MORTIMA – Réparation remontoir.

15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 31)
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    Messages
  • #420000993107
    cback
    Membre

    Ou trouver de l’essence F ??
    Et c’est quoi ???
    Cela a t’il un autre nom ?

    Merci

    Visite de mes montres
    http://cwc-cbackwatchcollectible.blogspot.com/

    #420000993108
    Jerry
    Membre

    Salut.
    La tige de remontoir doit normalement se bloquer toute seule lorsque tu l’enfonces à fond dans son logement.
    Si elle ne se bloque pas La réponse à ton problème se trouve sous le cadran.
    La tige de remontoir est normalement retenue par la tirette de remontoir. Tu peux y accéder en démontant les aiguilles, le cadran, le disque des quantièmes.

    Avant de te lancer dans cette opération, prend des photos à chaque étape du démontage pour pouvoir remettre les pièces dans l’ordre.

    Cela étant, les Mortima sont des montres idéales pour se faire la main.
    Mais tu aurais une petite "Théorie de l’Horlogerie", cela t’aiderait à mieux comprendre les fonctions des pièces que tu découvriras au démontage !

    😉

    Bon bricolage.
    Et bravo pour ton blog. Sympa.

    #420000993109
    cback a écrit:
    Ou trouver de l’essence F ??
    Et c’est quoi ???
    Cela a t’il un autre nom ?

    Merci

    Visite de mes montres
    http://cwc-cbackwatchcollectible.blogspot.com/

    L’essence F se trouve un peu partout, GSB par exemple, ou meme en GS au rayon des produits d’entretien.

    #420000993110
    kelorkilé
    Membre
    shoulderblack a écrit:
    cback a écrit:
    Ou trouver de l’essence F ??
    Et c’est quoi ???
    Cela a t’il un autre nom ?

    Merci

    Visite de mes montres
    http://cwc-cbackwatchcollectible.blogspot.com/

    L’essence F se trouve un peu partout, GSB par exemple, ou meme en GS au rayon des produits d’entretien.

    Salut shoulderblack
    Au cas ou ! GSB = Grande Surface de Bricolage GS = Grande Surface
    des fois que Mr. Green clown

    Amicalement GG Wink

    #420000993111

    Salut GG!!
    Tu as raison de préciser.
    Amicalement Chinois

    #420000993112
    kelorkilé
    Membre

    De rien!!! retraité chef de GSB Mr. Green

    Amicalement GG Wink

    #420000993113

    Tu vas meme pouvoir lui donner le rayon et le prix alors… Mr. Green
    En tout cas profites bien de ta retraite, je suis meme pas sur d’avoir une un jour comme c’est parti… yeux

    #420000993114
    kelorkilé a écrit:
    Salut shoulderblack
    Au cas ou ! GSB = Grande Surface de Bricolage GS = Grande Surface
    des fois que Mr. Green clown

    Amicalement GG Wink

    Au fait,
    GSB = Grande Surface de Bricolage GS = Grande Surface
    Et GG ca veut dire quoi??? Mr. Green
    Grand Gourou?? Mr. Green clown

    #420000993115
    kelorkilé
    Membre

    Un avant-goût, faire gaffe au ressort dans la lumière en forme de trou de clef, à retirer en premier.

    Attention à la satellisation Mr. Green

    MORTIMA - Réparation remontoir. 2ur83a0

    Bon courage !

    Amicalement GG Wink

    #420000993116
    Invité
    Membre

    cback…
    je pense que le temps soit arrivé,de s’orienter vers des montres pour hommes…celles de ton blog ça craint Mr. Green

    #420000993117
    Ratkiller
    Membre
    jin-mei a écrit:
    cback a écrit:
    .
    Comment tout cela s’appel ??
    Ce qui me permettra d’employer le bon vocabulaire pour la suite.

    MORTIMA - Réparation remontoir. - Page 2 Dscn0517-a-1ca4e18
    .
    1-Boitier
    2-????
    3-????
    4-Corne
    5-Barette
    6-Dos
    7-Remontoir
    8-Mécanisme

    A vous de m’aider et de compléter ou modifier cette nomenclature.

    2: guide mouvement (on va l’appeler comme ça)
    3: tube de remontoir
    5: pompe à ressort pour bracelet

    à confirmer.

    Bien le bonjour, les termes académiques sont ceux-ci :

    1 : carrure
    2 : cercle d’emboitage
    3 : tube de remontoir
    4 : anse
    5 : barrette
    6 : fond
    7 : tige de remontoir et couronne.

    #420000993118
    cback
    Membre

    .
    .
    Merci pour vos posts,techniques ou droles. bravohap bravohap

    Avancements.
    -Le verre est presque sorti seul de son logement.
    -Une nuit dans du mirror pour le boitier seul et le dos vissable.
    -Récupération, et "SURPRISE": il y a dans le fond du pot de mirror un joint.(pas fumé,je le jure).
    -Le joint, il doit étre celui qui se place entre le boitier et le fond. C’est le seul endroit ou il peut se loger.
    -Huile de coude pour netoyer et faire briller.
    -Polissage à la "Dremel", c’est pas génial.
    -Le boitier doit-étre en laiton, il reste quelques traces de chromage dessus. Il faut que je repolisse tout celà.

    Voici ou j’en suis. Col1 Col1
    Travaux sur le mécanisme, j’ai quelques inquiétudes sur mes possibilités.
    Sans l’outil pour oter les aiguilles, vous me conseillez de faire comment.
    Comment désolidariser le mécanisme du cadran?
    Quelles vis à devisser?
    voir photos précédentes.

    MORTIMA - Réparation remontoir. - Page 2 Dscn0539-1cc2f55

    MORTIMA - Réparation remontoir. - Page 2 Dscn0538-1cc2f72

    MORTIMA - Réparation remontoir. - Page 2 Dscn0535-1cc2fd0

    A suivre
    http://cwc-cbackwatchcollectible.blogspot.com/

    #420000993119
    cback
    Membre
    Shaft a écrit:
    cback…
    je pense que le temps soit arrivé,de s’orienter vers des montres pour hommes…celles de ton blog ça craint Mr. Green

    SHAFT,
    Hé oui, les montres que je présente sur mon "blog", sont pas au top.
    Excuse moi. Pleure 2 Pleure 2 Pleure 2
    Je les préfère quand meme aux "Yves Rocher" , "Atlas" ou "Carrefour à quartz".
    Ceci dit, je te rappel que je viens de commencer, et qu’il est possible que dans quelque temps, je sois pret pour montrer autre chose en montres.

    Sinon, je ferais quoi sur ce Forum???

    C’EST QUOI DES MONTRES D’HOMMES????? Mr. Green Mr. Green

    Si tu as des montres pour hommes, je suis peut-étre preneur….. Wink Wink
    Seiko dans un premier temps.

    http://cwc-cbackwatchcollectible.blogspot.com/

    #420000993120
    nermal
    Membre

    Quoi, elles sont sympathiques tes montres. La "collectite" t’a frappé, et tu craques sur leur gueule en oubliant de voir leur taille.
    Pas grave.
    Et ne pas oublier de trouver une pile pour ta Citizen !
    Chinois

    #420000993121
    cback
    Membre
    nermal a écrit:
    Quoi, elles sont sympathiques tes montres. La "collectite" t’a frappé, et tu craques sur leur gueule en oubliant de voir leur taille.
    Pas grave.
    Et ne pas oublier de trouver une pile pour ta Citizen !
    Chinois

    Merci,
    Pour la CITIZEN,
    Pile acheté ce WE, et mise en place.
    CA MARCHE.
    En plus elle a une super gueule année 70.

    http://cwc-cbackwatchcollectible.blogspot.com/

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