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Bonjour,
Je suis à la recherche du type de montre qu’un des mes aïeux était susceptible de porter lorsqu’il était PM pilote sur P2V7 entre 1968 et 1970?
Merci!Bonsoir,
Peut-être une Breguet type XX?
https://famontres.com/forums/topic/breguet-type-xx-aeronavale/Merci Borisco,
C’est une des possibilités. Les Dodane etaient assez répandues mais plus dans l’armée de l’air que dans l’aéronavale.
- Borisco23 a écrit:
- Oui Dodane, Vixa, Chronofixe, Airin, Breguet et Auricoste
Airain c’était uniquement l’Alat donc les pilotes de l’armée de terre: pilotes d’hélicos et de transals
Isosta
Merci pour l’information.
J’avais vu plusieurs Airin ALAT passer mais je ne savais pas que c’était exclusivement le cas.- Ardent a écrit:
- Bonjour,
Je suis à la recherche du type de montre qu’un des mes aïeux était susceptible de porter lorsqu’il était PM pilote sur P2V7 entre 1968 et 1970?
Merci!
Je ne sais pas à partir de quand cette montre a équipé les pilotes de l’aéronavale, mis j’ai un ami qui avait une Breitling navitimer dans les années 80/90
J’ai trouvé cela sur le net : « C’est d’ailleurs pour commémorer la livraison en 1960 de 500 Type XX désormais mythiques à l’aéronavale française que Breguet présentait 50 ans plus tard son chronographe flyback Type XXII GMT doté d’un mouvement avec échappement en silicium battant à une fréquence de 10 Hz (72’000 alternances/heure) permettant le décompte du temps au 1/20 de seconde. »
Source: https://www.google.ch/amp/s/journal.hautehorlogerie.org/fr/laventure-de-la-montre-pilote-iii/amp/
pendant mon service militaire j’ai vu des pilotes de l’aero navale ( La 16 F) avec au poignet une montre Breguet avion de marque Aquilon
service militaire de 27mois et 27 jours… 2mois en 1959n toute l’année 60 ainsi que61 et janvier fevrier 1962 Dont 24 mois en afrique du nordIl volait sur ça (photo plus pas) et était PM Pilote (Jacquemard Louis). Il était en remplacement avec un equipage qu’il ne connaissait pas, décollage de nuit, dans le brouillard… et comme disait Chirac, les emmerdes c’est comme les avions de chasse, ça vole en escadrille. A priori il y a eu une panne d’un réacteur, ils ont manqué d’altitude, et ce fut le crash malgré une tentative de revenir se poser. 1970.
Aquillon de l’aeronavale
https://fr.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Sea_Venom
Breguet et l’Aéronavale : naissance d’un Type XX mythique il y a 50 ans
La collaboration entre Breguet et l’Aéronavale a laissé de nombreux souvenirs aux anciens pilotes comme aux collectionneurs, et chacun se souvient du chronographe Breguet Type XX commandé par l’Aéronavale en 1958 à 500 exemplaires numérotés de 1 à 500, et livré en 1960, il y a tout juste cinquante ans. Doté de la fonction « retour en vol » comme tous les Type XX, et repérable à la mention caractéristique « BREGUET MARINE NATIONALE AERONAUTIQUE NAVALE » gravée sur son fond, ce Type XX qui resta en service jusqu’au début des années 1980, est aujourd’hui l’un des plus convoités.
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