignon et de trouver une roue similaire
cordialement enrico

[Tristan-led]

QuentinL a écrit:

J’imagine que si mais c’est toujours bien plus onéreux que tenter de trouver un mouvement équivalent H.S sur internet !

Par curiosité, à combien chiffrerais-tu ce genre de travail ?

Je pars du principe que je préfère faire 3-4h de travail que 3-4h de recherche internet en espérant trouver.

C’est toujours un peu difficile à chiffrer sans voir la roue. Si j’ai la fraise, juste la main d’œuvre. Si je ne l’ai pas, M.O + prix de la fraise (son vrai prix, sans rajouter de marge évidemment). Autrement juste la R&D et la part de sous-traitance pour refaire la roue au laser ou au fil par exemple.

A la louche sur une montre de poche comme ça, je dirais entre 250 et 300€ maximum

[isosta]

mouvement à chaussée libre sans vraie roue de centre.
le train de rouage est en ligne depuis le barillet et
le lanternage se fait sur un rochet entraineur sous le barillet.

Calibre simple qui ne justifie pas de gros frais en plus de la révision.

seule solution : l’identifier et ensuite trouver une épave.

Isosta

[kelorkilé]

Bonjour,
pour une identification il faut au minimum le diamètre du mouvement et une photo côté tirette.

Amicalement GG

[isosta]

kelorkilé a écrit:

Bonjour,
pour une identification il faut au minimum le diamètre du mouvement et une photo côté tirette.

Amicalement GG

salut Gégé

elle est déjà remontée , emballée et prête à repartir chez son proprio

j’ai déjà fait un démontage, nettoyage, nettoyage du boitier et remontage alors…

j’ai essayé de retailler les dents de la roue de seconde mais peine perdue
quand c’est bouffé tu ne peux pas rajouter de la matière.

Isosta

[Auteur]

Messages