Montre pilote Royal Air Force

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13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
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    Messages
  • #420003416937
    eric .
    Membre

    Merci pour cette très intéressante réponse.
    Eric thumright

    #420003416938
    ploum
    Membre

    Comme on dit de l’autre côté de la Manche…. my pleasure Wink

    #420003416939
    her12r
    Membre

    passionnant Merci

    #420003416940
    eric .
    Membre

    Beau post n’est ce pas?!!!

    #420003416941
    ploum
    Membre

    Oui, les montres militaires sont des témoins de l’Histoire avec un grand H.
    C’est pourquoi les passionnés de montres mliitaires sont aussi et souvent des passionnés d’histoire.

    #420003416942
    PiloteA350
    Membre
    ploum a écrit:
    Les montres Air Ministry / Royal Air Force de la 2e guerre mondiale ne comportent effectivement pas de chronographes.

    -D’après mes souvenirs, la spécification des montres 6B/159 était une spécification de qualité chronomètre pour l’époque — la majorité fournies par Oméga, Longines et JLC, mais il y en a eu quelques unes d’autres manufactures comme Cyma, Movado, et Zenith. (IWC n’a pas fourni de 6B/159.)

    -Les « Mark XI » (spécification 6B/ 346, années 50) ont été produites par IWC et Jaeger le Coultre seulement.
    -Omega a produit en 1953 d’autres montres répondant à une spécification différente, on les appelle communément « Omega 53 ».

    – Les chronos de l’armée britannique n’apparaissent que plus tard, à partir des années 50 et 70- utilisés par divers corps d’armée.
    Pour en savoir plus, les sources reconnues sont Wieslowski, Military Timepieces, et Konrad Knirim, British military timepieces.

    PS -au sujet ci dessous…..

    Euh, d’abord dans les années 40 les britanniques avaient un gros problème, ils manquaient de mouvements d’horlogerie, la France était occupée et les ‘anciens’ anglais qui s’intéressent à l’histoire de l’horlogerie militaire à cette époque racontent que les Britanniques ont été obligés de faire des missions de parachutages secrètes en Suisse pour aller récupérer des mouvements et les faire passer en contrebande en contournant l’Italie, et l’Espagne ennemies.
    Par ailleurs avec l’énormité de l’effort de guerre, je doute qu’ils aient eu les moyens de faire dans la fioriture.

    Cordialement,
    S

    D apres Konrad Knirim, les Anglais achetaient les montres militaires en Suisse mais via leurs missions diplomatiques en Suisse, puis en Espagne puis au Portugal etc…
    Passionant!

    #410000122929
    eric .
    Membre

    Les montres Air Ministry / Royal Air Force de la 2e guerre mondiale ne comportent effectivement pas de chronographes.

    -D’après mes souvenirs, la spécification des montres 6B/159 était une spécification de qualité chronomètre pour l’époque — la majorité fournies par Oméga, Longines et JLC, mais il y en a eu quelques unes d’autres manufactures comme Cyma, Movado, et Zenith. (IWC n’a pas fourni de 6B/159.)

    -Les « Mark XI » (spécification 6B/ 346, années 50) ont été produites par IWC et Jaeger le Coultre seulement.
    -Omega a produit en 1953 d’autres montres répondant à une spécification différente, on les appelle communément « Omega 53 ».

    – Les chronos de l’armée britannique n’apparaissent que plus tard, à partir des années 50 et 70- utilisés par divers corps d’armée.
    Pour en savoir plus, les sources reconnues sont Wieslowski, Military Timepieces, et Konrad Knirim, British military timepieces.

    PS -au sujet ci dessous…..

    eric . a écrit:
    Par contre, je suis étonné de ne pas voir un seul chrono?
    La RAF ne devait sûrement pas avoir un budget serré pour ces pilotes, surtout a cette époque….

    Euh, d’abord dans les années 40 les britanniques avaient un gros problème, ils manquaient de mouvements d’horlogerie, la France était occupée et les ‘anciens’ anglais qui s’intéressent à l’histoire de l’horlogerie militaire à cette époque racontent que les Britanniques ont été obligés de faire des missions de parachutages secrètes en Suisse pour aller récupérer des mouvements et les faire passer en contrebande en contournant l’Italie, et l’Espagne ennemies.
    Par ailleurs avec l’énormité de l’effort de guerre, je doute qu’ils aient eu les moyens de faire dans la fioriture.

    Cordialement,
    S

    #420003416931
    eric .
    Membre

    Bonjour à tous,

    Après quelques recherches sur les montres de l’aviation militaire, j’ai découvert les Flieger Allemandes des pilotes de la Lutwaffe pendant la seconde guerre mondiale.
    Après les Stowa, Laco et autres Archimede Germaniques, qui parmis vous serait me dire les montres utiliser à cette époque par les aviateurs Britanniques de la RAF?
    D’avance merci pour vos réponses.
    Cordialement.

    Eric

    #420003416932
    grafix132
    Membre

    bonjour,
    trouvé sur le web, peut être que ça pourra t’aider Smile

    La Seconde Guerre mondiale, avec ses opérations combinées et ses opérations commandos, demande désormais une très haute précision. De plus, le silence radio imposé va remettre au goût du jour la navigation astronomique. Toutes les manufactures horlogères sont sollicitées : Omega, Rolex, Breitling, IWC… Plus spécifiquement dédiées à la Royal Air Force, les 6B/159 sont principalement produites par Omega, Longines et surtout LeCoultre. Après la guerre, bien qu’initialement conçue pour les besoins des aviateurs, la 6B/159 servira de modèle civil étanche à la fameuse Sea Master d’Omega.

    Guerre froide et montres de luxe
    La montre d’aviateur la plus célèbre, la Mark XI, est un produit immédiat de l’après-guerre. Son nom fait référence à la Royal Air Force. Que ce soit IWC, Omega ou Jaeger-LeCoultre, aucune maison horlogère ne peut vraiment revendiquer la paternité de la conception de la MK11. En effet, cette merveille horlogère est avant tout le fruit du cahier des charges mis au point par la RAF, forte de l’expérience de la Seconde Guerre mondiale. Contrairement aux 6B/159, elle dispose d’un arrêt de la seconde centrale et la boîte en acier inoxydable bénéficie d’un système anti-magnétique très efficace.

    #420003416933
    eric .
    Membre

    Très intéressant.
    Merci!

    #420003416934
    eric .
    Membre

    Par contre, je suis étonné de ne pas voir un seul chrono?
    La RAF ne devait sûrement pas avoir un budget serré pour ces pilotes, surtout a cette époque….

    #420003416935
    Laitchaud
    Membre

    ;;

    #420003416936
    eric .
    Membre

    ???

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