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C’est un gros déterrage que je fais, mais bon, c’est le sujet qu’il me faut
Je suis motard, et je ne vais qu’avec un de mes 2 roues au travail. Jusqu’à présent je n’avais que des montres quartz, mais là je vais sauter le pas, et me prendre ma première automatique. Depuis le temps que je bave devant certains modèles ! Et j’ai entendu dire, après cela peut être complètement faux, que les vibrations en moto pouvaient être mauvaises pour les montres auto. J’imagine que c’est plus de l’intox ? Si quelqu’un peut me confirmerJe confirme, les automatiques ne sont pas compatibles avec la moto, en tt cas pas les miennes. Je ne porte plus que du quartz ou montres à remontage manuel, moins sensibles aux vibrations, chocs, etc..
Pas d’astuce en ce qui me concerne…Panerai de 47 mm sous le cuir avec gants longs (qui passent sur le blouson)….il m’est arrivé de la porter à l’envers, une 44 mm, ou de placer l’ardillon un cran plus bas pour la mettre plus haut sur le poignet….selon le cuir que je porte….
Amicalement
- guillaume34 a écrit:
- Je confirme, les automatiques ne sont pas compatibles avec la moto, en tt cas pas les miennes. Je ne porte plus que du quartz ou montres à remontage manuel, moins sensibles aux vibrations, chocs, etc..
Je ne confirme pas. Jamais eu le moindre soucis depuis des années
.Cela fait partie des légendes qui sortent régulièrement ici : peut on applaudir avec une montre auto, peut-on jouer au golf avec une montre auto, peut-on se faire plaisir avec une montre auto
…Je suis sûr que certaines motos vibrent moins que certaines voitures, mais en moyenne je pense qu’il n’y a pas de soucis. Sinon on pose tous nos automatique pour ; taper sur un clavier, marcher trop vite, faire la cuisine… Vivre quoi.
Cela dit, porter une montre en moto est de toute façon une erreur, c’est pas pratique pour les gants, la veste, et en cas de chute ton poignet peut morfler encore un peu plus.
Un conseil: tu pose et remet ta montre à chaque fois.Je ne roule que l’été en t-shirt et sans gants
Sinon, j’ai un veste type barbour vu que je roulais en vieille BMW RT de 1989 avec dorsale bretelle et des gants type aviateurs, je roulais très tranquille donc ma montre passait sans problème sous le poignet de la manche
La prochaine ? Le nouveau Bobber de Triumph ou une Harley comme ça avec les vibrations la montre sera bien rechargée
Quand j’ai roulé plus sport par le passé, c’était en cuir moulant donc tout le bazar dans le sac, la montre avec
Pour ma part 2 motos: un tmax pour le boulot et une harley pour le plaisir. Dans le premier cas je porte une montre et une tenue adaptée pour ne pas que cela me gêne (gants suffisamment longs et pas trop serrés pour ne pas me gêner).
Ma collection actuelle fait que je ne me préoccupe pas vraiment d’une éventuelle chute ( surtout dans les bouchons parisiens quotidiens !) mais à l’arrivée de ma 114300 je vais me poser la question si je la garde à mon poignet ou pas…
par contre en Harley je n’en porte pas sauf éventuellement une petite seiko5… les vibrations sont quand même très présentes et je ne m’y risquerai pas.Avec une veste mi saison/doudoune pour l’hiver + gants la montre passe sans problème.
Avec une veste en cuir de moto effectivement c’est plus compliqué, puisque souvent très ajusté (surtout les modèles sport de chez Dainese et cie).
J’ai aussi testé par le passé les gants chauffants, avec la batterie intégrée dans le dessus du gant, et même sans montre c’est insupportable. Maintenant mes gants sont reliés à la batterie du Tmax, et là aucun problème
En effet, après un trajet en scooter, je vois que la réserve de marche est au max, donc la montre doit être bien secouée. Mais si on commence à enlever nos montres de « baroudeurs » à la moindre occasion c’est un peu dommage.
Je la retire uniquement quand je fais de la piste en Ducat
- MaitreRobinton a écrit:
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Je ne confirme pas. Jamais eu le moindre soucis depuis des années
.Cela fait partie des légendes qui sortent régulièrement ici : peut on applaudir avec une montre auto, peut-on jouer au golf avec une montre auto, peut-on se faire plaisir avec une montre auto
…
Donc je reconfirme en précisant « dans mon cas » . J’ai successivement déréglé plusieurs auto en roulant régulièrement : 2824 -2 , sur deux modèles différents, donc vraiment testé, et 7750 , moins sensible, mais bon , après qques roulages la montre prenait plusieurs minutes par semaine. Et je parle même pas de mon ex Speed reduced équipée d’un Lemania … Ah oui, je roule qu’avec des gros twins ( mais pas Harley
, çà vient sans doute de là…Bonsoir
Pour ma part, c’est sans montre la moto – je n’ai pas envi de confronter la résistance de mon poignet à celle du boîtier de ma montre –
Les rares fois où j’ai roulé avec une montre – elle a fini par me gêner.Fabrice
Ca ne m’a jamais gêné. Moi le soucis vient plus du probleme pour les montres auto. Donc bon, je garderai mes quartz pour quand je roule
Solution déjà évoqué: un nato comme avec cette infecta porté sur un imper sportif/technique équipé de doublure en néoprene aux avant bras.
40 ans de motos (tout type) ! Toujours porté des montres sans aucun problème: ni pour moi ni pour les montres !!! - Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.